Sehr schöne Fotos. Im September war ich noch nie da. Da sieht es ja schon ziemlich kahl aus.
Hier noch einige Bilder vom letzten Mal....

Na, da habe ich ja etwas losgetreten.
Dann leg ich noch ein paar Bilder nach:

Das mit dem Umnähen dürfte etwas mühselig sein. Und dann stellt sich die Frage, ob man das Zelt wirklich so häufig benutzt, dass sich die Arbeit lohnt.
Wenn man Stehhöhe haben möchte, kann man aus vier Zelten bzw. 16 Zeltbahnen einen zweistufige Pyramide bauen. Dann hat man ordentlich Stehhöhe und darüber hinaus noch eine gute Grundfläche. So etwas wurde häufig bei der Wehrmacht oder auch bei der schwedischen Armee gemacht.
Alternativ kann man aus 10 NVA-Zeltbahnen ebenfalls ein Firstzelt mit Stehhöhe bauen, so wie früher die Zelte beim kaiserlichen Heer ausgesehen haben.

@ Mxrtyn: Das mit der Funkenbrandgefahr bei Baumwollzelten halte ich für ein Gerücht. Seit Jahrzehnten werden in Baumwollzelten Zeltöfen verwendet, und das Rauchrohr wird durch eine Öffnung in der Zeltbahn geführt. Baumwolle ist bei Zelten - ebenso wie bei Schlafsäcken - gerade nicht gegen Funkenflug empfindlich, jedenfalls nicht so stark wie Nylon. Natürlich kann Baumwolle brennen, aber damit ein komplettes Zelt abbrennt muss schon ein ganz großes Missgeschick passiert sein.
Brandgefahr könnte ich mir beim ungarischen Armeezelt vorstellen, das nicht aus Baumwolle gefertigt ist:


@Martin und Wenigpaddler:
Mit den Dreieckszeltbahnen kann man problemlos Zelte mit Vordach und in Stehhöhe bauen. Man braucht dann aber mehr Planen. Beispiel für ein Vordach: Eine einfache Pyramide aus 4 Bahnen kann mit 2 weiteren Bahnen ergänzen, die mit der Spitze nach unten als Verlängerung von zwei gegenüberliegenden Seiten angebracht und oben zusammengeknöpft werden. Natürlich braucht man noch eine zweite Zeltstange. Der Zelteingang ist dann die Zeltbahn unter dem Vordach. Er kann bei Regen offen bleiben.
Stehhöhe erreicht man, wenn man eine doppelstöckige Pyramide aus 16 Bahnen errichtet. Die ist dann beim schwedischen Armeezelt 2,40 m hoch, beim österreichischen Zelt sogar 2,80. Man kann auch dreistöckige Pyramiden bauen. Im Internet gibt es Bilder vom Bundesgrenzschutz, der ähnliche Bahnen wie das österreichische Bundesheer hatte. Dort kann man u.a. eine 3-stöckige Pyramide sehen. Auch von der schwedischen Armee gibt es Fotos, man suche bei Google unter "regnskydd".
Der Klassiker sind natürlich die bebilderten Vorschriften der Wehrmacht, in denen eine ganze Reihe von Anwendungsmöglichkeiten gezeigt werden. Instruktiv dazu ist die Seite zeltbahn punkt net slash tent punkt htm.

Wenn wir schon mal beim Thema sind: Die NVA-Zeltbahnen sind auch brauchbar. Hier Beispiele für ein Zelt aus 4 Bahnen und eine 3-eckige Pyramide aus 3 Bahnen:

nochn Versuch

Hier einige Illustrationen zum östrerreichischen und zum schwedischen Armeezelt.
Das österreichische Zelt finde ich super. Sehr gute Qualität, deutlich bessere Höhe und auch größere Grundfläche als das schwedische Tarnzelt.
Dass der Boden fehlt, kann ja wohl kein Problem sein. Man legt einfach eine Plane drunter und fertig. Wenn man die Plane etwas größer nimmt als die Grundfläche ist, kann man sie an den Zeltwänden etwas hochziehen bzw. hochstehen lassen. Dann hat man auch Schutz vor Regenwasser am Boden und vor Zugluft. Wirkliche Nachteile gegenübger Kunststoffzelten sind nur das Gewicht und der fehlende Mückenschutz. Beim Kanufahren ist das Gewicht aber nicht so entscheidend. Und vor Mücken schützt auch eine Stelle mit etwas Wind.
Das österreichische Zelt kann man auch als Flachversion benutzen mit zwei Bahnen. Das dürfte aber eher etwas fürs Militär sein oder als Aufbauvariante bei starkem Wind.
Ich bin ein bekennender Fan dieser Baumwollzelte. Denn die Schlafqualität und die Belüftung sind einfach prima. Außerdem dämpft die Baumwolle auch den Schall besser. Das Zelt raschelt nicht so bei Wind wie ein Kunststoffzelt, und auch die Außengeräusche sind etwas gedämpfter, was durchaus zum Wohlfühlen beiträgt. Freilich braucht man etwas Übung im Umgang damit.

Hi, das Kanu habe mittlerweile ich. Habe noch zwei Schürzen für die Spritzdecke machen lassen. Wer Interesse hat, möge mir ein mail schicken an fuchs at dfup de.

Hallo Björn, hier Kanufox,
habe Interesse an dem Ally. Ich bitte um Kontaktaufnahme per mail an fuchs at dfup de .
Danke und schönes wochenende.
MfG
Kanufox