Hallo Harold,

ich habe vor einiger Zeit den Sportbootführerschein Binnen gemacht (nicht wegen Kanadier fahren sondern aus beruflichen Gründen). Z7um Thema muskelgetriebene Kleinfahrzeuge hat sich der "Lehrer" sehr zurückgehalten, weil er darüber nicht viel wußte, weil es ihn wie alle Sportbootfahrer ja auch nicht betrifft.

In den rausgekramten Unterlagen hab ich jetzt zumindest ein Schild gefunden: Das sieht aus wie auf der Straße das runde rote mit weißem Querstrich "Gesperrt-Schilt" und bedeutet auf dem Wasser: "Gesperrte Wasserfläche, jedoch für Kleinfahrzeuge ohne Antriebsmaschine befahrbar".

"Begegnungsverbot" und "Überholverbot" (rot durchgestrichene Tafel mit Begegnungs- bzw. Überholpfeilen) gilt auch nicht für Kleinfahrzeuge. "Für motorisierte Boote verboten" (rot durchgetrichene Schiffsschraube) ebenso nicht.

Das ist nur eine schnelle Recherche und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Wenn Du aber auf der Mur die Rot-Weiß-Rot Tafel (wie österr. Fahne) gesehen hast, dann gilt die wohl generell für alles was schwimmt.

Ich hoffe, Dir erstmal weitergeholfen zu haben.

Moin Harold,
die Binnen-Schifffahrtszeichen gelten auch für "uns". Ist ja auch einleuchtend. Wenn wir Paddler z.b. ein Rechtsfahrgebot nicht einhalten muß der Entgegenkommer uns ja trotzdem ausweichen und nicht ignorieren. Die zwei verschiedenen rot, weiß, roten Gesperrt-Schilder haben wir hier im Revier ebenso und unterscheiden ja genau nach Form inkl . oder exklusive Paddler,Ruderer usw.
Unter Brücken stehen diese Gesperrt-Schilder auch gerne (entweder weil ein Teil der Brückendurchfahrt zu flach ist oder weil es verschieden Durchfahrts-Sektoren gibt. Da sprach mich mal die "Waschpo." an...
Viele Grüße
docook

Moin,

wenn die rote Fläche eckig ist beudet es "Strecke gesperrt". Runde Fläche bedeutet "nur für Kleinfahrzeuge ohne Antriebsmaschine befahrbar". Rudern, paddeln und Tretbootfahren erlaubt!

Gruß
Habbo

Gibt es da eine Plattform, auf der man diese Infos (also Relevanz für Paddler) halbwegs komprimiert vorfindet oder wisst Ihr das alles auswendig?
Ich hab hier bei uns kaum solche Zeichen, kenne auch sicher nicht alle, wäre aber auch gern vorbereitet, wenn ich über eins stolpere.

Zb. hier:http://www.kanukarte.de/index.php/195-ar...en-paddeln.html

auf der Elbe ist es gut zu wissen wann der Schubverband die Seite wechelt.
Albert

Hallo Max,

da:

https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt...-SeeSchStrO.pdf

https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt...nale-Binnen.pdf

Dürfte wohl das gleiche sein wie unter dem link von Thomas, ist halt die amtliche Quelle.

Ganz interessant und angeblich bald wieder (kostenlos) lieferbar ist die Broschüre Sicherheit auf dem Wasser. Da gibt es noch mehr Erklärungen zum Beispiel zu Verkehrsregeln auf dem Wasser. Braucht man auf den üblichen Paddelgwässern nicht wirklich. Wer aber mit dem Seekajak zwischen den ganz großen Pötten herumgurkt sollte sich das mal ansehen: https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt...ften/index.html


Gruß

Habbo

Zitat von Trapper im Beitrag #8

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Zb. hier:http://www.kanukarte.de/index.php/195-ar...en-paddeln.html

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Moin,
die kompletten Zeichen hat man sicher nicht oder nie dabei. Die Seiten
https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt...nale-Binnen.pdf
und
https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt...-SeeSchStrO.pdf
habe ich einlaminiert im Canadier liegen. Das reicht mir für den Alltag auf der SeeSchStr. Im Zweifelsfall halte ich "den Ball flach", fahre eindeutige Manöver und/oder tendiere zum Ufer (beim Schwall eines Übersee-Autotransporters ist das allerdimgs auch die falsche Reaktion, da mächtiger Wellenschlag in Ufernähe)

Seitenwechselnde Berufsschifffahrt würde ich immer ufernah ausweichen. Dafür sind wir ja klein genug.

Bei uns gibt es große und kW starke Fähren. Formal hätte ich als Paddler Vorfahrt aber tatsächlich suche ich oft den Blickkontakt zum Kapitän, halte den Canadier fix im Strom und lass` Ihm die Vorfahrt.Die übrige Situation muß nat. passen und die Fähre ist sowieso zigmal schneller. Soweit die Praxis.
Viele Grüße
docook

Zitat von docook im Beitrag #12

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Moin,
... Die Seiten
https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt...-SeeSchStrO.pdf
und
https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt...nale-Binnen.pdf ... docook

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Moin,
jetzt sollten die Links auch in meinem Beitrag 651 funktionieren?
Viele Grüße
docook

ja, nun ist alles bestens! Danke!

Hallo zusammen,

da muss ich mich doch auch mal einklinken und gleich mal ein konkretes Beispiel anbringen, nämlich der alte Rhein bei Gaißau.

Die Scouts aus Götzis befahren ja, wie @frederl sicher bestätigen kann desöfteren den Binnenkanal und landen bei Götzis unter der Zollbrücke.
An genau dieser Brücke ist aber flussaufwärts das rot-weiß-rote Befahrungsverbot angebracht, welches man aber vom Binnenkanal her kommend nicht sehen kann.
Ist es also verboten, das Gewässer oberhalb dieses Schildes zu befahren, oder muss man nur oberhalb des Schildes einsetzen, um legal flussaufwärts zu paddeln?

Servus Klaus,
ist auf der Donau das Gleiche, von Kelheim her kommend ist es mit dem rwr Schild gesperrt Richtung Donaudurchbruch.
Von Oben runter gibts da nichts, da ja oberhalb nur die Weiße Flotte zugelassen ist bis Weltenburg und die diversen Zillen von den Fischern.

Gruß

Hans

Guten Morgen.

Ich könnte mir beim Altrhein bzw Binnenkanal folgendes vorstellen:
vom Bodensee her ist der alte Rhein durch Motor- und Segelboote stark befahren und beliebt. Befahrbar ist er aber eben nur bis Gaissau - daher das rwr-Schild an der Zollbrücke. Bis hierher ist Motorbootverkehr erlaubt.

Geschützte Bereiche, wie zB Rheinabwärts kurz vor dem Mündungsbereich in den Bodensee, sind Schilfzonen und Buchten durch schwimmende Hölzer für größere Boote abgesperrt. Mit dem Kanu wären diese Hindernisse gut zu umgehen, doch dies ist durch "gesperrt für muskelkraftbetriebene Boote" untersagt.

Wenn es sich oberhalb Gaissau um ein Natur- oder Vogelschutzgebiet handeln würde, würde mir das rwr Schild einleuchten. Ich glaube aber, dass es sich hierbei nur um ein Stoppschild für Bodenseekapitäne handelt.

Warum sonst fänden sich zB hier Tourenbeschreibungen auf genau dieser Strecke oberhalb des Befahrungsverbots?

Zitat von dieSuedsteirer im Beitrag #18

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...
ich gehe davon aus, dass ich mich vor Einsetzen informieren muss, ob der Bereich wo ich einsetze frei zu befahren ist für mich oder nicht und dass es da keine Ausrede gibt. ...

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Moin,
ohne die südlichen Reviere wirklich zu kennen, trotzdem hier kurz ein möglicher Gedankengang. Kann es sein, das eine einseitige Sperrung mit dem rwr Schild tatsächlich so gewollt ist (z.b. Flussabwärts frei;flussaufwärts gesperrt)? Hier im Norden sind Brückendurchfahrten von je beiden Seiten so beschildert.( also z.b. flussabwärts rechte Durchfahrt gelbe Raute=frei, linke Durchfahrt rwr Schild=gesperrt und dann flussaufwärts gesehen genau die Gegenschilder -mh war das jetzt sinnvoll erklärt?)
Viele Grüße
docook

Wenn euch etwas unklar ist,dann einfach die zuständige Wasserschutzpolizei kontaktieren und gezielt nachfragen.
Bislang waren die immer sehr auskunftsfreudig und man erfährt gleichzeitig auch wie die Gesetzeslage vor Ort real gehandhabt wird.

Zitat von docook im Beitrag #21

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Moin,
...Hier im Norden sind Brückendurchfahrten von je beiden Seiten so beschildert.( also z.b. flussabwärts rechte Durchfahrt gelbe Raute=frei, linke Durchfahrt rwr Schild=gesperrt und dann flussaufwärts gesehen genau die Gegenschilder -mh war das jetzt sinnvoll erklärt?)
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hallo zusammen

beim alten Rhein gibt es tatsächlich eine Verbotstafel flussaufwärts. Flussabwärts gibt es in St. Margrethen eine andere Tafel die einem vor Bäumen im Fluss warnt. Also keine Verbotstafel. Vor 2 Jahren wurde oberhalb dieser Tafel die ÖBB-Brücke neu gebaut und der Fluss bei Au gesperrt. Wir hatten da eine Kanutour organisiert und fragte vorgängig das kantonale Schifffahrtsamt an. Diese verwiesen mich an die Polizei und so fragte ich einen befreundeten Polizisten. Dieser Fragte den zuständigen Polizisten an und wir bekamen die Bewilligung die Baustelle am Sonntag zu durchfahren. Obwohl ich allen Stellen Start- und Endpunkt der Tour angegeben hatte, kamen keine Einwände den alten Rhein zu befahren.
Wahrscheinlich wissen selbst viele Ordnungshüter wenig mit Wasserfahrzeichen anzufangen. Und ehrlich, sollte ich mal erwischt werden, und das gilt auch fürs wilde zelten, was solls. Dann diskutiere ich halt ein wenig und bezahle die Busse. Andere planen ihre Geschwindigkeitsbussen fest ins Budget ein.

gruss

Thomas

Hallo - hier die ganze Palette mit Abbildungen:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%...ved=0CGQQrQMwFA

Gruß
Horst