Danke für den Tipp mit Zölzer, das sehe ich mir an.

Ansonsten hatte ich in meiner Frage ja eindeutig nach "Caddy-ähnlichen Fahrzeugen" mit Aufzählung verschiedener solcher Modelle gefragt.

Bzgl. des DGT am Berlingo ohne Reling:
Willst Du den Ständer ständig montiert lassen oder nur bei Bedarf?
Bedenke dass der Berlingo für Anschraubträger ausgelegt ist, was eigentlich eine gute Befestigungsart ist. Die Auswahl, auch gebraucht, dürfte groß sein, da der Berlingo und seine baugleichen Brüder/Schwestern auch im gewerblichen Einsatz verbreitet sind.
Die Laderollen dürfte es bei Thule und vergleichbaren immer noch geben, anderenfalls sieh Dich mal, wie hier schon genannt, im Sortiment von zölzer um (kost' aber mehr).

ME kann der Berlingo mit dem Caddy in sachen Fahrwerk und Sitzkomfort nicht mithalten, aber gut, dafür kost' er auch weniger in der Anschaffung. Und manche Details sind ja ganz pfiffig gelöst.

Im Übrigen braucht der Berlingo genug Luftdruck (!) auf den Reifen der Hinterachse, zumal beladen. Sonst schwankt er fürchterlich, was für die hinteren passagiere nicht angenehm ist. Das ist jedenfalls mein Eindruck / Erfahrung.

Gruss
marmotta

Danke für die Infos! Der Ständer soll oben drauf bleiben evt. dann mit der Laderolle als dritte Querstange falls das funktioniert. Ich habe glaube ich drei mal zwei Anschraubmöglichkeiten.


Die Auswahl im Gebrauchtmarkt hier oben in Nordschweden ist mit Deutschland leider nicht zu vergleichen, es gibt viel weniger und von Importen wurde mir abgeraten, weil nicht jedes deutsche Auto hier oben zugelassen werden kann (Anzahl Bremsen usw) und es mir zu aufwendig ist mit dem Papierkrieg und den teuren Nachrüstungen (Wildlichter, Motorheizung usw). Deshalb freue ich mich einen guten Kompromiss gefunden zu haben. Das perfekte Auto wäre ein Gelände-E/Hybrid-Bulli mit Campingausstattung gewesen, aber ich bin nicht Krösus also vielleicht später mal im Leben. Jetzt geht es diesen Sommer erstmal endlich wieder auf's Wasser, das ist das wichtigste. Ich bin in meinem Lieblingland, arbeite meinen Traumjob, werde mein Kanu hier oben haben und kann an freien Tagen mit dem Auto raus in die Wildnis losziehen zum paddeln, campen, Abenteuer erleben :-) Das wird ein wunderbares Jahr :-)

...na wenn dein Händler nicht mal das Thule Programm kennt,dann würde ich mir einen anderen suchen.
Schau mal hier:https://www.thule.com/de-de/de/roof-rack...nal-accessories
Die Dachträger und Halter/Rolle habe ich schon seit einigen Jahren im Einsatz und kann sie empfehlen.
Gute Wahl mit dem Auto, so eines hatten wir auch mal und waren immer sehr zufrieden..

Ah super! Danke für den Link :-)

Hej Anne,

Zitat von Anne im Wald im Beitrag #23

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... evt. dann mit der Laderolle als dritte Querstange falls das funktioniert. Ich habe glaube ich drei mal zwei Anschraubmöglichkeiten.

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Hej Lasse,

ja genau, ich habe mich auch gewundert, dass bei Zölzer von einer dritten Querstrebe die Rede war, denn vielleicht liegt das Boot dann nicht überall auf wie es soll. Aber vermutlich habe ich es falsch verstanden und sie meinten genau dass was du schreibst - dass macht ja viel mehr Sinn. Ich ruf da jetzt mal an und finde das raus.

Danke, dir auch viel Spaß auf dem Wasser dieses Jahr :-)

Habe meine Kanus jahrelang auf nem Caddy durch die Gegend gefahren. Das Fahrverhalten hat sich kaum verändert, ausser bei starkem Wind. Laderolle hatte ich keine. Zwei Träger. Drei sind Unsinn. Das Kanu ist ja nicht eben sondern gebogen. Es liegt also nie auf dreien auf.

Mein Auto ist zwar etwas schwerer als ein Caddy, aber dafür auch noch etwas höher.

Im Moment liegt das Kanu auf den Dachträgern auf. Dort wird vorne und hinten noch ein Stück Alu hinkommen. And den Enden aufgebogen, sodass das Boot gut drin sitzt. Das kann ich dann variabel verschieben im Notfall. Außerdem gibts noch ein Filzbelag damit wir uns die Kratzer sparen.

Zitat von Mario_ca im Beitrag #29

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Mein Auto ... Außerdem gibts noch ein Filzbelag damit wir uns die Kratzer sparen.

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