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Ein Freund von mir benutzt ein Pouch Segel mit seinem Ally. Ich denke mal er nichts dagegen.

https://www.youtube.com/watch?v=L812LwiuC...player_embedded

Regelmäßig bei Ebay Werbung: http://cgi.ebay.de/Segel-Faltboot-Pouch-..._Rudern_Paddeln

Moin Schoolmann
Das mit dem Ally gefällt mir sehr. Das einzige in meiner machbaren Bootswunschliste Übergebliebene Kanu ist ein Faltcanadier und dann natürlich auch zu segeln.

der kanadier eines freundes (ps: ist zu haben-nähe wien > go-west@aon.at)

@hannesv
Hallo,
das ist eine gute Idee - aber das Segel ist ein Surfsegel und so völlig falsch aufgebaut/getrimmt. Das bringt so keine Leistung - es wird eher in kürzester Zeit völlig Schrott sein.
Da gehört der original Mast rein, ausreichend vorliek spannung - und auch der Gabelbaum (das Teil an dem sich der Surfer festhält) muss da dran.
Dann geht das Teil bei leichten Wind ab wie eine Rakete....

Grüsse
Peter

ich persönlich hätte des vorstag auch tiefer angesetzt, die mastführung oval gearbeitet um doch eine biegung des mastes zu erlauben.

was interssant wäre ist den mast in überzogener stellung am leeschwimmer zu montieren - ala flying proa mit dynamischem auftrieb durch das surfsegel.

vielleicht spiel ich mich eines tages damit wenn ich einen festkanadier hab.

bei einem ferngesteuerten modell musste ich gewicht in den hauptrumpf geben, sonst häts mir alles aus dem wasser gehoben

Kanadier segeln?
Geht bei mir entweder mit dem roten Optimisten - Sprietsegel 3,5qm. Genug Sicherheitsreserve bei Gepäcktouren, verstaubar im Kanadier ohne Paddeleinschränkungen,
oder
mit dem weißen klassischen Kanadierluggersegel (50ger Jahre DKV vermessen für hiesige Kanadier Segelregatten)5,1qm. Damit wird`s schnell sportlich und die Rumpfgeschwindigkeit und mein Können begrenzt die Sache.
Mehr evtl. am Dranser See (ohne Boot dabei).
(Beitrag steht schon im Wikingerthread,passt hier aber besser hin)
Viele Grüße
docook

auch interessant. Ein POPUP Segel

https://www.youtube.com/watch?v=YGs4AXLXDbM&feature=search

Moin Schoolmann,
das Packmaß ist Sahne aber die Segelfläche wäre mir zu klein. Eher etwas für Starkwind und Vormwindkurs. Ich will auch bei weniger Wind und auch bei Halbwindkursen schon segeln können. Dafür paddel ich auch gerne meine eingepackte Besegelung durch die Gegend.
Eine Std. mit über 10km/h ohne Paddelschlag entschädigt für jede Mitnahme.
Viele Grüße
docook

ich hab das große windpaddle seit 2 jahren bei einem pak170 im einsatz.

bis auf den preis ist es sicherlich eine ergänzung - besser als ein regenschirm *g*

wenn der bugmann eine ahnung vom spinnackersegeln hat - gsd hat das die meinige - kannst sogar eine tiefe raume damit fahren.

im schlechtestn fall hat einen treibanker *g*

Moin
Moose hat es auf unserer Schwentinetour geschafft, den Atkinson auf verschiedenen Vor dem Wind Kursen mit einem normalen Regenschirm so schnell werden zu lassen,wie es unmöglich mit dem Paddel zu schaffen ist.Braucht natürlich etwas Fingerspitzengefühl, in unserer unmittelbaren Nähe sind die Jollen in Serie gekentert. Es ist schön mal faul zu sein.
Gruß Jürgen

Mich würde mich interessieren wie ein Winisk mit seinem Flare über die ganze Länge und den besonders trockenen Laufeigenschaften unter einem Segel läuft.
Habe aber keine Ahnung vom Segeln, vielleicht erfahre ich bei Frank von den Insidern das Nötige.
Grüße

Moin Wolfgang
Segeln tut der bestimmt. Nur ob Flair extra zusätzlich hilfreich ist, da bin ich mir sehr unsicher. Ganz unabhängig von einer Marke habe ich jetzt doch schon allerlei rumprobiert. Bisher habe ich jedesmal Wasser in die Canadier bekommen auch mit Flair, wenn ich zu schnell auf "am Wind Kurs" wurde und das Segel zu dicht hatte, dem kann man natürlich durch Segel öffnen abhelfen. Könnte mir vorstellen, dass wenn ich mit Flair schnell segle und der Süllrand mal kurz unter Wasser kommt, ich mit Flair mehr Wasser reinschaufle als ohne Flair obwohl das minimal sein mag. Schnell am Wind segeln, vor allem ohne Gepäck, benötigt meiner Meinung nach eine Spritzdecke im vorderen Bereich und ab und zu ausreiten.
Grüße Jürgen, der jetzt bald zum Teil 3 des Wikingerabzeichens startet.

Hi,
also war mein Sufsegel 5,0 m2 ein Fehlkauf.

Na, werd mich noch besser informieren, bevor ich meinen ersten Segelversuch starte...

LG Günter

War nicht unbedingt ein Fehlkauf, lieber Günter. Kannst Dir ja aus den 5 qm ein kleineres (ca.3,5) zurechtschneidern. Dazu solltest Du aber Beratung oder Hilfe eines Seglers erbitten,sonst ist Frust vorprogrammiert.
Außerdem wird die Freude am canadiersegeln m.E. ziemlich eingeschränkt, weil man so viel anderes Gerödel braucht,als da wäre: Mast, Mastaufnahme,Baum, Seitenschwert(er),Ruderanlage et.cet. Da wird das Auto schnell zu voll.
Und dann gehts eigentlich auch nur bei mittlerer Windstärke. Bei zu wenig Wind ziehen die Paddler an Dir vorbei. Ist zuviel Wind, wirds im Canadier kritisch, es sei denn, Du kannst das Segel reffen.
Mit einem Liegeplatz am See siehts wieder anders aus. Dann bleibt das ganze Graffel beim Boot und man kann mit einer guten Segeleinrichtung im Canadier viel Spaß haben.
Herzlichen Gruß!
Fred und Caroline

Moin Ihr Segelbewegten,
mit lej am Plöner See wurde es am Amwindkurs mit den schon recht hohen Wellen von Luv und der Krängung ordentlich naß aber das war ja auch der Test was so geht (und es wäre noch etwas mehr gegangen :-) )Die Segelkanadierkonstruktionen teilten sich in den 50ger Jahren und auch schon eher in segelnde Touenkanadier (die es schon immer gab) und spezielle Kanadiersegeljollen. Diese hatten mit den klassischen Kanadiern nicht mehr viel zu tun und wurden ausschließlich für`s sportliche Segeln mit mehr qm Segelfläche, Ausreitkonstruktion, Vorsegel, Verstagung usw entwickelt. Zu paddeln waren diese Boote nicht mehr.
Auch mit einem klassischen Kanadier und 3,5 qm Segelfläche sind bei 4-5 Beaufort Windstärke 10kmh möglich. Ich schaffte es bei achterlichem Wind auf einem Binnensee bis zu 12kmh (inkl. Gepäck). Eine Wende wäre aber nicht mehr möglich gewesen. Alles eher grenzwertig.
Viele Grüße
docook

Hallo Fred,
bei 15 Euro für ein nagelneues Segel am Flohmarkt kann ich's noch verkraften,
Notfalls kann ich das Segel ja weiterverkaufen...
Bin ja auch noch am Überlegen, wie ich das ganze im Canadier festmache ohne zuviele Änderungen.
Masthalterung hab ich mir via Wannigan vorgestellt, Als Mast die Polingstange....
Und wegen des Geraffels im Auto? Na hoffe doch, dass mein Bootstrailer demnächst Fertig wird.

Liebe Grüße Günter

Moin Günther
Mit 5 quadratmetern fängst du an zu fliegen. Bist du nur bei ganz leichten Winden unterwegs ist es auch schon zuviel. Der Hebel wird zwangsläufig sehr hoch ansetzen können und du kenterst sicher.
Ab 5 sind mir je nach Kurs meine 2,2 zuviel und darum mache ich mir da noch Reffaugen rein. Bei 6 hast du keine Chance einen Canadier mit dem Paddel ein zu holen, der mit einem Kinderregenschirm bewaffnet ist. Wie Fred schon schreibt, 15 Euro ist für Segeltuch sehr preiswert. Kann dir später ein paar Maße zum unproblematischen Selber basteln geben, jetzt mussich leider zur Wurzelbehandlung.
LG Jürgen

Masthalterung machst du mit Klettband ganz einfach.

Besegelung eines 15er NC Prospector

Moin Moin,
wenn noch Ladeplatz frei ist bringe ich zum Kanadiertreffen am Dranser See mal mein 3,5qm Segel mit. Da kann dann jeder mal ansehen, anfühlen, Packmaß erleben, einfaches auf/abriggen usw.
Viele Grüße
docook

genau darauf habe ich gewartet . Im Winter soll mein Redbird dran glauben und umgebaut werden. Bisher nur mitgelesen und viel im Net schlau gemacht. Aber anfassen und mit Kompetenten sprechen ..... Das Wochenende wird immer interessanter für mich.

Ich freue mich, bis denne Olaf

Hi,
für mich leider nicht, so sehr ich auch wollte, muß leider arbeiten.

Liebe Grüße Günter