ich bin neu hier und wollte mir mal ein paar Meinungen einholen. Ich fahre seit ca. 10 Jahren Kanu. Habe ein Coleman Ram-x 16 was nicht mehr das neuste ist. War mit dem Boot immer zufrieden. Wir fahren ca 4 mal im Jahr eine Tour über 3-4 Tage mit viel Gepäck und das Boot sieht auch oft mal Wehre und Stromschnellen also es sollte schon gut robust sein. Da ist meine Frage was soll ich mir jetzt kaufen, bin da überhaupt nicht auf dem Stand habe mich um sowas auch nicht wirklich gekümmert, weil das Boot immer gepflegt wurde und seinen Zweck immer mit vollster Zufriedenheit erfüllt hat. Ich habe an ein gebrauchtes Coleman Ram-x 15 gedacht, weil man bei dem auch noch nicht die Probleme mit den Sitzschalen hat, da die Schwimmkörper ja unter den Sitzen sind. Aber ich würde auch ganz gern mal andere Meinungen einholen.
Die beste Beratung kriegst Du auf einem der Canadier-Treffen und da kannst Du auch vieles probepaddeln. So'n Coleman Ram ist eine brauchbare Schüssel, aber wenn Du Dich mal in Boote der neueren Generation setzt, wirst Du staunen über die Unterschiede. Halt bloß Dein Geld fest!!! Nein, nein.... der Kauf eines neuen passenden Canadiers tut nur einmal weh, wenn man bezahlt. Nachher hat man viele Jahre nur Freude damit. Gruß! Fred
ja nur die frage ist ja ob sich ein neues lohnt ich fahr gerne kanu keine frage ich fahr ja auch schon seit ich 3 bin das coleman :-) als mein vater mich das erste mal mitgenommen hat. und es muss halt wie gesagt sehr robust sein, wir fahren z.b. gerne die Warnow (Meklenburger Seeenplatte) und da hat man am Tag schonmal 3 Wehre die ich z.b. nicht umtrage sondern mit Gepäck runterfahr. und mit den Coleman Booten haben wir schon 20 Jahre eine gute Erfahrung gemacht.
'Sich lohnen' meint ja, ob Du Vorteile im Vergleich zu Deinem jetzigen Boot siehst oder ob Du denkst 'mit so einem XYZ-Boot bin ich auch nicht besser unterwegs'. Da Du Dir da (anscheinend) nicht so ganz sicher bist, wirst Du ja kein Problem haben, diese Frage bis zum Canadiertreffen im Spätsommer noch reifen zu lassen...
Im Ernst: Komm zu einem Canadiertreffen, schau, frage, probiere, ....
moin Julius 3 - 4 mal im Jahr und Gepäcktouren auf robusteren Gewässern - da fahre Deinen 16er cloman mal bis er auseinanderfällt, mein Kumpel und ich haben extra so ein Teil gebraucht gekauft, um durch die Gräben und Wehre zu rutschen. Geht doch... die "Performance" ist nicht ideal, bei der verhältnismäßig geringen Nutzung Deines Bootes reicht es doch. Paddeln, paddeln, paddeln..... Wenn Du absolut aber ein neues Boot willst, komme zum Kahutreffen im September und teste alles was da liegt einmal durch.
Testen und ausprobieren wie die Anderen schon geschrieben haben ist natürlich immer gut.
Was ich überlege, wenn ich Deinen Text lese: >>>> ...War mit dem Boot immer zufrieden. ... seinen Zweck immer mit vollster Zufriedenheit erfüllt hat.
Warum willst Du den eine Neues Boot kaufen? (Läuft das Wasser an anderen Stellen als oben hinein?)
Der Neukaufgrund beeinflusst natürlich die Empfehlung. Wurde es z.B. geklaut und Du warst immer zufrieden, warum dann etwas Anderes kaufen. War es Dir aber zu schwer und im Wasser zu störrisch hilft nur Probe fahren.
Bei 3-4 Fahrten im Jahr kann man, auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten, über mieten nachdenken. Spricht man vorher mit dem Vermieter und verhandelt etwas, weil man ja Schwimmwesten und Paddel nicht leihen braucht, geht es meist auch günstiger als im Prospekt. Die Ortskunde des Vermieters und der meist eingeschlossene Abholservice sind positive Nebeneffekte.
Gruß Andreas
"Doch es ist mit dem Feuer ähnlich wie mit dem Schwimmen, mag kommen was will, man sollte es beherrschen." :Feuer, Andy Müller
hey, erstmal danke für die vielen tips und ratschläge.
unser coleman ist wie gesagt ca. 20-25 jahre alt. Die Alu T-Stücke wurden schon mehrfach geschweißt,die Sitzschalen sind durch, am Heck ist es aufgerissen, auf der Unterseite sind die Risse schon so tief das die im inneren bald rausgucken und ich würd halt gern mein eigenes Boot haben. Da wir ja im normalfall mehrere sind (also es gibt einen Club. Kanufreunde Hitzacker) die besitzten so um die 15 Boote dazu gehört auch unser, und die werden auch verliehen. Deswegen ist mit leihen doof, weil ich ja immer mit einer Truppe unterwegs bin und wir alle Boote von Kanuten leihen damit die Tour nicht ganz so auf den Geldbeutel geht. Bei mir muss es nicht zwangsweise ein neues sein da ich auch ab August wieder Schüler bin spielen die Kosten schon eine kleine Rolle. Aber wie gesagt ich möchte gern ein Boot haben mit : 2 Sitzten (am besten stabile Sitze mit der Schwimmkammer in den Sitzen), es soll robust sein so das schon mal das ein oder andere Wehr damit gefahren werden kann.
Also eigentlich sind die Ansprüche nicht groß oder hoch, nur unser Boot ist halt nunmal am Ende und wenn ich irgendwo Geld reinstecke dann in mein eigenes Boot und nicht eins was halb uns gehört aber auch verliehen wird und wer weiß was die Leute dann damit für eine Sch.... bauen.
Bei uns im Verein ist vor Jahren ein Coleman "gestrandet", d.h. im Bootshaus liegen gelassen ohne den Platz zu bezahlen. Dann raus geflogen liegt er jetzt irgendwo auf dem Gelände. Hab das Boot vor einem Jahr mal zum Wasser gekart und Probe gefahren. Damit könnte man wahrscheinlich eine 10m Yacht versenken, nur der Weg zum Wasser war heftig.
Könnte mir schon vorstellen man solche Boote für kleines Geld und mit etwas Geduld recht günstig bekommt.
>>>> ... besseres material als PE Besseres als PE? Gibt es nicht! . . . . zumindest wenn der Betrachtungswinkel einseitig genug ist. (z.B. Eigenreißlänge)
Also, viel Erfolg Andreas
"Doch es ist mit dem Feuer ähnlich wie mit dem Schwimmen, mag kommen was will, man sollte es beherrschen." :Feuer, Andy Müller
Hallo Olosky, ich bezweifle, daß es für Deine Zwecke ein geeigneteres Material gibt, denn Du beschreibst Dich selbst ja hier als Zerstörer. Lieben Gruß Jörg Wagner
also ich würde zumindest bei PE bleiben, es muss ja kein Coleman /Pelican sein.
Ein Arbeitskolege von mir hat ein Mad River aus PE, ich glaub den Explorer, Old Town macht auch PE Canadier.
Das wären nach meiner becheidenen Meinung nach eine Steigerung von der Stabilität/ Festigkeit und der Fahreigenschaften.
BTW: Nicht ärgern wenn hier der ein oder andere "komisch" reagiert. Die hören ihre Holzboote oder Kevlar-Boote etc. knirschen wenn Du von Deinen Wehrfahrten erzählst.
Sowas macht man nicht ! ..... ausser mit einem Coleman / Pelican
am Ende der Saison verkaufen die Verleiher einen Teil Ihrer Boote. Ich glaube, da hast Du was zum weiteren kaputtschruppen. Frag doch da mal nach. Wenn Du nicht gerade jemanden in Meck Pom fragst, werden Dir sowieso nur PE-Boote angeboten.
"BTW: Nicht ärgern wenn hier der ein oder andere "komisch" reagiert. Die hören ihre Holzboote oder Kevlar-Boote etc. knirschen wenn Du von Deinen Wehrfahrten erzählst."
Hallo Rüdiger, meine FRAME-Boote der ersten 10er Reihe können sich gut an solche Situationen erinnern: Welche sie regelmäßig unbeschadet überstanden haben. Nur waren sie in der Gewichtsklasse dem PE seehr nahe... Gruß Hans-Georg
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