Hallo,

hier ein erstes Bild von meinem neuen Multifunktions-Canadierwagen. Grundlage ist ein Sackkarren. Ganz ausgereift ist der noch nicht - deswegen auch nur ein erstes Bild. Auf jeden Fall soll der

deinen Kanadier transportieren können,
du sollst d'rauf sitzen können,
Packsäcke sollen mit transportiert werden können (also schmeiß auch deine Kraxe weg),
er soll einigermaßen geländegängig und stabil sein,
Material (z. B. Küchenutensilien) sollen darin untergebracht werden können,
für das Wintertipilager kriegt er Kufen,
hab' ich 'was vergessen?

Wie seid ihr eigentlich so in der Großstadt mit eu'rem Canadier unterwegs?

Bis dann, wenn er fertig ist.

Gruß aus Unterfranken

Wolf

Hey, hey...

sehr schön :-) Endlich jemand der mich versteht!
Leider ist die Geschichte mit der Sitzgelegenheit nicht sonderlich kompakt?!
Hab mir auch ne Sackkarre für den Bootswagenumbau gekauft. Problem sind meiner Meinung nach die Metallsprengkapseln die das Rad auf der Achse halten. Im Gelände hüpfen die gerne von der Achse.

Hab die Achse deshalb durchgebohrt und die Räder mit Metallsplinten gesichert. Somit lassen sich die Räder wunderbar demontieren :-)

Gruß Manuel

hej Wolf,

"Wie seid ihr eigentlich so in der Großstadt mit eu'rem Canadier unterwegs?"


= so ist es am angenehmsten
Gruß aus der Nordheide
Albert

http://www.absolut-canoe.de

Hallo Manuel,

da hast du recht - kommt noch (Rad mit Splint). Muss auch nicht sonderlich kompakt sein, da er Material in sich aufnehmen soll. Kriegt auch eine Art Behälter eingebaut.


Hallo Albert,

da hast du recht - da schmeiß ich meinen Wagen sogar weg!

Gruß aus Unterfranken

Wolf

@Albert...

wenigstens das Bild mit Quellenangabe: http://www.cafecanale.de/

Leichtgewicht

Hallo Wolf,ist deine Sackkarre aus Aluminium vom Getränke Händler(kenne ich sind sehr leicht), oder aus Stahl Silber lackiert?
als Splint würde ich einen Klappsplint benutzen.
Grüße und viel Spaß beim Herbst/Winterbasteln, Klaus

Hallo Klaus,

Alu - super leicht und rostfrei. Das Ding sollte 150 kg transportieren, glaub' ich aber nicht. Deswegen hab' ich auch gleich die Schaufel abgeflext (bevor sie kaputt geht).

Gruß aus Unterfranken

Wolf

Hallo Wolf,

lebt die Sonnenbrille noch, die da unter dem Sackkarren liegt?
So sieht der Sackkarren erst mal gar nicht so schlecht aus. Aber ist das nicht ein bischen
sperrig im Kanu? Und an Land? Habe letzte Woche auf der Lauter einmal blöd umtragen, bzw.
umfahren müssen. Weiß nicht, ob das mit dem Sackkarren auch geklappt hätte. Bin eben
große Böschungswinkel und Bauchfreiheit bei meinen Fahrzeugen gewöhnt.

Stefan

In Antwort auf:

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Bin eben
große Böschungswinkel und Bauchfreiheit bei meinen Fahrzeugen gewöhnt

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Nach dem Bauch-weg-Gürtel gibt es jetzt auch den Bauch-weg-Karren???

Bemerkung: Kalorien - das sind die kleinen heimtückischen Wesen die heimlich meine Kleidung enger nähen.

Zitat von MrDick

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[quote]Bin eben
große Böschungswinkel und Bauchfreiheit bei meinen Fahrzeugen gewöhnt[/quote
Nach dem Bauch-weg-Gürtel gibt es jetzt auch den Bauch-weg-Karren???

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Klar, da sind dann die Räder schwergängig, damit man stärker ziehen muß

Also, bevor jetzt noch jemand die eingelaufenen T-Shirts der heutigen Jugend meint,
mit Bauchfreiheit ist folgendes gemeint:

"Bauchfreiheit

Abstand zwischen tiefstem Teil des Bodens, Rahmens oder daran befestigten Teilen eines voll ausgerüsteten KfzModells und der Fahrbahn. Die B. wird in Analogie zur » Bodenfreiheit als Radius eines Kreisabschnitts zwischen den Rädern der Vorder- und Hinterachse angegeben. Die B. hat Einfluß auf die « Geländegängigkeit von Fahrzeugmodellen. "
Definition im Technik-Lexikon

Stefan

Hallo!
Schmeiß den Eckla weg aber nicht den Zölzer. Auf dem Bild haben wir gerade mit Lej und Minimalgepäck im Yellowstone auf Zölzer Bootswagen 14 km zu Fuß über Bahnschienen, Wiesen, Stoppelacker, Feldwege, Schotter und Schlaglöcher hinter uns. Lej hatte nach 3 Tagen Mangelernährung die Nase voll und wollte ein Eis. Was macht man nicht alles für gute Laune.
Grüße Jürgen

PS: Mit Lej ohne Lastenkraxe. Das Foto mit Kraxe nur weil ich das ganze Gewicht dem Atkinson nicht antun wollte.

Ha Wolf, gut gemacht aber doch etwas schwer?
Die Leute von Song of the Paddle machen es so: http://www.mijnalbum.nl/Album=VVG4RA63
Die Fotos sind von das bauen meine eigene karre, wir haben den schon so manchmal benutzt, funktioniert bestens und kann leicht mit ins Kanu.
Also wieder mit dem flex weitermachen?

Gruß, René.

Hallo René,

die machen ja alles kaputt! Wie und ob das Ding in den Canadier passt, das liefere ich noch nach. Gedacht ist das Ding aber auch als Sitzbank für min. zwei erwachsene Personen ... (siehe oben). Also - nicht gleich alles wegflexen.

Mal sehen wie das ganze ausgeht.

Gruß aus Unterfranken

Wolf

Hallo Wolf,
Dein Wagen ist schon etwas sperrig, oder?! Die Idee ist aber trotzdem gut. Bekommst Du den in den Canadier?
Versuche beim Bealden des Bootes nix über dem Süllrand zu haben. Damit kannst Du an Ästen hängenbleiben, bzw. erschwert es die Boot über Boot Bergung.
Grüße
Gerhard

> ein Wagen ist schon etwas sperrig, oder?! Die Idee ist aber trotzdem gut.
> Bekommst Du den in den Canadier? Versuche beim Bealden des Bootes nix über dem Süllrand zu haben.
> Damit kannst Du an Ästen hängenbleiben, bzw. erschwert es die Boot über Boot Bergung.

Aaaaalso,

auf das Foto bezogen:



Aus den Dreien kann noch was werden !!!
Sieht sehr viel versprechend aus.


Warum soll die Karre nicht in einen Canadier passen?
Wer Fantasie hat dreht ihn um und packt das Gepäck drauf.
Das bleibt dann unten trocken, jedenfalls bis zu einem gewissen Innenbord-Wasserstand.

Gruß
René (11)

das Ühoto unten ist in der Tat sperrig, mir ist der Lapi gleich vom Tisch gefallen.
moose

Hallo,

was andere schon lange wußten und ich versucht habe zu verdrängen: zu groß - zu sperrig - heute abend kam die Flex und ... (aber nur ein bischen).

Es bleibt lustig.

Gruß aus Unterfranken

Wolf

Hallo,

also, im Kopf ist die Planung abgeschlossen, jetzt müssen nur noch die Tage der Fertigung ins Land ziehen. Is' fast wie kurz vor Weihnachten.

Mit Gruß

Wolf

Hallo,

es ist Weihnachten - mein Canadierwagen-Wannigan-zwei-Personen-Sitz ist fertig Morgen gibt's Bilder!

Gruß aus Unterfranken

Wolf

Hallo,

hier die Bilder und Eckdaten des Canadierwagen-Wannigan-zwei-Personen-Sitz:

Länge über alles: 94 cm
Breite über alles: 48 cm
Höhe über alles: 30 cm
Eigengewicht: 8 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
2 Mann Besatzung
wie gefordert: Räder mit Klappsplint montierbar
im Winterbetrieb können Kufen montiert werden

- sticht -

Wahrscheinlich finden im Inneren meine Kochutensilien Platz. Übrigens - ich hab' nachgesehen - die Brille lebt noch Ist doch gut geworden, oder?

Gruß aus Unterfranken

Wolf, der auf der Straße mit seinem Canadier unterwegs ist