Jede Saison wieder dieser Plan „besser paddeln lernen“ und anschließend die Frage „Wie?“
In meinen Augen ist ein gutes Coaching die beste Lösung um Grundlagen zu legen. Doch auch wenn man einen Kurs besucht hat, bleibt viel Lernbedarf. Das Gelernte muss verinnerlicht werden, um dauerhaft das Paddeln zu formen.

Auf youtube.com gibt es hunderte Videos, wie man paddelt. Eigentlich immer sitzt jemand im Kanu und macht vor, wie es geht. Der zweite sehr wichtige Schritt „wie lerne ich dies nachzumachen“ wird leider meist vernachlässigt.

Ich will hier mal eine kleine Beitragsreihe beginnen zum Thema:
„Selber besser paddeln lernen.“
Selber lernen und alleine lernen sollte hier nicht verwechselt werden, auch Tandemteams können mit sich selber besser paddeln lernen.
Zunächst mit einem Kurs beginnen und auf diesen Grundlagen selber weiter lernen, führt sicher am schnellsten zum Ziel. Doch auch ohne Coaching kann man versuchen den Übungen zu folgen.
Im Forum besteht dann die Möglichkeit zu diskutieren, was funktioniert und was nicht. Bei Bedarf kann ich PDFs zu den einzelnen Übungen einstellen.

Wichtige Punkte (nach Prof. Carl Wiemann) um erfolgreich selber zu lernen:
1 Motivation
2 Verbindung zu vorhandenem Wissen und Fähigkeiten herstellen
3 Das Erlernte langfristig einbrennen
4 In realistischer Umgebung üben
5 Immer wieder Feedback suchen

Paddeln ist komplex und nicht in einem Rutsch erlernbar.
Auch nach diversen Kursen, die ich besucht habe, bleibt viel zu verbessern. Den Weg diese Verbesserungen zu finden, möchte ich hier veröffentlichen.

Die Übungen sollen sich zunächst am Vorwärtsschlag nach ACA orientieren. Der Fokus wird auf einzelne Details gelenkt, dann das Richtige trainiert und „eingebrannt, um einen insgesamt besseren Paddelschlag zu erreichen.

Erste Schritte
Für das erste Vorankommen heißt es einen Ort zu finden um besser paddeln zu lernen.
Das Wasser sollte ruhig sein, damit ich etwas mit dem Boot machen kann und auch erkennen kann, was ich bewirke. Das Umfeld sollte auch ruhig sein, so dass ich mich wirklich auf das Lernen konzentrieren kann.

In der ersten Übung geht es um Feedback.
Dazu paddeln wie immer, einfach mal 5min warm paddeln.
Nachdem ich warm bin, frage ich mich jeweils 5 Schläge lang:
- Sind die Bewegungen, die ich mache, „rund und gleichmäßig“?
- Gibt es einen Punkt, an dem ich unangenehme Bewegungen mache?
- Höre ich Geräusche von meinem Paddeln?
- Wackelt mein Boot? („kippeln“ nach links und rechts)
- Welche Fahrtrichtung hat das Boot? (Peilung über die Bootsspitze zum Ufer)
- Entstehen Wirbel im Wasser?
- Im Tandem: Sind wir synchron?

Bitte noch nicht versuchen alles extrem richtig zu machen, sondern einfach mal gucken „was kann ich selbst erkennen.“ Für diese Übung einfach ohne Frust paddeln und Spaß haben und ein Gefühl für sich und das Boot entwickeln.

Das wäre es fürs Erste, nächstes Mal wenden wir uns dann den Geräuschen zu.

Viel Erfolg
Andreas

Die zweite Übung: Geräusche

Es geht um Feedback.
Was kann ich hören?
Wie hilft mir das besser zu paddeln?

Wieder beginnen wir mit 5min warm paddeln, gute Laune aufbauen, Spaß haben.
Nachdem ich warm bin, werden 5 Schläge lang die Ohren „aufgesperrt“.
Was höre ich?

Leider nur negatives Feedback, aber Feedback.
Alles, was ich vom Paddeln höre, ist falsch.

Wasserplätschern, Strudelgluckern und ein Tock, wenn Paddel und Boot kollidieren, sind häufige Geräusche.
(Für die, bei denen nichts zu hören ist: sehr gut. Diese Übung kann trotzdem lehrreich sein, einfach mal versuchen, die Geschwindigkeit zu erhöhen oder aus dem Stand mit ordentlich „Dampf“ los zu fahren.)

Ein Tock: Das ist leicht zu vermeiden, meist „donnert“ der Schaft in der Korrekturphase des J-Schlages gegen das Boot. Wenn der Bewegungsablauf stimmt, verhindert die Schafthand während der Korrekturphase, dass das Paddel das Boot berührt und bildet den Drehpunkt für das Paddel. Schon im Trailer von Franks DVD kann man gut sehen, wie die Bewegung richtig ist und wo die Hände zu sein haben.

Gluckern, plätschern: Erst einmal muss ich nach dem frühesten Fehler während meines Paddelschlages suchen. Habe ich zum Beispiel beim Eintauchen des Paddels einen Strudel aufgebaut, so werde ich diesen mitschleppen und ich kann auch keinen vernünftigen Catch aufbauen. Am Catch „rumdoktoren“ wird keine Verbesserung bringen, weil der ursächliche Fehler schon in der Eintauchphase gemacht wird.

Hauptursache für Wassergeräusche dürfte „over powering“ sein → zu viel wollen.
Die Analogie sind durchdrehende Reifen beim Losfahren mit dem Auto.
Ein erster Ansatz ist, sich die korrekten Bewegungen des Paddels bewusst zumachen und dann zu versuchen nur halb so schnell wie sonst zu fahren.
(Videos auf youtube oder die Lehr-DVD von Frank helfen die richtige Bewegung vor Augen zu haben.)
Ist ein besserer Bewegungsablauf gefunden, wird dieser geübt, verfeinert und wieder auf normale Paddelgeschwindigkeit gesteigert.

In den weiteren Übungen werden wir uns auf Details der Bewegung konzentrieren.

Zum Schluss der Übung noch einer Sache, die gut klappt, Beachtung schenken und sich daran erfreuen.

3te Übung: Korrekturphase beim J-Schlag

… warmpaddeln …

Background:
Die im Catch aufgebaute Kraft führt nicht nur dazu, dass das Kanu voran kommt, sondern auch zu einer Kurvenfahrt, deshalb ist eine Korrektur nötig. Im Tandem korrigiert nur der hintere Paddler.

Leider wird die Korrektur oft als „Ruder“ im Wasser missverstanden, (Ich nenne das „schluren lassen“.) Richtig ausgeführt, ist die Korrektur ein genauso aktiver Vorgang wie der Catch, dank längerer Hebel benötigt man allerdings deutlich weniger Kraft.

Nochmal deutlich: Falsch ist es, mit dem Paddel schräg zur Fahrtrichtung so lange zu bremsen, bis das Kanu wieder geradeaus fährt.
Richtig ist es, mit dem Paddel längs zur Fahrtrichtung einen kurzen aktiven Impuls ins Wasser zu bringen.

Als Analogie: Man steigt beim Trecker nicht auf die linke Bremse, wenn man nach links will, sondern lenkt. Das ist rundherum effizienter.

Was soll in der heutigen Übung erreicht werden?
Eine effiziente, aktive Richtungskorrektur.

Übung 5 J-Schläge, beobachten, bin ich in der Korrekturphase aktiv oder hängt mein Paddel nur im Wasser?
Ist meine Korrektur kurz und knackig?
Mache ich einen Catch der zeitlichen Länge „Zick“, so dauert meine Korrektur „Zack“. Es kann helfen sich dieses „Zick, Zack“ wirklich anzusagen oder es zu denken.

Überprüfung der Paddelposition direkt vor der Korrekturphase. Ich führe meinen Schlag bis kurz vor der Korrektur aus und friere dann die Position ein.
Was muss ich sehen?
Arme sind gerade, beide Hände sind außerhalb des Bootes.
Oberkörper ist zur Paddelseite gedreht – leicht angespannt wie eine Drehfeder.
Der Paddelschaft zeigt in Fahrtrichtung. (Das Paddelblatt ist neutral im Wasser und erzeugt keine Kräfte.)
Der Griffhanddaumen zeigt nach unten.

Die Anspannung der Drehfeder im Rücken nutzen wir jetzt für unseren „Zack“.
Das heißt, Arme, Schultern und Paddel werden ohne Änderung gehalten und vom unteren Rücken her flott (zurück) gedreht → „Zack“

Das liest sich kompliziert, ist aber, wenn die Arme gerade sind und die Kraft aus dem unteren Rücken kommt ein absolut natürlicher Ablauf.

In langsamer Fahrt üben wir diesen Ablauf bis es rundläuft.
Zick, Zack – Zick, Zack ….
Die aktive Korrektur funktioniert auch in ganz langsamer Fahrt, während das „schluren lassen“ dann kaum Wirkung zeigt.

… üben, üben, üben.

Wir erfreuen uns noch ein wenig am erzielten Ergebnis, weniger Bremsen und deshalb leichtere Fahrt.

Im nächsten Beitrag feilen wir an der Rotation.
(Eventuell ist der Inhalt nicht so verständlich, wie ich es mir erhoffe. Fragen könnt Ihr ja einen zweiten Thread diskutieren. Dann bleiben die Übungen übersichtlich.)

--->> Link zum weiterführende Beitrag Rotation

Zitat von Marius im Beitrag #4

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...

Aber hier sehe ich den Punkt nicht so ganz. Warum soll ich es mir antun jedes Mal das Paddel gegen den Daumen zu drücken, wenn ich das doch wunderbar am Boot machen kann. Ein minimales Tock stört mich dabei gar nicht. Aber das Geräusch wird wohl nicht dein einzigen Anliegen gewesen sein...

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Da kommt bei den McGuffins vielleicht ein bisschen das "Whitewater"-paddeln durch. Auf den Bildern im Buch sieht man gut, das Joanie McGuffin beim J, das Paddel sehr steil und sehr dicht am Drehpunkt des Bootes fährt, das bedingt wenig Rotation und höhere Kräfte am Paddel.

Beim gewöhnlichen J-Schlag ist wenig Kraft für die Korrektur nötig und die Gelenke werden nicht übermäßig belastet.
Will ich, zum Beispiel in Fließwasser, viel Kraft haben, so schalte ich persönlich bewusst von J-Schlag auf Heckhebel um. Das ist für meinen Körper dann gleich der Hinweis, "jetzt mit hauruck". Auch dann lasse ich allerdings die Hand zwischen Paddel und Boot
und sie hat bisher keinen Schaden genommen.
Ich habe jetzt auf die schnelle kein passendes Video, aber in diesem alten Video kann man am Anfang des Bewegungsablaufes erkennen, wo das Paddel für das J sein sollte.

Zitat von Marius im Beitrag #9

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... ein Minimal-J.
...Pitch Stroke

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Meine Idee zu den Lehr-Beiträgen war es, die Aufmerksamkeit des/r Paddlers/in so zu lenken, dass sie/er für sich allein erkennen kann, dass jede/r besser paddeln kann. Der einfachste Weg dahin ist aus meiner Sicht weiterhin ein guter Kurs und nach dem Kurs bleibt immernoch genug Gelegenheit allein weiterzulernen.
Allerdings habe ich einigen Leuten mit meinem Ansatz auf die Füße getreten, teils weil ich in Kursen gelerntes weiter empfohlen, teils weil meine Beiträge als Arbeitsverhinderung für ACA-Instructoren aufgefasst wurden, insbesondere, da ich kein Instructor bin.
Zu Beginn dieser Beitragsreihe hat ich den Instructor-Weg durchaus noch ins Auge gefasst, wollte aber versuchen die Kurse zu einem vorort nicht vorort System zu erweitern, zum Beispiel mit Online Einheiten.
Nach all dem Hick-Hack zum Kringelfieber und drumherum reicht es mir aber inzwischen ab und an mal nett paddeln zu gehen, mehr und Stress brauche ich nicht.