Servus Wofgang,
auch ich konnte bei dem Bild nur den Kopf schütteln. So was macht man einfach nicht. Den Canadier mit dem Heck voran zu transportieren! Schlechtes Karma!

Aber zu den Trägerauflagen. Ich persönlich finde die Heizungsrohrisolationen für nicht so schlecht. Habe sie auch selber einige Jahre verwendet. Mein Hauptgrund dagegen war die mangelnde Witterungsbeständigkeit.
Am Dachträger verwende ich inzwischen ausschließlich die Thule Kanuträger und am Trailer Gartenschlauch (Idee einer deutschen Anhängerbaufirma die ihre Trailer so ausliefert, kann also soo schlecht nicht sein)

Aber ich muß Rene auch Recht geben, das Thema hatten wir schon in so vielen Threads durchgekaut, es wird schon fade.

@Hörmy, sorry hatte deinen letzten Satz überlesen

LG Günter

mir ist dies Thema zu blöd

nur soviel zu den Gurten von HELMI, weil ich von dem System mehr als überzeugt bin.
Peter verkauft nicht mal mehr auf Wunsch seine früheren grauen Gurte, ohne Kennzeichnung. Seit längerem hat er diese nur noch in rot (das schnellere grau) und auch aus anderem Material, mit der gleichen Schnalle UND Kennzeichnung!

Hejdå Olaf

Und ich wollte doch nur wissen, ob jemand weiß, wo es die Gummiüberzieher für Klemmschlösser gibt! 😓

Zitat

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Und ich wollte doch nur wissen, ob jemand weiß, wo es die Gummiüberzieher für Klemmschlösser gibt! 😓

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Die gibts bestimmt da, wo man auch Klebebuchstaben zur Bootsbeschriftung bekommt.

Wobei, ich bin mir gar nicht mehr sicher, ob ich mein Boot nun kennzeichnen muss oder nicht?

Grüße von Peter

Hallo Peter,

Du lebst gern gefährlich, oder?

Frei nach dem Motto: "Ist die Wunde noch so klein, ein bisschen Salz passt immer rein."

Gruß René

Na, dann ich auch noch mal!
Ich habe seinerzeit mal beim örtlichen Polizeirevier nachgefragt bezüglich der Gurte. Dort wusste man nichts von bezeichneten Gurten für private Transporte. Nur "sicher" sollen sie sein???? Von Seilen haben sie abgeraten, da dort die Qualitäten zu stark schwanken und das "ordentliche" Verzurren schwieriger auszuführen sei!
Ich bleibe bei meinen "alten" Helmigurten da sie seit Jahren bestens funktionieren und sehr robust sind!

Sorry, dass einige alte Hasen von dem Thema genervt sind, aber ich finde es als neuer Hase noch interessant Und wenn ich so sehe, wie gedankenlos teilweise mit dem Thema Ladungssicherung umgegangen wird, kann es nicht schaden, lieber ein Mal mehr darüber nachzudenken. Es muss ja nicht unbedingt ganz streng eine richtige Befestigung geben und alle anderen Methoden sind falsch. Verbesserungsmöglichkeiten gibt es bestimmt an mancher Stelle. Die es nervt, können das Thema ja meiden.

Neulich sah ich einen, der hatte sein Kajak mit der Luke nach oben (ohne Deckel) bei Regenwetter auf einer Decke auf dem Dach und die Zurrgurte durch die Autotüren geführt

Habe gestern festgestellt, dass meine Gurte, von denen ich dachte, sie hätten schon so ein EU-Norm-Fähnchen, dieses gar nicht haben. Nur so ein braunes Fähnchen, auf dem zwar alle Daten drauf stehen, aber kein Hinweis auf die EU-Norm. Wahrscheinlich zu alt.

Bei dem Thema Niederzurren vs. Formschlüssig bin ich mir nicht so sicher, bin aber nicht vom Fach. Fehlt für "Formschluss" nicht ein vorderer Anschlag auf der Ladefläche? Wenn man in der Google Bildersuche nach "Niederzurren" sucht, findet man so einige Beispiele, die dem Dachtransport eines Canadiers ähneln würden. Die nötigen Kräfte fürs Niederzurren eines Canadiers sind anscheinend gar nicht mal so hoch, wenn man Anti-Rutsch-Matten benutzt. Laut dem Rechner unter http://www.spanset.de/produkte-shop/ladu...ederzurren.html braucht man für ein 40 kg Boot nur 27 daN, also die Gewichtskraft von 27 kg. Das sollte doch jedes Boot aushalten. Ohne Anti-Rutsch-Matten ist die Zahl natürlich höher, aber da habe ich bisher keinen passenden Wert gefunden. Metallsüllrand auf Metalldachträger dürfte das ungünstigste sein.

Hier verschiedene andere Threads über Zurrgurte, Auflagen ets. Ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
Polster für Dachträger?
Dachträger
Autounfälle mit Dachlast
Car-Top-Carrier-System
abspannen nötig?
Kanutransport auf Autodach
Kanadiertransport auf dem Dach - Geschwindigkeit?
Dachträger
Zurrgurte: Rollschnalle vs. Klemmschnalle
Transport auf dem Autodach?
Neue Verodrnung für Spanngurte/Zurrgurte?
Auflagefläche Dachträger
Transport von 2 Kanadiern auf dem Autodach
Ally 16,5 auf Autodach befestigen - Was wird benötigt und wie wirds richtig gemacht?
Canadiertransport in D
So transportierte man gestern - heute sieht anders aus!
Bootstransport -Autodach

Das war kurz mal die Suchfunktion mit Dachtransport bzw Zurrgurt gefüttert und einiges herausgekopiert.
Ich hoffe die neuen Hasen verstehen dadurch besser, warum manch alter Hase deswegen leicht genervt ist.

LG und fohes Lesen Günter

Ich denke, es ist alles gesagt.

Aber noch nicht von allen.



.

Das schöne an so einem Forum ist doch, dass man diskutieren kann, aber nicht muss.
Warum dürfen denn die, die noch Gesprächsbedarf haben, nicht einfach weiter diskutieren, und die, denen alles schon klar ist, diskutieren über was anderes?!

... oder gehen paddeln ;)

Gruß, LL

Zitat von GünterL im Beitrag #134

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warum manch alter Hase deswegen leicht genervt ist.

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Immer wieder im Winter feiert das Thema ob ich mit Fahne Auto fahren soll seine Auferstehung,
so zu sagen der "Neunzigste Geburtstag" im Forum.
Mir stellt sich dabei die Frage warum es heißt ich schnalle "den Canadier" auf das Autodach.

Warum den nicht "die Canadierin" - ist wieder typisch.

Meine Boote hätten schließlich alle Frauennamen.
(Um den Kreis zu schließen.)
Zum Beispiel >Kim<, >Kai< und >Ulli<.
Muss ich da eigentlich einen zweiten Namen ergänzen, damit es wirklich weibliche Boote sind?

OT:


Männer befestigen DEN Canadier auf dem Autodach...


Du kannst befestigen, was Du willst!

(Wenn Dein Beitrag hier Frauen gleichberechtigend gemeint ist, bei mir befestigt meine Frau DEN Canadier auf dem Autodach - bin doch für Gleichberechtigung)




(kleiner Spaß, Andreas, nicht bös' gemeint...)

OT: Und weil ich so Egozentrisch bin hab ich mir die Mühe gemacht und die alten Threads raussortiert.

Aber ich glaube der Thread driften derzeit etwas zu sehr in den Genderwahnsinn ab.
Bleibts doch beim Thema.

LG Günter

Die von el_largo gesuchten Thule Gummiüberzieher für die Spanngurtschnallen haben die Thule Ersatzteilnummer 52533 und sind Bestandteil des Thule Kanuträgers Portage 819 (der im Gegensatz zu den "klassischem Kanuträger 579 auch auf die neueren ovale Querträgern passen müßte).

Erhältlich sind die Thule 52433 zB beim Hollandbikeshop.com http://de.hollandbikeshop.com/fahrradtra...-r-portage-819/ in den Niederlanden

Und das dürfte die größere Ausführung (für Ratschengurte?) sein: http://de.hollandbikeshop.com/fahrradtra...nngurt-ratsche/

LG Günter

Danke Günter.

Ich habe jetzt von meinem Thulehändler einen deutlich höheren Preis bekommen, zu dem dann noch Märchensteuer und Thulefracht dazu käme. Zudem war ich mir jetzt dann auch nicht mehr ganz so sicher, ob die Thulegummis denn überhaupt mit anderen Gurten kompatibel sind.

Ende vom Lied: Deine Info, dass die Gummis bei den Gurten dabei sind, die Bestandteil der Kanuträger sind, ist schon mal sehr wertvoll, denn dann besorg ich mir, wenn ich die nächsten Gurte kaufe nämlich gleich das Komplettset.

Keine Mühe Klaus,

hier kannst Du Dir die Bedienungsanleitung und die Ersatzteilliste des Thule Portage 819 downloaden/ansehen.
http://www.thule.com/de-de/at/products/c...ortage-_-819000

Grüße Günter