ich suche Daten zum 15' Prospektor von Nova Craft. D.h. eigentlich bräuchte ich nur noch das Gewicht. Meine Informationen gehen von 28 kg bis 33 kg. Hat jemand dieses Kanu und weiß es genau? edit: ich meine die Royalex-Ausführung. Nicht Royalex-light, er soll ja was aushalten
Kennt jemand einen Händler, der Nova Craft verkauft, im Umkreis von sagen wir mal 100 km um Stuttgart?
Und wäre ein privates Probepaddeln, eventuell im Zuge einer gemeinsamen Ausfahrt oder kurz auf einem nahegelegenen Gewässer, möglich? Umkreis so ca. 100-150 km um Stuttgart.
wenn Du auf Deinen 100km-Radius noch 50 drauflegst, bist Du direkt beim Importeur, wo Probepaddeln auch immer möglich ist. (Und Würzburg ist sicher schneller erreicht, als Lindau.) Ein kurzer Anruf klärt sicherlich auch die unterschiedlichen Gewichtsangaben. http://www.canadian-trading.de/ Gruß, Niels
Zitat von Jörg WagnerStefan, der 15`Prospector steht in dxer Standardausführung auf der kanadischen Novacraft homepage mit 32 kg. Lieben Gruß Jörg Wagner
Genau dies hat mich verunsichert. Nachdem bei einigen deutschen Händlern von 29 kg die Rede ist, geben die Kanadier 32 kg an. Könnte natürlich sein, daß die Boote auf dem Sonnendeck und nicht im Container nach Europa transportiert werden, daher austrocknen und leichter sind, wenn sie hier ankommen. Oder in Kanada die Erdanziehungskraft höher ist. Beides eher unwahrscheinlich .
Bevor ich weitere neugierige Fragen per PN beantworten muß, weil sich der ein oder andere fragt, warum ich schon wieder ein Kanu suche, folgende Erklärung:
ich habe einen traumhaft schönen Bell Yellowstone Tandem mit kneeling thwart zusätzlich zu den beiden Sitzen. Alleine hebe ich das Kanu mit Leichtigkeit auf mein Auto, ins Wasser, aus dem Wasser etc. Mit dem kneeling thwart habe ich das Kanu alleine sehr gut unter Kontrolle und empfinde es als ideal für mich.
Ab und an paddle ich aber auch mit meiner Frau. Dann benützen wir die Sitze. Sie sitzt, weil sie nicht knieen möchte, ich sitze, weil ich nicht knieen kann . Der Sitz ist so tief, daß ich wohl meine Füße (Gr. 46) darunter durchwursteln kann, aber im Kenterfall wohl nicht wieder hervor- bringe. Jetzt könnte ich den Sitz höher machen. Dann verlagert sich aber auch der Schwerpunkt nach oben. Da der Yellowstone im Gegensatz zu unseren bisherigen Kanus ein Sportgerät ist, wackeln wir so schon ganz schön herum. Also bleibt der Sitz unten. Eine der Lösungen erschien mir, für die gemeinsamen Touren nach einem anderen Kanu zu suchen. Der 15er Prospektor gefiel mir wegen der gutmütigen Eigenschaften und der hohen Seitenwand. Das Sitz- problem hatten wir nämlich bei unserem Old Town Columbia nicht.
Normalerweise kommen wir auch mit unserem Yellowstone klar. Es war nur so ernüchternd, als wir auf der fränkischen Saale, einem "Anfängerfluß" nach knapp 600m geschwommen sind. Dazu muß man sagen, daß bei einem Baumhindernis die einzige Durchfahrt durch 2 Mietkanus verstopft war, deren Besatzung sich an den Asten festklammerte. Zuerst dachte ich an einer anderen Stelle noch durchzukommen, als sich dies als Fehler herausstellte, wollten wir rückwärts. Fehlende Praxis in solchen Situationen brachte unser Kanu quer vor den Baum, meine Frau lehnte sich davon weg und schwupps waren wir im Wasser. Natürlich passiert das auch mit jedem anderen Kanu. Ich meine aber, daß wir mit unserem bisherigen Dampfer eine größere Chance gehabt hätten im Boot zu bleiben. Darum der Wunsch eventuell für gemeinsame Ausfahrten ein gutmütigeres Kanu zu haben. Es sind ja nicht immer meine Kinder dabei, die mit dem Kajak meinem Hut hinterherpaddeln .
Niels hat es schon geschrieben. Wende Dich am Besten an Markus Schönfelder in Estenfeld. Er ist der Europaimporteur für Nova Craft und Esquif. Dort findest Du qualifizierte Beratung und jede Menge Boote.
Wenn Du wegen dem niedrigen Sitz nicht knieen kannst, hast Du es schon mal mit einem Sattelsitz probiert? Da hast Du einen super Halt im Boot und auf dem Sitz und hast keine Probleme beim Kentern rauszukommen.
Falls es auch ein anderes Boot sein kann, ich möchte meinen Mad River Legend 15 verkaufen, der hat Sattelsitze. Man könnte den vorderen auch wieder ausbauen und gegen eine normale Sitzbank tauschen.
Zitat von GerhardWende Dich am Besten an Markus Schönfelder in Estenfeld. Er ist der Europaimporteur für Nova Craft und Esquif. Dort findest Du qualifizierte Beratung und jede Menge Boote.
Hallo Gerhard, falls sich nicht noch jemand findet, der eine kleine private Paddeltour auf Neckar, Jagst, Enz o.Ä. mit mir macht, werde ich da hin fahren.
Zitat von Gerhard Wenn Du wegen dem niedrigen Sitz nicht knieen kannst, hast Du es schon mal mit einem Sattelsitz probiert?
Nein. Bis jetzt fand ich es von Vorteil mit einem "normalen" Sitz zu paddeln, wegen der vielseitigen Sitzpositionen. mehr als WW 2 werden wir sowiso nicht fahren. O.k., mit dem kneeling thwart habe ich mich auch schon aufs Knieen eingeschränkt. Ein weiterer Punkt war die "Bastelei" die mich davon abgehalten hat, so einen Sitz einzubauen.
Zitat von Gerhard Falls es auch ein anderes Boot sein kann, ich möchte meinen Mad River Legend 15 verkaufen, der hat Sattelsitze. Man könnte den vorderen auch wieder ausbauen und gegen eine normale Sitzbank tauschen.
Hättest du mir den vor einem Jahr angeboten, hätte ich sofort gekauft! Der Legend 15 ist ein super Kanu und war in der Endrunde, als ich zwischen 2 Booten ausgewählt habe. Der Yellowstone war aber bei bestimmten Punkten die ich priorisiert hatte besser.
Noch eine Sache zum Kniesitz: wenn ich mit der Familie so den Bach entlangdümple, kann es schon mal sein, daß ich so 2 Stunden in dieser Position verbringen muß. Beim aussteigen merke ich dann schmerzlich, wie wieder Leben in die Beine kommt. Wenn ich alleine fahre und an den kneeling thwart hocke, spiele ich öfters mal verschiedene Positionen durch oder fahre aufgekantet. Da ist mehr Abwechslung als bei dem statischen Flußabtreibenlassen. Darum favorisiere ich für die gemütliche Paddelei den normalen Sitz.
Zitat von Wolfgang HölblingHi Stefan, warum 15er ? Der ist nicht so brüllend anders, oder? LG
Hallo Wolfgang,
genau das gilt es herauszufinden.
Unterschied: breiter = kippstabiler?, 4 cm höhere Seitenwand = mehr Platz unterm Sitz?, gutmütiger Prospektor? Länger als 15er ist nicht mehr notwendig und will ich auch nicht mehr.
Früher war ruhiges Wasser gerade richtig. Jetzt kommen die Kinder nur noch mit, wenn es Action gibt und sie Mama und Papa beim Schwimmen zugucken können . Bin halt nicht so der begnadete Paddler, dem es egal ist, wer wie vorne paddelt. Will nicht jedes Mal meine Frau baden schicken. Alleine komme ich ja prima zurecht.
Zitat von Gerhard Dann mach doch zusammen mit Deiner Frau mal einen Kurs Grüße Gerhard
Oh, die Standardantwort . Ich glaube nicht, daß nach einem Kurs meine Füße kleiner sind und ich sie besser unterm Sitz durchbringe.
Vielleicht sollten wir doch wieder auf Mietkanus mit Beulenboden umsteigen. So wie das, das wir bei unserem Kurs am Bodensee hatten, weil dem Kursleiter unser Holzkanu zu filigran erschien. Ist aber schon etliche Jahre her. Vor und nach dem Kurs waren wir viel und sicher mit unseren beiden Kindern an Bord nicht nur auf stehendem Gewässer unterwegs. Sind in den 14 Jahren nie unabsichtlich gekentert obwohl die Flüsse laut Beschreibung Stellen mit WW I-II aufwiesen. Ich kann das nicht beurteilen, wir sind es halt gefahren .
So, und nun haut es uns in kurzer Folge 2 mal an lächerlichen Stellen ins Wasser. Was hat sich geändert? Das Boot und die Sitzposition. Die Leute sind dieselben.
Ich mache jetzt folgendes:
bei meinem Yellowstone kürze ich die Sitzabhängung des hinteren Sitzes und stelle den Sitz im selben Winkel schräg wie den kneeling thwart. Hoffe, daß ich dann trotzdem noch sitzen kann. Ein Keilkissen ist ja auch nichts Anderes. Wenn wir dann immer noch herumeiern, fahren wir zum waterwalker und vergleichen mit dem Prospector.
Ich hätte nicht gedacht, daß hier keiner dieses Kanu besitzt. Laut Herstelleraussage haben viele nach diesem Kanu gefragt, bevor es gebaut wurde.
moin Sputnik hätte mich längst gemeldet, wenn mir was eingefallen wäre. Habe Schuhgröße 47 und aus gesundheitlichen Gründen schubweise etwas Probleme mit dem Bewegungsapparat. Ich komme damit zurecht, trotzdem ich ständig meine Sitzposition wechsele, bin aber durch dein Problem etwas nachdenklich geworden, denn bei allen Kenterübungen habe ich die Füße nicht extra unterm Sitz durchgestreckt sondern wir haben den Canadier so umgeschmissen. Das wird nachgeholt. Deine jetzige Problemlösung wird funktionieren, diese Holzstege der Aufhängung sind sehr robust, ich habe das Steuer daran aufgehängt. Gruß Jürgen
@Stefan: ...bei meinem Yellowstone kürze ich die Sitzabhängung des hinteren Sitzes und stelle den Sitz im selben Winkel schräg wie den kneeling thwart. Hoffe, daß ich dann trotzdem noch sitzen kann.
Ich fand es zum sitzen zu schräg, wenn es zum knien richtig ist. Die Swiftsitze bieten da einen guten Ansatz, vorne schräg hinten gerade. Dann bleibt aber immernoch das Höhenproblem, denn eigentlich muß das keneeling thwart ja höher als der Sitz sein. Eine Sitzfläche, die man in zwei Positionen einlegen kann, wäre was, die kann dann auch nach oben nachgeben, wenn es beim Kentern mit den Füßen hektisch wird. Gesehen habe ich sowas schon mal bei einem Treffen, Alublech links und rechts mit einer j-förmigen Nut, hab ich aber nicht getestet. Edit: Habe gerade noch ein Beispielbild für eine solche Konstruktion in Holz gefunden. (Das Boot heißt Anougon wem es gehört weiß ich nicht.) Das Halteseil ist aus Gummi, so geht der Sitz hoch wenn man die Füße verkeilt.
Das mit dem Fuß untern Sitz hängen bleiben, hab ich schon mal bei einem etwas dümmlichen ins Wasserfaller, gemacht. Da kommt man ganz schön in Stress, wenn der Fuß noch im Boot hängt und man kopfüber Wasser frisst.
Gruß Andreas
"Doch es ist mit dem Feuer ähnlich wie mit dem Schwimmen, mag kommen was will, man sollte es beherrschen." :Feuer, Andy Müller
Zu den großen Füßen: ich hab Schuhgröße 47, in meinen Palm Neo-Stiefeln 48 und bin bei diversen Schwimmern mit den Nova Craft Prospectoren 16 und 17 in Royalex sowie 15.6 in PE nie mit den Füßen hängengeblieben. Ich bin eigentlich immer schon neben dem Boot wieder aufgetaucht, bevor ich gemerkt hab, dass ich es wohl nicht mehr halten werde. Da ist also (subjektiv) für meine Riesenfüße Platz genug. Ob es mit Bergstiefeln auch ginge, weiß ich nicht, aber wer paddelt denn so? Grundsätzlich scheint mir dieses Hängenbleiben eine in vielen Fällen unberechtigte Paddler-Urangst zu sein, auch im Kajak mit geschlossener Spritzdecke oder auch im Open Canoe mit Gurten ist man in den meisten Fällen kopfüber schneller raus, als man denkt. (Wobei ich natürlich nicht verharmlosen möchte, dass es übel werden kann, wenn´s mal nicht so ist.)
das Bild ist prima. Diese Konstruktion gefällt mir sehr gut. Das wird mein Winterbastelprojekt. Die Gummischnur habe ich schon
@ Niels: genau das wollte ich hören. Der 16' und 15' Prospektor sind von der Seitenwandhöhe gleich. D.h. die Sitze sind gleich hoch. Das gibt dann die 2. Option. Zuerst versuche ich tatsächlich diese tolle Wechselkonstruktion zu realisieren
Hallo Andreas. das mit dem Gummi ist sehr interessant. Daß der Sitz bei Einstellung "Sitzen" ein wenig weiter vach vorn kommt ist auch gut. Weniger gut gefällt mir bei der Halterung, daß die Einstellung in Sitzposition höher liegt, als die zum Knien. Im Sitzen brauche ich aber keine Fußfreiheit und in der weniger stabilen Lage ist ein tiefer liegender Sitz ein Vorteil. Wie siehst Du das?
@ Wolfgang: Das Foto zeigt eine Lösung, die ich auf dem Holzboottreffen gesehen haben, es ist schon sehr dicht an dem was ich als optimal ansehe.
Die Knieposition müßte höher und aus meiner sicht weiter vorne sein. Die Beine liegen dann ja hinten, also muß das ganze weiter nach vorn um den Schwerpunkt zu halten.
Noch besser wäre es, wenn man die Position des Sitzes auch noch nach vorn und hinten verlagern könnte. z.B. zwei Hölzer hoch tief mit mehreren halbkreisförmigen Einschnitten in die der Sitz eingelegt wird.
Das Holz für die Halterung muß sehr massig sein damit es hält, da könnte man noch etwas mit dem Material tüffteln. Die vordere und hintere Kante der Leiste vorne könnte runder sein. Ich finde Leder sehr schön, würde aber beim Sitz auf schneller troknende Materialien, die besser belüften setzen.
Gruß Andreas
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. da ist noch Spielraum zum Tüfteln. Manchmal gehen auch gute Lösungen verloren, weil sie niemand wegen geringer Absatzzahen ins Programm nimmt. zB Die Mitteklsitz-Tragjochkombination, die vor Jahren von Mad River Camoe angeboten wurde. Oder gibts die noch irgendwo ?
Die Joch Sitz-Kombination ist auch interressant, man könnte ja statt des Jochs auch ein Kniebrett einlegen, bleibt aber immernoch der Fußklemmer unter dem Sitz.
Ich schmeiß noch mal einen Entwurf in die Runde: siehe Bild Um die messingfarbene Achse soll das ganze drehen. Hinten müßte man also mit einem Gurt o.ä. den Winkel einstellen. Die Achse klemmt nur einwenig und der Sitz läßt sich durch geringes zusammen drücken versetzen.
Ich bin mir nicht so ganz sicher, dass dies noch meinen: "Keep it simpel"-Wünschen entspricht.
Gruß Andreas
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