Hi Zusammen,
Ich habe mir mein erstes Kanu gekauft und bin sehr zufrieden mit dem generellen Zustand. Nur am Bug und heck sind etwas mehr Gebrauchsspuren zu sehen. Ist es ratsam so ein kevlar Schutz anzubringen oder hält das auch noch ohne viele weitere Jahre? Das Boot ist aus Royalex.
Vielen Dank für eure tipps
Vg

Wenn du normal fährst, hält das viele weitere Jahre. Kevlar kann man auch in 5 Jahren noch anbringen, zumal die Beule eh keine gute Form ist, um Klebeverbindungen herzustellen.

Vielen Dank für die Info. Oder kann man das mit ner Art expozidspachtel begradigen und dann mit kevler? An sich fahre ich kein Wildwasser also sollte da viel passieren.

Moin,

Aua...für mich sieht das aus als hätte da schon jemand geflickt (...nach dem Frontalcrash auf die Feuerstelle 🙈). Ich persönlich würde schleifen, Spachteln, schleifen, anschließend ggf Gewebe drauf, auffüllen, schleifen und mit Farbe wieder hübsch machen ... Wenn das Kevlar und kein Kunsstoffboot ist sollte das problemlos mit Epoxy machbar und anschließend wie neu sein.

Edit sagt erst lesen dann schreiben 🤦‍♂️ - bei Royalex bin ich raus - würde mich gezielt nach Reparaturmöglichkeiten bei Royalex erkundigen....

Man könnte es evtl vielleicht hiermit füllen


Und dann mit so einer skid plate schützen? Im Internet hab ich es auch vorgefärbt in rot gefunden. Würde das gehen?

Ich selbst musste bei meinem Canadier zum Glück noch nicht Hand anlegen. Bei Sport Schröer findest du aber eine sehr detaillierte Anleitung, wie man mit Schäden bei Royalex-Booten umgeht. Leider darf ich noch keine Links posten. Google einfach mal "sport schröer royalex reparieren".

Hier ist der Link | markuskrüger

Super vielen dank

Hallo Marc,

der Schaden erscheint mir so, dass der innere Schaumkern nicht offen liegt und sehr wahrscheinlich auch nicht beschädigt, delaminiert ist.
Sollte das wieder erwarten der Fall sein, fühlt sich die Stelle "weich" an, auf der Boots-Innenseite wird dann auch eine sehr deutliche "Beule" zu sehen sein.

An sich ist dein Schaden soweit erkennbar nichts Tragisches – wenn Du nichts unternimmst passiert dem Boot an sich weiter nichts…

Wenn Du ein Bugschutz aufbringen möchtest, solltest Du die Stelle zunächst ausbessern, gut eignet sich dazu G-Flex von WestSystems.
( UHU Plus Endfest 300 wäre evtl. eine Alternative – Googel dazu ggf. mal das Datenblatt, siehe Mischungsverhältnis. )
Die mit G-Flex ausgebesserte Stelle könntest Du dann auch belassen.

Bugschutz, hier hast Du zwei Alternativen:

KeelEazy, ein selbstklebender PVC-Streifen – den Streifen bringst Du mit Hilfe eines Heißluft-Gebläse auf, ggf. bringst Du Ihn damit auch wieder runter. (zweiter Versuch, mit neuem Material)

Kevlar-Bugschutz, das Handling mit Harz und Gewebe ist nicht jedermanns Sache. Soweit es gut gelingt und das Harz passend zum Boot eingefärbt wird kann das optisch ansprechend und zudem sehr robust werden.

In jedem Fall wichtig bei allen Arbeitsschritten – Temperaturen größer 20°C und Oberflächenvorbereitung, grob anrauen, reinigen – ich verwende hier Spiritus, Royalex reagiert recht empfindlich auf Lösemittel und nimmt dadurch schaden, was sich oft erst nach längerer Zeit zeigt.

Die Methode „Lego-Stein in Aceton lösen“ und das so gewonnene Reparaturmaterial auftragen empfiehlt sich aufgrund der Lösemittel-Problematik nicht. Ansonsten wäre das eine gute Alternative…

Gutes Gelingen, viele Grüße vom Bodensee
Michael

Frohes neues Jahr allerseits,
zur Reparatur und Verstärkung mit Kevlar finde ich dieses Video von Ray Goodwin ganz hilfreich.

Vielen Michael und eure Hilfe.
Dann müsste ja dieses Easy Expozy funktionieren. Das innere ist nicht beschädigt. Auch kein delle oder weich.
Ich muss mich dann nur entscheiden ob kevlar skid oder diesen pvc Streifen.
Von nova craft gibt es ein Video wo das beschrieben ist bzgl. Kevlar. Sieht jetzt nicht so kompliziert aus. Kann mich aber auch irren. Ich muss wahrscheinlich so oder so noch warten bis die Temperaturen in der Garage steigen für die Verarbeitung. Dann würde ich es gerne bei Michael ordern in deinem Shop

Zitat von MiSchaKu im Beitrag #8

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empfiehlt sich aufgrund der Lösemittel-Problematik nicht

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Naja, kann ich schon nachvollziehen. Bei der Beule kannst du ne ganze Lego-Packung in jeder Menge Aceton auflösen. Bei Kratzern funktioniert die Lego-Methode bestimmt super, aber bei der Tiefe diffundiert das Aceton in ALLE Richtungen, auch durch den Rumpf. Aber Knet-Epoxy der üblichen Verdächtigen (uhu&co) ist doch super.

Gibt es eigentlich irgendwo für royalex Farbspray. Ich finde das nur in den USA und einmal in UK. Gibt es das auch in deutschland?

Moin, ich bin nicht der Meinung, dass die Lego-in Aceton-Methode hier nicht funktionieren würde und nicht gut wäre.

Aufgelöstes Lego kann man ja zu einem Gel oder eine Paste auflösen - es muss ja nicht wie Wasser sein - nur eine Frage der Dosierung. Der Kratzer/ die Delle ist nicht tief, das ist daher n.m.M überhaupt kein Problem.
Sollten rote Legosteine und Aceton also leichter zu greifen sein, wäre das easy und schnell machbar (Rand mit Tesa abkleben):
Royalex ausbessern?

Dann brauchts auch keine Farbe... und man erreicht damit eine schnelle, langfristige und sehr günstige gute Lösung.

Hallo Zusammen,

@ Gwendolin – meiner Beobachtung nach verhält sich Royalex und Hirn bei Kontakt mit Lösemitteln nach einiger Zeit ganz ähnlich… es wird „morsch“.

Nein im Ernst – ich habe die Beobachtung gemacht, das bei Roylaexbooten bei denen D-Ringe, Kniepolster, etc. mit lösemittelhaltigem Kleber (Pattex) eingeklebt wurde, sich der Untergrund delamiert - mitunter erst viele Jahre nach dem geklebt wurde !

Esquif als Hersteller von T-Formex, ist ja nichts anderes wie Royalex, empfiehlt lösemittelfreie Kleber für Fittings.

Daher meine Bedenken gegen die „Legostein-Aceton-Paste“…
Funktionieren tut das ansonsten gut – was mir selbst dazu fehlt ist der Langzeittest. Soweit es da positive Erfahrungen gibt, umso besser.

Viele Grüße
Michael

Ich möchte da auch keine experimente durchführen. Lieber nehme ich den Expozidspachtel zum kneten und Royalexfarbe, als da irgendwie rumzumischen.
Ich finde nur einfach überhaupt keine explizite Farbe zum kaufen in Deutschland. Warum nur UK?

Zitat von MiSchaKu im Beitrag #15

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Funktionieren tut das ansonsten gut – was mir selbst dazu fehlt ist der Langzeittest.

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Wavecrest hat es leider nicht. Hatte schon gefragt.
Ja ich habe einmal in UK und in Dänemark angefragt von offiziellen nova craft Händlern. Dk wäre einfache bzgl. Verzollung. Jetzt gehört UK ja nicht mehr zum Binnenmarkt

Der von mir angegebene Link ist von 2015.
Und weder Stefan/ Sputnik noch ich haben diese Methode erfunden, sondern sie von kompetenten Leuten übernommen.... die Methode ist also viel älter. Ich kann keine "Spätfolgen" feststellen - vielleicht ja Stefan...? Wem das als Langzeittest nicht genügt, kann ja wirklich gerne machen, was demjeneigen symphatisch ist - wie geschrieben. Man kann auch Knete kaufen und Farbe aus den USA, GB oder Dänemark kommen lassen, das ist ganz sicher eine Lösung.
Aber rumdoktern ist die Lego-Methode nicht - es ist eher eine überraschend unkomplizierte und nachhaltige Lösung für ein altbekanntes Problem.

Ich Zweifel auch nicht an euren Fähigkeiten. Ich bin nur absoluter Anfänger und möchte da nicht alles verunstalten, denn ohne Erfahrung kann einem das schnell passieren. Ihr seid da einfach erfahrener im Umgang damit.