Moin Jürgen, ein gekehltes Blatt macht nicht automatisch einen guten oder besseren Catch. Wenn man es mit dem Catch gut drauf hat, bringt ein gekehltes Blatt noch ein bischen mehr. Es hat aber auch wieder Nachteile, weil Du nur eine aktive Seite zur Verfügung hast.

Ein guter Catch ist in erster Linie eine Sache von Gefühl und Übung.
Paddel eintauchen, nach dem kompletten Eintauchen einen Kraftimpuls setzen, so daß sich Druck am Blatt aufbaut, dann sich zum verankerten Paddel heranziehen .... da ja das Boot am Paddler klebt, entsteht so der Vortrieb.
Wichtig, die Kräfte nicht gleichmäßig beim Paddelschlag einwirken zu lassen. Dann wird nähmlich ein gutes Verankern verhindert und anschließend zu viel Energie beim restlichen Paddelschlag verbrannt.

Das ganze funktioniert natürlich nur, wenn man auch den Rest akzeptabel drauf hat, also Paddeln mit Körperrotation usw ...

Wer sein Paddel als Brechstange (den Hebelgesetzen folgend oben drücken unten ziehen) nutzt, muß sich um einen Catch keine Gedanken machen ...

Hallo Frank

Zitat von Frank_Moerke

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Wer sein Paddel als Brechstange (den Hebelgesetzen folgend oben drücken unten ziehen) nutzt, muß sich um einen Catch keine Gedanken machen ...

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Moin Axel
Wahrscheinlich bin ich nicht der Einzige, der deinen Bentschaftpaddelbau interessiert bewundert hat und dann schreibst du noch von einem Gekauften, das hatte bei mir die Frage aufgebracht, ob es da vielleicht auch noch gravierende Unterschiede in Einsatzmöglichkeit und Wirkung geben könnte.
Von Welle hab ich im Moment das Buch "Canoe Paddles, Warren and Widmark" und ich versuche daraus mit ein paar Jugendlichen das Voyageur und Algonquin nach zu bauen, die sitzen heute morgen mit ihrem Pauker und rechnen die Maße in cm um, ich mach mir derweil Gedanken welche Holzsorte am Günstigsten ist und wo ich die Bretter hier in der Nähe her bekomme.
Gruß Jürgen

Moin Frank
Nachdem du mir das mit verankern und Kraftimpuls einleuchtend damals verklickert hattest, habe ich das sehr ernst genommen und auch seitdem umgesetzt, wenn ich erst mal mit meinen doch meist über 400kg allein im Boot erst mal am Laufen bin ist das auch wirklich einfach, beim Aufbau der Reisegeschwindigkeit krieg ich das aber noch nicht so ganz hin.
Da ich mich ja äußerst selten ohne viel Masse im Boot bewege, habe ich bei Silke und Stefan mit ihrem leeren 12 kg Kanu beim Versuch eines Steuerschlages erst mal samt Boot einen Salto auf der Stelle gemacht, das Umstellen von leer auf voll fällt mir immer noch sehr schwer.
Gruß Jürgen

Moin again
Natürlich von voll auf leer.

Liebe Leute,
ich möchte nicht mißverstanden werden und die Paddelwelt in Looser und Winner eingeteilt wissen!
Was ich meinte, war, daß der lohnendere Weg wohl eher der ist, zuerst an sich selbst zu arbeiten, und dadurch für sich persönlich hinzuzugewinnen (und dabei nebenbei noch Geld durch Ausgabenvermeidung zu sparen). Erst wenn man merkt, daß die auch noch so teure oder pfiffige Ausrüstung einen mangels know how nicht weiterbringt, merkt man, wo der Zugewinn herkommt.
@ Axel : Frank Moerkes ziemlich treffende Kurzbeschreibung eines Paddelschlages könnte Dir bei Deiner interessanten These zur Wirkungsweise eines gekehlten Blattes behilflich sein, beachte, daß er richtig schreibt, daß der Druck erst bei komplett eingetauchtem Blatt hergestellt wird, die Blattkrümmung ist damit nicht die Fortsetzung einer an sich runden Paddelbewegung (beim Üben würde ich sogar eher eine eckige, quasi digitalisierte Bewegung mit Stillstandsphasen empfehlen), sondern sie verhindert (kurzzeitig) daß das Wasser in dem Bemühen, am Blatt vorbeizuströmen, mindestens an der unteren Blattkante damit "Schwierigkeiten" bekommt und nur zur Seite leicht ausweichen kann. darum ist auch ein exakt rechtwinklig zur Zugrichtung stehendes Blatt so wichtig und auch hier wird wieder deutlich, daß der Vorteil sich erst bei Anwendung adäquater Technik einstellt.
Jörg Wagner

Moin Axel
Wir wollen aus dem Vollen arbeiten und nicht verleimen, Fichte und Kiefer wäre okay, was hältst du von Lärche oder Erle. Fichte ist sicher am einfachsten zu bearbeiten und auch leicht. Motorisch haben einige große Defizite, was eignet sich in dieser Hinsicht am Besten?
Grüße Jürgen

Hallo again
Ahorn ist ne gute Idee aber ja auch ganz schön hart, werde da mit Schrecken an so einige mit Paddeln geführte Auseinandersetzungen erinnert. Ulme ist hier ja fast ausgestorben (Ulmensterben). Vielleicht ist Fichte doch am praktischsten, vor allem aber "weich" und leicht zu bekommen.
Jürgen

Moin Holger
Axel hat recht, entschuldige mich auch für die "feindliche Übernahme", schätze dich aber so ein, dass du uns das sicher nicht so krumm nimmst.
Gruß Jürgen

Wird nur ein Paddel gebaut oder , einfach mal beim Sägewerk & Schreiner(wenn vorhanden) reinschauen, könnte ja sein er hat noch was rumliegen.
Gruß Klaus

Moin Klaus
ca.8
Jürgen

Hi!

Weiss nicht so recht obs hier hingehört.
Ein Bekannter hat für mich ein Bentshaftpaddel gebaut.
Material:
Rote und Weiße Zeder.
Als Verstärkung Ahorn an den Blattkanten und in der Mitte.
Mit Glasfilamentgewebe 80g/mm² belegt und 6x lackiert.
Gewicht 505g.

Hallo

Nochmal zum Holz: Also von Ahorn würde ich abraten, das ist zwar sehr schon hart, aber auch sehr schwer.

Ich würde zum zusammen Leimen raten, denn sonst braucht Ihr wirklich 1A Holz und das auch noch in großen dicken Stücken. das ist immer teuer, dann sägt man 3/4 weg um die Form zu kriegen. (Spätestens mit den teuer bezahlten Resten fangt Ihr an zu leimen, um die nicht wegzuschmeißen.)

Ein Einkomponenten-PUR-Leim (D4) dürfte bereits genügen, auch wenn die meisten sicher Epoxi nehmen.

Noch ein Tipp von mir scharfe Hobel und Ziehmesser arbeiten zwar nicht schneller als die Schleifmaschine und grobes Papier, es macht aber viel mehr Spaß die Form von Hand zu erarbeiten.

Gruß
Andreas

Moin moin
Manfred, Traumstück, würde aber vor Angst es zu beschädigen nicht damit ins Boot steigen.
Esche kostet im Moment bei 4x15 7Euro den lauf. M. und ist mir zu schwer, Lärche ist mir zu spröde und drum hab ich mich für Fichte Kernholz entschieden, bin leider für Pappel um eine Woche zu spät im Sägewerk gewesen, die Maurer kaufen das immer schnell als Gerüstbohlen weg, weil sie keine Lust haben viel Gewicht zu schleppen und weil Pappel sich nicht so schnell mit Wasser vollsaugt.
Andreas, das mit der Handarbeit ist ja einer der Hauptbeweggründe, bleibe auch bei Vollholz weil ich für den Anfang das archaische für die Kids bevorzuge.
Jan, das mit dem Catch hab ich nun auch begriffen, in der Form, dass es für einen Massengutfrachter eher keinen Sinn macht.
Grüsse Jürgen