Zitat von mazdaspeed im Beitrag #39

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Es war nicht meine Absicht hier Unruhe zu stiften. Daher werde ich mich in Zukunft mit Fragen zurückhalten

LG

Walter

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Tu das bitte nicht Walter. Ein Forum lebt von Beiträgen. Manchmal kommt es auch zu solch "Abwatschern", aber
wenn man mit der Zeit die Foristi näher kennt, weiß man damit umzugehen.

Zum Thema: wie hier schon erklärt, spannst du deinen Canadier im schmalen Bereich. Liegt er dazu noch auf
rutschhemmendem Material (ich nehme da immer Warmwasserisolierung) kann der niergends hin. Das Einzige, was
mir Sorgen bereitet ist, wie heutzutage die Dachträger am Kfz befestigt sind. Bei Bremsungen hat der Canadier
ein Kräftemoment nach schräg vorne oben. Mir kommen manche Träger dieser dachrinnenlosen Fahrzeuge zu schwach
vor. Bei Geländewägen, wo man häufig große Dachlasten (Zelt, Kanister, Bergeequipement) hat, werden noch die
althergebrachten Dachrinnen verbaut. Hätte ich so einen Bus wie du, würde ich auf Strecken, bei denen ich schneller
als 50km/h fahre, tatsächlich noch mit der Bootsleine zur AHK und vorne zur Abschleppöse sichern.

Zum verzurren verwende ich meist Klemmgurte. Mir ist tatsächlich schon einmal einer gebrochen. Zum Glück beim
Beladen. Ich führte das darauf zurück, daß ich früher die Gurte vom Womodach heruntergeworfen habe. Bei langen
Strecken verwende ich für ein Boot vier Gurte. Das Problem ist tatsächlich die Gußschnalle, die man bei
Ratschengurten nicht hat. Eine Lösung wären die Bison-Gurte vom Helmi. Wenn mich nicht alles täuscht, gibt es die
auch in BW-shops. Dann eben in olivgrün.

Ratschengurte sind im gewerblichen Bereich vorgeschrieben. Da ist nichts Anderes mehr zugelassen. Sie haben auch
ihre Vorteile. Unten ein Bild, wie wir gerade diese Woche unterwegs sind. Mein Boot (das Obere) spanne ich nur
mit dem Ratschengurt. Anders wollte ich es so nicht transportieren. Gewissenhaft angewendet passiert dem Boot
nichts.

Ne Walter,

echt keine Gedanken machen und weiter Fragen!!!

Wir sind hier ALLE tolle Menschen. Manchmal reibt es sich ein wenig, ist wie in einer guten Ehe! Dann kann es auch mal laut werden, aber am Ende ist alles gut. Und wenn es nicht gut ist, dann ist es noch nicht das Ende!!!

Viel interessanter wäre ja, ob Du aus dem Fred jetzt hast was lernen können? Wenn das ein JA ist, ist alles GUT!

Bis bald

Boris

Ich glaube die Gefahr bei den Ratschengurten entsteht nicht durch die Anwendung
mittels des Besitzers sondern durch die eifrigen Helfer die
zwar Gutes tun wollen, aber den Umgang mit den Ratschengurten nicht
gewohnt sind und nicht wissen, wieviel Zug ein Canadier vertragen kann.

LG Günter

Nach all dem Geratsche hätte ich dringend mal etwas Abspannen nötig.
LG, Sebastian

Zitat von mazdaspeed im Beitrag #48

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OK dann lasst mich mal das Thema beenden!

Mit einem einfachn JA ich habe was gelernt

LG

Walter der nicht böse ist

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Ein Mann - ein Wort! :D