Fotos der Kratzer würden helfen zu beurteilen, ob es sich um ein gut gebrauchtes, nicht zu verschlimmbesserndes Boot oder ein verrottetes Erbe handelt.

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Moin,

das Bootsmaterial ist entscheidend - GFK/Gelcoat/Kevlar/Royalex/PE…..?

Ist das PE (Kunststoff…) dann iss nicht viel mit Lackieren. Solange alles dicht und stabil ist kann man die Gebrauchsspuren als natürliche Patina verstehen.
Handelt es sich um eine der anderen genannten Materialien kann man mit Lack, Gelcoat und Co viel aufhübschen. Kommen in den Kratzern irgendwelche Gewebegeschichten zum Vorschein wird man sich zwingend mit tiefergreifenden Maßnahmen beschäftigen (müssen).

Das einzige was mir bekannt ist, wäre Kunststoff Politur. Ich befürchte aber das es rausgeschmissenes Geld ist.
Gruß, Rob

Servus, bei oberflächlichen Kratzern, die nicht bis zum Schaumkern gehen,
spar Dir die Arbeit, Zeit und Geld, fahr das Ding nach Lust und Laune,
ist ein PE Boot, die wollen es hart :-)

richtig tiefe Schrunten, Narben, die bis in die innere Lage gehen,
hier mach ich die Kratzer mit einem Kunststoffschaber, sauber, Abziehklinge, Dreieckschaber, scharfem Messer, ect.
auf die Finger aufpassen, ggf. Handschuhe,
langsam abziehen bis es sauber ist,
dann such ich mir bestenfalls Weich PE von Verpackungen, möglichst in ähnlicher Farbe, schneid mir dünne Streifen,
mach mit einem kleinen Stabfeuerzeug die Kerbe leicht warm bis es glänzt, gleichzeitig den Streifen und lass es langsam reintropfen/laufen,
bisserl üben vorher vielleicht an einem alten Eimer oder Gießkanne, oder ein paar Videos Kunststoffschweißen anguggen, das erklärt vielleicht etwas,
dann mal vorsichtig anfangen.

Ansonsten...paddel einfach damit, hab Spaß damit, taste Dich ran, Schi Belag instandsetzer kennen die Technik auch für die Beläge,
vielleicht kennst einen.

Hab Spaß
Hans