ich bin neu hier, und habe gleich eine etwas komplizierte Frage. Ich hab mir in den Kopf gesetzt den Neckar mit einem Kajak oder Canadier komplett von Plochigen bis Mannheim hinunterzupaddeln. Wir leben numal in Deutschland, und da ist ja vieles reglementiert. Was muss ich beachten, genehmigen lassen oder Prüfungen ablegen und dergleichen, um ganz gemütlich über mehrere Tage hinweg den Neckar runterzupaddeln?
Ich hoffe ihr könnt mir de weiterhelfen. Die Meinungen in Freundeskreis gehen sehr weit auseinander. Von kein Problem bis absolut verboten ist da alles dabei.
aber meine Bedenken sind noch nicht ganz ausgeräumt. Brauche ich irgendeine Art Führerschein, damit ich mit dem Paddelboot fahren kann? Oder darf das Grundsätzlich jeder? Dass ich mich entsprechend Verhalten muss (grösseren Booten nach rechts ausweichen usw.) weiss ich, konnte da auch was im Netz finden (ELWIS). Vielleicht könnt irh mir da noch ein bischen weiterhelfen.
Das Problem scheint nicht nur zu sein, daß in Deutschland zu viel reglementiert ist. Es irritiert Deutsche scheinbar wenn es mal nicht so ist - also müssen wohl Regelungen her um allen Bedenkenträgern Klarheit zu geben ??????? Vielleicht eine "Nichtführerscheinpflichtverordnung" mit einer Prüfung. Dort könnte dann abgefragt werden ob der Prüfling weiß wo(zu) er keine Prüfung/keinen Führerschein braucht.
Und vielleicht Dienststellen die Bescheinigungen ausstellen aus denen hervorgeht, daß für bestimmte Handlungen wirklich (noch?) keine Bescheinigungen notwendig sind - weil manche Menschen es einfach sonst nicht glauben wollen.
nach meinem Kenntnisstand brauch man auch auf Bundewasserstraßen als muskelbetriebenes Boot keinen Führerschein, sollte aber die Vorfahrtsregeln und ähnliches kennen. Könnte sonst teuer und/oder schmerzhaft werden.
Heiß diskutiert wird immer die Frage, ob das Boot gekennzeichnet sein muss, also einen Namen haben soll. Laut Faltboot-Wiki muss es (Schriftverkehr mit dem Ministerum, ist für mich ziemlich eindeutig dort beschrieben). Aber nicht jedes Polizeiboot wird das verfolgen. Kommt vmtl. auf die Mannschaft an.
Pflicht zu Schwimmwesten/Schwimmhilfe gibt es nicht, ist aber meines Erachtens das wichtigeste, was du immer anhaben solltest. Auch wenn es warm ist.
@Horst: Da hab ich wohl einen wunden Punkt getroffen. Sorry, aber ich bin absoluter Neuling auf dem Gebiet und kenne mich eben nicht so aus. Aber wenn sogar die Länge von Salatgurken festgelegt wird, hätte es mich nicht gewundert, wenn man irgendeinen Erlaubnisschein fürs paddeln braucht. Nichts für ungut, meinem Projekt (Plochingen - Mannheim in 4 Tagen) steht ja dann ausser ein bischen Training nichts mehr im Wege. Vielen Dank Euch allen
es gibt keine Führerscheinpflicht. Zum Glück. Aber evtl. bald, wie es auch schon z. B. in Frankreich ist, daß man fürs ausleihen einen EPP (Europäischer Paddelpass) vorlegen muß. Das wäre dann eine art Führerschein.
Eine Kennzeichnungspflicht für Boote besteht auf Bundeswasserstrassen.
Tragen von Schwimmwesten rate ich grundsätzlich an.
Mal unabhängig von Kennzeichnungspflicht, Paddelpass und dergleichen Albernheiten - wieso willst Du diesen garstig industrialisierten, kanalisierten und von Schleusen durchsetzten und Dickschiffbefahrenen Abschnitt Plochingen - Mannheim abpaddeln? Starte doch lieber in Rottweil und paddele bis Plochingen - dafür brauchst Du ähnlich lang und hast (zumindest am Anfang) einen wesentlich naturbelasseneren Fluss unter dem Kiel (nebst einigen durchaus anspruchsvolleren Portagen "unter dem Bootswagen"). Wenn Du dann noch motiviert bist kannst Du ja von Plochingen nach Mannheim irgendwann dran hängen und damit den Neckar zur Gänze bewältigt haben.
Axel
P A D D E L B L O G - "Everyone must believe in something. I believe I'll go canoeing" Henry David Thoreau
Beitrag von Gerhard: Aber evtl. bald, wie es auch schon z. B. in Frankreich ist, daß man fürs ausleihen einen EPP (Europäischer Paddelpass) vorlegen muß. Das wäre dann eine art Führerschein.
Frage, seit wann ist in Frankreich ein EPP zur Bootsausleihe notwendig??????? Den Veröffentlichungen des DKV und der LKV´s ist das nicht zu entnehmen.
ich mach das Ganze nicht so wirklich freiwillig. Ich habe eine Wette verloren . Es geht um eine Kiste Bier. Da Ich muss irgendwie mit dem Boot nach Mannheim, von da dann den Rhein aufwärts bis zum Reffenthaler Altrhein und dann zum Campingplatz, auf dem mein Kumpel einen Wohnwagen stehen hat. Ich weiß, der Neckar hat 27!!!!! Schleusen bis dahin, aber die Wette steht nunmal! Zum trainieren werde ich wohl Richtung Tübingen den Neckar und ein paar Seen unsicher machen.
Den Rhein rauf werde ich wohl nicht schaffen, aber in Mannheim ist ein Tanke für die Motorisierten. Ich hoffe, da nimmt mich einer mit und setzt mich dann weiter oben wieder aus.
Was meint Ihr, ich habe 4 Tage angesetzt, ist das zu schaffen? Gruß Markus
Reizvoller Ansatz (obwohl mir persönlich eine Kiste Cola lieber wäre). Jetzt kann ich das nachvollziehen. So gesehen kannst Du aber auch gleich versuchen, Dich bei einem Neckarabwärts tuckernden Frachtkahn einzumieten (Vielleicht gegen Deckschrubben). Dann ist das vielleicht in zwei Tagen zu schaffen (wenngleich diese Schleusen auch die Frachtkähne ziemlich aufhalten). Ob das in vier Tagen von Plochingen nach Mannheim und dann auch noch Rheinaufwärts geht kann ich nicht sagen.
Axel
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moin Markus Wetten sind Ehrensache, da musst Du durch zum Trost: im Sommer ist es bis minimum 21.00 Uhr hell, da kannst Du richtig was in den Tag reinpacken, wenn die Schleusenzeiten es zulassen. Ihr könnt ja einen Begleitkonvoi veranstalten, geteiltes Leid ist halbes Leid. Gruß aus der Nordheide Albert
Danke für die Große Anteilnahme. Das motiviert mich nur noch mehr. Der Begleitkonvoi ist schon organisiert. Jetzt muss ich das Kajak noch fertig machen und das Training kann losgehen. Vielleicht hat ja noch jemand ein paar Tipps parat, wie ich mich am Besten vorbereite.
Bierkisten werden doch traditionell in Canadiern befördert. In so ein Kajak passt allenfalls ein Wassersack. Aber Du fährst ja auch zum Bier hin und nimmst als vorbildlicher Sportler allenfalls isotonische Getränke mit... Im Canadier kannst Du übrigens außer Bierkisten auch Campingausrüstung, Ersatzklamotten, Flusskarten und paddelkräftige Freunde mitnehmen...
Axel
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Ich finde Wetten sollten eingelöst werden und nicht einfach die Kiste Bier mitnehmen und den Kumpel zum paddeln einladen.
Aber mal ehrlich, ich finde auch, Du hast Dir eine nicht wirklich schöne Strecke ausgesucht, obwohl ich sie nur von Land auf dem Rad aus kenne. Bundeswasserstraßen, und dazu gehört, wie auch hier schon angemerkt, auch der Neckar, dürfen von Paddlern nur außerhalb der Fahrrinne befahren werden. Um die Seite zu wechseln muß auf dem direkten Weg gekreuzt werden, ohne die Schiffahrt zu behindern. Dazu gehört nicht nur die Berufsschiffahrt, sondern leider auch die ganzen Freizeitkapitäne, die nur zum schönen flanieren auf dem Wasser sind.
Das gleiche gilt natürlich auch für den Rhein.
Hoffentlich wird Dir Dein Unternehmen nicht die Lust am Paddeln verderben! Den Rhein mit einem Motorboot zu befahren macht schon keinen großen Spaß, da auch die Abwechslung fehlt. Aber beim Paddeln geht es ja noch langsamer.... Ich bin zwar noch Anfänger im Canadier, aber schön stelle ich mir das wirklich nicht vor.
Aber: Wette ist Wette!
Bei der Kennzeichnungspflicht bin ich mir nicht so sicher, wie einige andere hier. Ich wäre der Meinung, dass keine besteht. Aber das würde ich natürlich nach den Beiträgen, die hier stehen nicht mehr unterschreiben!
So, viel Spaß bei Deiner Tour und ich würde mich freuen, wenn hinterher hier ein Reisebericht zu lesen ist!
wirklich schön wirds vermutlich tatsächlich nicht. Vom Rad aus kenne ich die Strecke bereits. Bin den Neckartalradweg komplett bis Mannheim entlangeradelt. Ich werde in jedem Fall die verlorene Wette enilösen. Aus der Nummer komm ich nicht mehr raus. ICh freu mich auch schon drauf. Und beim trainieren kann ich ja auf etwas schönere Strecken auf dem Neckar zurückgreifen. Mein Kajak wird auf jeden Fall gekennzeichnet. Ich will mich da auf nichts einlassen. Und mit ein paar schicken Aufklebern sieht das bestimmt auch ganz gut aus. Ich halte Euch auf dem laufenden.
Kleinfahrzeuge die keiner amtliche Kennzeichnung bedürfen, und dazu gehören Kanus und Kajaks, müssen beidseitig mit einem Namen versehen sein. Zusätzlich muß innen an einer Stelle Name und Adresse des Eigners angebracht sein. Die Buchstaben des Bootsnamen sollen 10cm hoch sein und eine Kontrastfarbe zum Rumpf haben. Vorletztes wird oft aber nicht so eng gesehen. Und egal wer und wo auch immer irgendeine Fahrrinne kreuzt hat Vorrang zu gewähren. Im übrigen hat Berufsschiffahrt immer Vorrang, dazu gehören auch Fähren (Fahrrinne kreuzen und so). Und da ein Kanu / Kajak i.d.R. keine entsprechende Beleuchtung hat ist das befahren von Bundeswasserstraßen nur von Sonnenauf- bis Untergang erlaubt. Kleiner Tipp noch. Die Dicken Kähne schieben meißt nur eine kleine Bugwelle, erzeugen aber unter der Oberfläche eine enorme Strömung die je nach Flußvolumen den Pegel mal ganz schnell 30cm und mehr absinken läßt. Also nicht ganz so dicht am Ufer und Poldern vorbei wenn die Sichttiefe gering ist.
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). Dann ist das vielleicht in zwei Tagen zu schaffen (wenngleich diese Schleusen auch die Frachtkähne ziemlich aufhalten). Ob das in vier Tagen von Plochingen nach Mannheim und dann auch noch Rheinaufwärts geht kann ich nicht sagen.
