Ally und die Eisensäge

Es wird oft der Gummihammer beim Aufbau des Ally belächelt, meist von denen die beim Zeltaufbau nicht einmal einen Hammer für die Heringe dabei haben.
Sicher grinst der eine oder andere auch über die Eisensäge.

Der Wasserlinienspant war beim Aufbau am Fluss abgeknickt und gebrochen, was der Funktionsfähigkeit am Boot mir zwar keine Sorgen bereitete und so auf Tour gewesen war.
Es wurmte mich mehr, da ich mein kleines Eisensägeblatt verlegt hatte und so nicht sofort vor Ort diesen kleinen Mangel beheben konnte.
Nach späteren besorgen einer klassischen Eisensäge und deren Einsatz für die zehnminütige Uferinstandsetzung, kamen meine dafür vorrätigen Aluhülsen (aus anderweitigen unbekannten Abfallrohr) zur Anwendung.

Die Länge der einen Auswahl an Self-Made- Hülsen entsprechen der Länge vom Ally Expedition - Reparaturset und einer von mir großzügigeren abgeschnittenen Länge von 200 mm. Diese Hülsen sind von der Wandstärke etwas stärker, der Außendurchmesser entspricht auch nicht dem Original und ist somit etwas weniger oder nicht exakt auf Passung ausgelegt, obwohl das Endergebnis durch die längere Hülse einen sehr stabilen Eindruck macht!



Achja die vordersten Querspanten wurden herausgenommen, sodass die Eisensäge Spielraum und ihren Job machen konnte.



Nach dem entgraten mittels Messerchen wurde die längere Hülse eingeschoben und justiert



und die zwei Spanten wieder mit dem Gummihammer eingeklopft.



Coyote

Danke für die Ratschläge.

Coyote