Zitat von Nichtschwimmer im Beitrag #13

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Bin felsenfest der Überzeugung, dass ein Boot nur einen Kapitän haben kann der sagt wo es lang geht und der sitzt im Canadier hinten ;)

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Minimal, sollte der/die Bugpaddler/in drei verschiedene Schläge können.
1. Vorwärtsschlag
2.einen Schlag der das Boot nach rechts dreht
3.und einen der das Boot nach links dreht

Wenn die drei funktionieren kommt ihr schon mal dahin wo ihr hin wollt.

Bootdrehung zur on-side (Die Seite wo das Paddel im Wasser ist.) ein ganz schlichter Ziehschlag.
(Die statische Variante ist zwar schicker funktioniert aber nicht, wenn die Fahrt aus dem Boot ist, deshalb ein richtiger Ziehschlag.)
Zur off-side passt ein Bogenschlag oder ein off-side-Ziehschlag, ich bevorzuge den off-side-Ziehschlag ist etwas aufwendiger, weil das Paddel erst zur off-side muss, hat aber den Vorteil, dass man da hinschaut wo das Boot hinfährt (bei Hindernissen hilfreich) und der Heckpaddler kann ohne Wort erkennen, dass es zur off-side gehen soll.
Insbesondere den Teil mit "ohne Worte erkennen" finde ich wichtig.

Nach meinen Erfahrungen kann man im Bug jedes Manöver des Heckpaddlers übersteuern, niemals fährt ein Boot wie der Heckpaddler will, wenn der Bugpaddler es nicht will. Deshalb ist es gut den Team-Gedanken von Anfang an zu leben und das Boot gemeinsam zu fahren, so wie @gast es beschrieben hat.

Insbesondere der off-side-Ziehschlag braucht Vorort Erklärung und "Entknotung".
Mit etwas Übung kommt man aber nicht aus dem Paddeltackt und ist links und rechts gleich flott "am ziehen".

Um die Eingangsfrage zu beantworten, Bug allein weiter Vorwärtspaddeln, bis das Boot dreht, einen Ziehschlag einbauen,
alles schön sanft und mit Gefühl, dann macht es Spaß auch die ganzen Feinheiten zwischen Ziehschlag und Vorwärtsschlag zu erlernen.

Hebelschlag und das Paddel als Bugruder verwenden, ist wenn ich mich nicht irre, noch nicht erwähnt worden.
Gruß Mike

Nach meiner Erfahrung ist ein Bogenschlag vorn auch nicht sonderlich effektiv.
Ziehschlag und übergegriffener Ziehschlag wollen geübt sein, sind dann aber sehr effektiv.
Statische Steuerschläge sind halt abhängig vom Geschwindigkeitsunterschied zum Wasser. Wenn sie erst einmal sitzen, kann man(frau) damit sehr schöne und elegante Manöver fahren, auch beim Tourenpaddeln.
Alles eine Frage der Übung und sauberen Ausführung. Also immer mal einen Fachmann draufschauen lassen, damit sich keine Fehler und Unsauberkeiten einschleifen.

Zitat

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Zitat von markuskrüger im Beitrag #33

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Ich fand ihn als leichte Unterstützung z.B. bei Seitenwind immer ganz angenehm. Nicht als große Korrektur, sondern als stetige Hilfe für den Heckleristen (oder so... )...

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Da bringt imho der richtige Trimm mehr.
Zumal von meiner regelmäßigen "Buglerin"(um deiner interessanten Wortkreation die nötige Ehre zu erweisen) nicht der dafür nötige Nachdruck kommen kann.

Nachtrag: Oder, da ich ohnehin auch im Tandem immer mal wechsle, über längere Zeit die Seite wechseln. Dann minimiert sich der Bedarf an Steuerschlägen u.U. dramatisch.

Und immer noch ersetzt ein Buch oder ein Video keinen Kurs …
Finde grad auch so Themen wie Oberkörperrotation, Paddellänge und vor allem den Catch sind Themen die das Paddeln deutlich effizienter und auch körper- und kräfteschonend betreiben lassen.

Moin,
ich kann Tom nur zustimmen! Das Thema kann man endlos bequatschen, ohne das etwas passiert. Ein Kurs bringt Leben in die Bude.
Grüße
Ralf

Zitat von Kanuvirus im Beitrag #37

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Moin,
ich kann Tom nur zustimmen! Das Thema kann man endlos bequatschen, ohne das etwas passiert. Ein Kurs bringt Leben in die Bude.

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Zitat von rené im Beitrag #32

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Nach meiner Erfahrung ist ein Bogenschlag vorn auch nicht sonderlich effektiv.

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Hallo Andre´,
ich nehme an, Du hast aber gemeint. was ich verstanden habe
Jörg

Aus welcher Ecke kommst Du denn? Vielleicht lässt sich etwas mit einem Kurs arrangieren...
Grüße Ralf

Zitat von Robster im Beitrag #8

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Ich werd mich auch mal nach vorne hocken beim nächsten mal und schauen wie es gehen könnte.

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Ich schmeiße mal noch eine ganz verrückte Idee ins Rennen... :-)
Je nachdem, wie lange Du in welche Richtung fotografieren möchtest, kann es durchaus eine Option sein mal rückwärts zu paddeln. Ein Canadier lässt sich mit etwas Übung gut und überraschend schnell rückwärts paddeln. Wenn der Trim grob passt, dann kann der Bugpaddler mit Rückwärstschlägen und einem Reversed J oder Ziehschlag den Karren gut bewegen.
Vielleicht eher eine Idee für Seen als fürs Wildwasser. :-)

👍 Die Filme sind doch immer wieder schön anzusehen!
Und, so weit ich weiß, gibt es sonst auch gar nicht viel zum Thema Tandem-Canadier... Oder ist mir da was durchgegangen?