aktuell fällt mir nur die Coleman 226 ein. Ältere zB die Phoebus 611/615. Porblem bei den äÄlteren: Gebraucht oft viel teurer als eine Coleman neu.
Anderes Problem sehe ich bei deinem Wunsch nach Normalbenzin (Tankstellenbenzin). Du wirst fast jede Benzinlaterne mit Normalbenzin betreiben können, aber fragt sich wie lange. Die Additive im Tankstellenbenzin verstopfen den Generator der Lampen und du hast einen wesentlich erhöhten Wartungsbedarf. Die Benzinlaternen haben lieber ihr Spezialbenzin (Coleman Benzin, Feuerzeugbenzin, Waschbenzin...).
LG Günter
A bad day on the water is better than any good day at work (Jerry Vandiver)
Moin Jürgen, ich kann Günter da nur unterstützen. Die Coleman compact 226 sieht nicht so schön aus, wie viele andere Lampen aber machen ohne viel Aufwand schnell und zuverlassig Licht. Das Detail mit dem Spezialbenzin ist auch genau so.Der Lampentank reicht für ca. 4 Std. Ich habe dann, für eine längere Nutzung, etwas Feuerzeugbenzin o.ä. dabei. Viele Grüße docook
Info für die "Holzwürmer" unter uns: 6. Holzkanadiertreffen 19.6. – 21.6.2015 DAS ORIGINAL in Ritterhude. Infos siehe hier im Forum im eigenen thread.
Moin ihr Beiden, Normalbenzin habe ich sowieso dabei, möchte ungern noch einen zusätzlichen Brennstoff mit nehmen. Benzin brauche ich schon für den AB und den Kocher. Gas bekomme ich unterwegs lange nicht, Holz ebenso. Vielleicht nehme ich dann besser Ledlicht mit Akku um mit Solar zu laden. LG Jürgen
PS. für die Coleman habe ich keinen Platz, ist zu groß, Futter ist wichtiger.
Moin, hier ein Größenvergleich Links die Phöbus 615, Mitte die Coleman 226, rechts eine Dietmar Maximette (581)
Jetzt mit Größenvergleich zur normalen Petromaxgröße. (und Nein, die Petromax hab ich in diesem Zustand bekommen, fand bisher einfach noch nicht die Muse, sie aufzuarbeiten)
LG Günter
edit: Bild hinzugefügt
A bad day on the water is better than any good day at work (Jerry Vandiver)
wir haben auf Tour unseren Phoebus 625 zum Kochen dabei. Eine Literflasche Colemanfuel sollte für den Kocher und eine Lampe ausreichend sein. Je nachdem wie lange man im Outback zubringen möchte.
Mit Tankstellenbenzin zu kochen verkneife ich mir. Immerhin verbrenn ich das Zeug unter meinem Essen... Kann man machen - muss man nicht.
Als Lagerbeleuchtung reicht mir in der Regel eine Faltlaterne.
Keine Angst, ich kann auch kleiner Hier eine Benzinlampe, auf die ich komplett vergessen habe. Ist aber auch eine absolute Rarität (ist mir bisher erst 3x untergekommen) Eine Lampe basierend auf dem Prinzip des Zippofeuerzeugs. Zum Starten einfach hochziehen.
Hier der Größenvergleich: Die ganz Rechte ist leider nicht mehr reperabel (schon so vom Flohmakrt mitgenommen) Und die Faltlaterne ist im Lager immer mit :)
LG Günter
A bad day on the water is better than any good day at work (Jerry Vandiver)
Zitat von Martin im Beitrag #9Wahnsinn, das muss das Modell "Varta-......" von Hier sein....
Nein, kann ja gar nicht, jedenfalls wenn ich die Reportage richtig verstanden habe, denn alles, was da zur Festbeleuchtung beitrug, hatte auch entsprechenden Mehrverbrauch im Kohlekraftwerk Sottrup-Höcklage zur Folge, was beim oben gezeigten Modell aber nicht der Fall ist.
Jedenfalls Jürgen, die kleinste mir bekannte Bwenzinlampe, die derzeit am Markt ist, ist die Coleman 226. Alternativ wäre eine Gebrauchte Phöbus, Ditmar oder ev. Petromax (wobei ich jetzt nicht genau weiß ob es die Petromax 150er als Benziner gibt)
Herzliche Grüße Günter
A bad day on the water is better than any good day at work (Jerry Vandiver)
Wir sind ja alle ein bisschen verrückt und Günter etwas mehr in punkto Lampen. Die Zippolampe gefällt mir schon ganz gut. Ledlicht über Solar und zusätzlich Kerzen wird wohl am wenigsten wiegen und genug Licht bringen. Das Benzin zum Kochen weht in die andere Richtung dann ist das nicht so tragisch, Kamelkacke sammeln ist mir zu mühsam.
Die "Zippolampe" Aufschrift "DIOGENES" irgendwo zu finden ist fast ein Lotteriegewinn gleich (selten).
Die Gute hab ich vor zig Jahren von einem Freund geschenkt bekommen, der Ersatzteilträger lief mir mal am Flohmakrt über den Weg und auf einem anderen Flohmarkt sah ich mal eine, ohne der Glimmerscheibe zu einem sauteuren Preis. Die hab ich dortgelassen.
Wenn du länger unterwegs bist und von dort "einheimischen" Benzin abhängig, würde ich ein großes Ersatzteilpaket mitnehmen. Auch beim Kocher würde ich ein Ersatzgenerator mitnehmen. Man kann einen verstopften Generator zwar ev. mit Cola reinigen (über Nacht einlegen) aber wenns nicht hilft?
Herzliche Grüße in den Norden Günter
A bad day on the water is better than any good day at work (Jerry Vandiver)
Dann kannst du mir ja mal den deiner Meinung nach geeignetsten, evtl. möglichst sparsamen Benzinkocher nennen. Wenig Gewicht, leicht zu reinigen, wenig Verschleißteile. Ein paar Monate am Stück in Gebrauch sollte er halten.
Liebe Grüße nach Austria und streichle den Atkinson bitte Jürgen
PS: und bitte klein soll er sein und die Kochersammlung auch posten, die kleinen reichen mir
schau Dich doch auf den nächsten Flohmärkten mal nach einem Phoebus 625 um. Der wohnt in einer kleinen Blechdose und wurde beim österreichischen Militär ausgiebig getestet. Ich bin jedes Mal überrascht, wie lange eine Tankfüllung reicht.
beim 625er Phoebus bitte darauf achten, dass die verbaute Düse mit "G" gemarktet ist. Steht ein "E" auf der Düse so ist sie für Petroleumbetrieb ausgelegt.
Jürgen, wie lange läuft der Countdown? Wie groß darf der Kocher sein? Tank fix drauf (Bauart Phoebus und andere, Ältere) oder Bauart Modern mit abnehmbaren Tank? Wie zB beim MSR Wisperlight.
Links der erwähnte Phoebus 625, Mitte der MSR Wisperlight (bei mir bisher nur mit Gas in Verwendung) und Rechts mein altes Arbeitspferd, der Optimus 111B
hier der Optimus 111B bei der Arbeit ;)
LG Günter
A bad day on the water is better than any good day at work (Jerry Vandiver)
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Forum Übersicht
Offline
Angeber
