Wenn Du nach einigen Minuten Motorfahrt den verdrehten Oberkörper nicht mehr geradebiegen kannst, wirst du schnell einsehen, warum Motoren an Canoes seitlich angebracht werden. Ein Spiegelheck spart eine Stunde Arbeit und zehn Euro Materialkosten für den Bau einer Motorhalterung, das war es dann aber auch an Vorteilen.
Den Griffen wein mal nicht nach. Es hat schon seinen Grund, warum die namhaften Kanuhersteller die Griffe mittig anordnen. Ein Querholz als Griff einbauen und gut isses.
Bleibt nur zu hoffen, dass er sich wenigsten einigermaßen akzeptabel paddeln lässt, viel Spaß damit!

Gruß
Habbo

Zitat von scandibuss im Beitrag #97

---

Hat dich denn keiner voor dem Kauf gewarnt?

---

Schön ist,
unser Verein hat in der Zeit des Threads, ein wunderbaren, günstigen Mad River Explorer, hier im Forum erstanden.
Brauchbare Paddel waren auch dabei.

Gruß Frank Münker

Endlich hat er ein Boot. Ich hoffe er wird damit glücklich. Gewarnt und beraten haben wir ja.

Zitat von Häuptling kleine Wurzel im Beitrag #103

---

Schön ist,
unser Verein hat in der Zeit des Threads, ein wunderbaren, günstigen Mad River Explorer, hier im Forum erstanden.
Brauchbare Paddel waren auch dabei.

Gruß Frank Münker

---

Einen 3,90 langen für 429€ finde ich schon knackig. Wo Du doch ausdrücklich ein Boot gesucht hast, wo der Preis auf knirsch kalkuliert ist. Warum nicht den ähnlich schweren, 5 Meter langen für ein paar €us weniger oder den fast schon leichten 4,20 für 360?
Ich hatte von dem Vereinsboot und dem gleich proportionierten, kleineren Boot gesprochen. Ob sich andere Boote gut paddeln oder ob der Kiefernholz-Süllrand widerstansfähig ist, kann man daraus vielleicht erahnen, aber kaum ableiten. Ein anderer Paddelkamerad hatte einen Seekajak von dem Hersteller und war von den Fahreigenschaften und von der Verarbeitung her grundsätzlich zufrieden. Auch ein unspektakuläres Boot zum Ultrasparpreis damals. Ich habe mit der Empfehlung also keinerlei Gewissensbisse. Der NKC hatte damals ganz deutlich unter 500 gezahlt.

Die Jungs (und Mädels) leben nebenbeibemerkt nicht davon, dass die Leute, einen Kanadier für 360 € kaufen, sondern auch vom Zubehör. Man kann den Preis mit diesem und jenem ganz beachtlich in die Höhe treiben und erreicht bei "Vollausstattung" ein Niveau, das gar nichts mehr mit dem Marktwert des Bootes zu tun hat.

Das 5-Meter-Boot wird gelegentlich mit Elektro-AB gefahren. Dazu ein Stück Diele mit etwas Antirutschmatte dazwischen gegen den Süllrand verzurrt. Der Gurt läuft unter dem boot entlang. An der Diele ist mit zwei wInkeln ein Stück Siebdruuckplatte befestigt, die als Spiegel dient. Kosten 0,0 weil alles Verschnitt bzw. "über" war. Ich schreibe ja so schon genug und du hattest nicht nach gefragt.
Für Elektromotoren gibt es, wie für andere kleine ABs, Pinnenverlängerungen fertig zu kaufen oder im Eigenbau, außerdem kann man einige der Motoren feststellen.

Die außermittigen Tragegriffe bei dem nassauer 5-Meter-Boot sollen wahrscheinlich (?!) dazu da sein, dass man den Griff beim Tragen näher am Körper führen kann. Das geht natürlich nur, wenn man auf der richigen Seite geht, ist dann aber ganz angenehm.


- In der Beschreibung stand ausdrücklich die GRiffe seien aus Holz, in der Bestellbestätigung waren diese auf einmal aus Kunststoff!?!
.. sei´s drum, würde ich vielleicht reklamieren, wenn du rauflustig bist, aber vom Gebrauchswert her schließe ich mich den anderen an.

- Auf der Website steht es würde nicht seltener als 1x im Monat geliefert, jetzt heißt es es könnte auch gut Februar werden!?!
Das erste betrifft den Lieferservice ab Lager. Für das Boot kann es trotzdem eine Lieferfrist geben, wenn erst weche gebaut werden müssen. Die Frist müsstest Du genaso erdulden, wenn Du es selbst abholen würdest, oder einen Kurierdienst beauftragst.

Was soll man dazu sagen?
0,5 so wild. Telefonisch hättest Du fragen können, ob ein anderes Boot vielleicht gleich ab Lager lieferbar ist. Bei ultragünstigen Herstellern wird oft nur wenig Kapazität geboten, die sich an optimaler Auslastung aller Resourcen orientiert. Der Fahrradhersteller Tretwerk z.B. hat dadurch viele gegen sich aufgebracht, weil sie immer nur versprochen haben, aber dann oft nicht mit den Rädern rumkamen. Tretwerk ist sowas ähnliches wie E-Kajak auf dem Land. Billiger als gebraucht und entsprechend umstritten.

Zitat von abumac im Beitrag #105

---

Endlich hat er ein Boot. Ich hoffe er wird damit glücklich. Gewarnt und beraten haben wir ja.

---

Zitat von Haubentaucher im Beitrag #107

---

Die außermittigen Tragegriffe bei dem nassauer 5-Meter-Boot sollen wahrscheinlich (?!) dazu da sein, dass man den Griff beim Tragen näher am Körper führen kann. Das geht natürlich nur, wenn man auf der richigen Seite geht, ist dann aber ganz angenehm.

---

Zitat von sputnik im Beitrag #99

---

---

Du hast ja alles gut durchdacht und unterbaut, scheint es. Bist denn du nach 111 Beiträgen noch immer nicht zufrieden?

... ist doch fair von denen. Ohne mich allzusehr wiederholen zu wollen, gibte es ja auch eins was in ähnlicher Preisklasse mehr Platz bietet und ein etwa formgleiches, leicht geschrumpftes, was deutlich günstiger ist. Schließlich noch die vielen anderen Boote, die aber alle etwas teurer würden oder ziemlich abgeritten wären.

Weil dich ja die Option Außenborder interessiert, noch ein Hinweis zu einer weiteren, möglichen Motorbefestigung: Die 2½-PS-Motoren der gängigen Anbieter haben keinen Rückwärtsgang, sondern sind um 360° drehbar. Dadurch kann man - sofern die Form des Süllrands das zulässt - mit außen und innen untergelegten Brettchen den Motor direkt am Bootsrand festklemmen und brauucht keinen anderen Spiegel. Mit den leichteren Elektromotoren geht das ohnehin.
Der einzige Nachteil besteht darin, dass, solltest Du auflaufen, der Motor nicht hocklappen kann, sondern entweder die Halterung oer das Boot ruiniert werden. Muss man also drauf achten. Der leichteste 2½-PS und Testsieger in der holländischen Wassersportzeitschrift Waterkampioen des ANWB war der Suzuki mit 13 kg. Bewertet wurde außerdem Sparsamkeit, Geräuschkulisse und Abgasverhalten unter Alltagsbedingungen. An meinem kleinen Segelboot braucht der Motor bei Marschfahrt etwa 0,4 l/h. Laut, etwas durstiger aber unkomplizierter der luftgekühlte Honda.

Die "Indian"-Canadier von E-Kajak haben einen Süllrand, der wie ein breite Krempe nach innen gezogen ist. Da müsste man die beschriebene Diele draufschnallen, wenn man nicht gleich bohren will. Das doch recht breite 5-Meter-Boot macht mit einem Benzinmotor an der Seite keine Probleme.
Der Peli-Canadier, der wie bereits gesagt leider schwer ist, sonst aber sehr zäh und belastbar, hält einen Außenborder problemlos aus.

Gebraucht, zum regulären Preis, würde ich in der Klasse keinen kaufen, weil die Boote für ein paar Euro Ersparnis oft schon ziemliche Gebrauchsspuren haben.
Meinen Coleman hatten wir bei Ebay von einer jungen Paddlerin gekauft, die von einem professionellen Verkäufer damit schlichtweg über´s Ohr gehauen wurde und ihn nie auch nur halbwegs dichtbekommen hatte. Die 260 € (damals immerhin 40% des Listenneupreises) die sie bezahlt hatte, musste sie bis auf den relativ kleinen Obolus von uns weitgehend abschreiben, weil sie leider nicht aufgepasst hatte. Ein Wehr würde ich damit nicht mehr runterfahren, aber er ist dicht geworden und da mit Blechen beplankt, wo das die letzte Rettung war. Das Boot würde nichtmal geklaut, wenn Du es an der Donaumündung liegen lassen würdest und ein Vierteljahr später kämst, um es abzuholen. Wir kamen mal, so wie Du auch, auf die Idee, weil wir für Besuch ein Boot gemietet hatten und selbt in unseren Kajaks fuhren. Der Tag war sehr schön, wir hatten zwischendurch auch mal getauscht, aber der Nepp des Verleihers, der zu rund 80 € Leihgebühren nochmal 10 € Nachzahlung haben wollte, wenn wir damit nochmal eine Runde von 300 Metern ab dem Abgabesteg gedreht hätten, hat uns bewogen ein Besuchsboot zu kaufen, mit dem wir ganz gerne auch selbst unterwegs sind.

VLG, Chris

Hehe - Moin Moin - willkommen in der digitalen Welt - wo man Dinge (im Netz) kaufen kann, die es SO gar nicht gibt

Dieser Tröd ist so lang und generiert völlig zurecht so viele Beiträge, weil es ja nicht nur um (Dein) ein gutes und günstiges Boot geht/ gehen soll,
sondern dabei automatisch doch gleichzeitig auch um das > grosse ganze < Da gerät man schnell ins > Off Topic Nirwana <

Die ursprüngliche Frage nach einem guten, preiswerten Boot ist natürlich völlig berechtig
Der Ausgang des Kaufes alles andere als verwunderlich :: ))

Mir kommen da uunglaublich viele Gedanken // so Sprüche wie::: Gut Ding will Weile haben // Qualität hat ihren Preis // Wer billig kauft kauft zwei mal // bla bla

Wenn ich zu Ikea/ Kick/ H&M fahre - oder bei Amazon rumstöber, dann ertappe ich recht häufig dabei, mich zu fragen::: WIE BITTE GEHT DAS ?!?!

Da sind Kosen für > Material / Herstellung / Lagerung / Verkauf / Logistik / Versand / Personal / Verwaltung ...
wie bitte kann ein Boot - jetzt mal ganz ernsthaft: 400 Euro kosten ?

Selbst wenn ich das totale Billo GFK verbastel - bin ich doch beim Material - selbst als Gewerbetreibender wenn ich in grösserer Menge kaufe
locker bei 200 Euro // da is noch nix gebaut/ nix gelagert/ nix beworben/ nix verschickt ...
> Wovon leben also Menschen, die so einen oder ähnliche E-Shops betreiben ?

Bau mal ein Boot / entwickel ein Boot, das halbwegs fährt und nicht sinkt / erarbeite Details / bau einen Prototyp / mach eine Probefahrt
geh dann in Serie - entstehen Kosten - einer muss investieren - erarbeite die Vermarktung - Fotos & Webshop ... (häufig sind es ja nur Renderings im Netz)
und verkaufe dann so viel Boote, das Du am Ende Gewinn erwirtschaftest

>>> is mir völlig schleierhaft wie das funktionieren soll <<<


beste vorweihnachtliche Grüße - Seppl

Grüße Dich!

Zitat von SeSe im Beitrag #115

---

>>> is mir völlig schleierhaft wie das funktionieren soll <<<

---

Der weitgehend beratungsresistente Fragesteller braucht aber wirklich Klartext.

OK: SEI FROH, DASS STORNIERUNG ANGEBOTEN WURDE UND NUTZE DIESE CHANCE!!!

Für 400 € gibt es kein vernünftiges neues Boot!

Hast du dir mal die Bilder von der Seite angesehen? Alle Markenhersteller bauen Boote mit grader oder an den Spitzen etwas hochgezogener Kiellinie (Kielsprung). Forma E-Kajak macht es umgekehrt. Vermutlich sind die genial und bei den Markenherstellern arbeiten nur Kretins

Wenn es jetzt nur für 400 € reicht, dann weitersparen und gleichzeitig die Augen offenhalten. Auf den sehr ordentlichen Explorer, der hier mitsamt guten Paddeln für 500 € verkauft wurde hat man dich ja schon hingewiesen. Vor ein paar Wochen wurde bei Ebay ein neuer Venture Ranger (schwer aber sonst gut, für Motorbetrieb gut geeignet) für ca. 400 € versteigert. Ich habe vor etwa 2 Jahren einen Old Town Camper RX (einigermaßen leicht und gut) in ordentlichem Zustand für 350 € bekommen. Nochmal Beitrag #14 in diesem Faden, wenn du da anrufst, bekommst du für ca. 550 € (Frau Hertner verkauft Boote auch ohne Ebay) ein schnelles Canoe versandkostenfrei ins Wohnzimmer geliefert (etwas schwer aber top Fahreigenschaften auch solo, ankanten bis zum Süllrand, geniale Endstabilität). Für ein Mohawk Odyssey 14 in Top-Verfassung (tolles Boot und grade mal 21 Kilo) habe ich noch in diesem Jahr 550 € bezahlt.
Das mögen besonders günstige Käufe gewesen sein, aber aber ab 600 bis 700 € gibt es immer wieder mal was vernünftiges. Augen auf, dann evtl. kurz hier nachfragen, evtl. bereit sein auch mal ein paar km zu fahren...

Zitat von lupover im Beitrag #117

---

Der weitgehend beratungsresistente Fragesteller braucht aber wirklich Klartext.
Für 400 € gibt es kein vernünftiges neues Boot!

---

da stand auch was von anrufen - am Telefon klärt sich manches, was nicht in Ebay-Texten steht, man darf es dann nur nicht so eilig haben. Das Ehepaar Hertner/Villabrille scheint viel herumzukommen, und dabei werden eben auch mal Boote ausgeliefert. Dann sind auch Preise nicht in Stein gemeißelt, es wir ja nicht alles auf dieser Welt mit Ebay-Gebühren verkauft. Bei mit hat das dreimal problemlos geklappt - einmal war ich zu Hause, zweimal wurde mir das Boot in Abwesenheit in den Hausflur gelegt während ich auf Wochenend-Paddeltour war.
Wollen das nicht weiter vertiefen, ist nur ein Beispiel wie man nach meiner eigenen Erfahrung günstig an ein einigermaßen ordentliches Boot kommt. Werbung für den Laden mache ich nicht, es gibt auch andere.

Oh Manitou!