Swift Mattawa! Aber nicht RX sonder kevlar Fusion.
Gruß!
Fred

Ally!

Bis zum Forumstreffen in Schweinrich warten
Jörg Wagner

Für Fließwasser muss es nicht zwingend RX sein, man hat allerdings bei einem heftigeren Aufprall doch mehr Reserven. In vielen Fällen wäre ein gutes Laminatboot z.B. komplett Kevlar ebenso einsetzbar, hier liegen die Vorteile in Gewicht und eventuell besserem Leichtlauf.
Allerdings würde ich als Laminat keine ultraleichten Bauweisen kaufen, da geht das Gewicht im Datenblatt doch oft zu Lasten der Stabilität. Gut, wenn die Einbauten solide sind und auf dem Laminat noch eine Deckharzschicht vorhanden ist.
Als Flussboot Tandem steht der Prospector 16 von We.no.nah für mich ganz oben auf der Liste, der auch in RX kaum schlechteren Leichtlauf hat, als seine laminierten Brüder. Allerdings hat das Boot auch viel Volumen bzw. Windangriffsfläche, mit der man gegebenenfalls beim Solopaddeln klar kommen muss. Vermutlich reicht Dir auch ein Boot mit weniger Volumen, das dann bessere Soloeigenschaften hat, egal ob RX oder als Laminat.

?..ja wo treibst Du Dich denn im Urlaub rum?
Ist doch ideal, das eine oder das Richtige zu testen. Oder?
Bis irgendwann am Wasser, W

Zitat

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...Prospector 16....

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..wäre auch mein Tip gewesen. Aber nicht in RX sondern Holz (OK, zur Not auch laminiert ...)

Mein Tipp wäre auch der 16ner in WoodCanvas gewesen.

RX das angeblich so haltbar ist, kann mich nicht mehr so recht überzeugen, unser Frame steckt harte Kontakte besser weg.
Und über einen betonierten Parkplatz ziehe ich sowieso kein Boot.

... und dann, Probe fahren, Probe fahren und noch mal Probe fahren.

Wenn der We.no.nah Prospector in die engere Wahl kommt, der mir auch gut gefällt, dann noch mal mit dem Swift und dem von Holzstoff vergleichen.

Prospector in wood canvas

Zitat von Sirob188 im Beitrag #1

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......
Welches Böötchen würde in Frage kommen für:

- Reiseboot, zum Entspannen und ernsthaften Paddeln
- robust, wohl eher RX
- Eignung für Flachwasser UND Fließendwasser, kein WW
- kein ganz flacher Booden, Wellentauglichkeit muss da sein
- muss alleine gut paddelbar sein, sollte aber auch 2 Personen mit Gepäck tragen können (nicht für 3 Wochen autark)
- gekantet muss er um die Ecke laufen können
......

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Ich habe ja eine Vorliebe für den MadRiver Explorer, der meines Erachtens auch all Deine Ambitionen befriedigen kann (und ein wenig darüber hinaus). Aus Poling-Perspektive habe ich mal einen kleinen Erfahrungsbericht über das Boot geschrieben.

Wenn ich lediglich ein Boot haben dürfte (ich habe das Stadium mit dem Zweitboot inzwischen hinter mir gelassen) käme der Explorer in der Laminatversion in die engste Wahl.

Axel

Ich würde, angesichts Deiner Anforderungen, wirklich über Wood Canvas nachdenken. 16 Fuss Prospector, Trader oder Algonquin. Alle beim Holzboot Treffen in Ritterhude mal ausprobieren. So eine Testfahrt hat schon so manchen Paddler nachdenklich gemacht :-)

Gruß
Claus

Zitat von Sirob188 im Beitrag #16

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Zitat von ich im Beitrag #3

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Ally!

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Nen Ally habe ich auch schon im Auge gehabt (also nicht wirklich im Auge...). Bei reiflicher Überlegung will ich keinen. Mich stören die Stangen, die Sitze und, dass ich nicht wirklich einen Vorteil darin sehe, dass das Boot in eine Tüte passt. Hilft mir allein nämlich auch nicht weiter.

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>>>> Wenn Du Gepäck hast, geht es auch nicht mehr mit dem ÖPNV. Zelt, Iso, Schlafsack und Bier?

Als Tandem mit zwei Leuten hatten wir keine Probleme, außer das es im Bus zusammen mit Rollstuhlfahrern etwas eng wurde.
Und da war nichts klein, klein (z.B. 7ner in B/P), Solo müßte man schon etwas nachdenken, halte ich aber durchaus für möglich.

Ein vernünftges Wägelchen solltest Du schon drunter schnallen.


Auf Kiesbänken und u.ä. sind die Allys und Pakboats dem weichen RX für mein Empfinden überlegen.

Ob Faltboot oder Festrumpf - hängt sicher nicht nur von rationalen Argumenten ab. Entweder findet man es gut, mit all seinen Vor- und Nachteilen - oder auch nicht.

Andreas, du hattest auch schon dieses schöne Foto ins Forum gestellt.



Gruß Björn

..kein Wunder, daß der Trend zum Zweitboot geht. Unter "persönlich" sollte noch für das Wechselhöschen Platz sein. Und dann noch ein Kanu, für das Gesinde.
LGW ( L für lustig )

Ps. Ich vermeide es, alles so aufzustellen. Wenn ich den Überblick beim Start hätte, bliebe ich zu Hause.

PPs. Ich muß wieder eine Tour mit Kajakern fahren ...

Zitat von Sirob188 im Beitrag #18

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Zitat von ich im Beitrag #17

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Zitat von Sirob188 im Beitrag #16

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Zitat von ich im Beitrag #3

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Ally!

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Nen Ally habe ich auch schon im Auge gehabt (also nicht wirklich im Auge...). Bei reiflicher Überlegung will ich keinen. Mich stören die Stangen, die Sitze und, dass ich nicht wirklich einen Vorteil darin sehe, dass das Boot in eine Tüte passt. Hilft mir allein nämlich auch nicht weiter.

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Ja, das ist ein berechtigter Kritikpunkt, aber...
zu den Stangen: Schon gepaddelt? Die stören meist wesentlich weniger als man denkt.
Die neuen Sitze sind auch meiner Meinung nach nicht so dolle, aber da kann man sich relativ einfach was bauen und dann ist es super.

Den Vorteil siehst du nicht?
Du bist nicht drauf angewiesen ein Auto für den Transport zu haben! Das ist für mich der Hauptgrund für einen Ally.
z.B. auf der Oberalster Naherfurt bis wo auch immer: 500m neben der Einsatzstelle hält n Bus und flußabwärts ab Wulksfelde gibts an jeder Brücke eine Bus- oder Bahnstation in der Nähe ;)

Und ganz nebenbei ist das Ding so leicht wie sonst n Aramid- oder Carboncanadier...

Probiers doch mal aus ;)

LG
Bene

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Hey Bene,

das Argument ist immer nur für Tagestouren richtig. Wenn Du Gepäck hast, geht es auch nicht mehr mit dem ÖPNV. Zelt, Iso, Schlafsack und Bier? Wie willst DU das transportieren. Und am Ende hast Du den aufgebauten Ally aufs Dach vom Auto geschnallt. Und dann? Kannste gleich nen festes Boot kaufen.

Meint der Boris

Zitat von Sirob188 im Beitrag #18

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Ja, das ist ein berechtigter Kritikpunkt, aber...
zu den Stangen: Schon gepaddelt? Die stören meist wesentlich weniger als man denkt.
Die neuen Sitze sind auch meiner Meinung nach nicht so dolle, aber da kann man sich relativ einfach was bauen und dann ist es super.

Den Vorteil siehst du nicht?
Du bist nicht drauf angewiesen ein Auto für den Transport zu haben! Das ist für mich der Hauptgrund für einen Ally.
z.B. auf der Oberalster Naherfurt bis wo auch immer: 500m neben der Einsatzstelle hält n Bus und flußabwärts ab Wulksfelde gibts an jeder Brücke eine Bus- oder Bahnstation in der Nähe ;)

Und ganz nebenbei ist das Ding so leicht wie sonst n Aramid- oder Carboncanadier...

Probiers doch mal aus ;)

LG
Bene

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Hey Bene,

das Argument ist immer nur für Tagestouren richtig. Wenn Du Gepäck hast, geht es auch nicht mehr mit dem ÖPNV. Zelt, Iso, Schlafsack und Bier? Wie willst DU das transportieren. Und am Ende hast Du den aufgebauten Ally aufs Dach vom Auto geschnallt. Und dann? Kannste gleich nen festes Boot kaufen.

Meint der Boris

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ich bin ja nun der absolut wood canvas fan - da buckel ich die 28-32 kg
schon gerne aufs Autodach.
Doch wenn man vorausdenkt:
Langfristig gesehen, sehe ich eine Zukunft für "Faltboote" ob Ally, Pakboat oder ähnlich, denn die
individuellen Reisekosten werden noch teurer werden. Entweder fährt man dann in (Vereins)Gruppen mit Anhänger
oder aber im ÖPNV oder ÖPFV... das geht wohl.

Wenn ich recht entsinne war doch vor 1 oder 2 Jahren eine Dame am Faaker See, die mit Pakboat und Wägelchen
unterwegs war - und die kurvte nicht nur vor der Haustür rum.
Hat nicht irgend jemand ein Bild davon???

LG Albert

PS als Zweitboot habe ich ein wood canvas canoe genommen, weil das Erstboot auch eins ist