Kann mir jemand sagen mit welchem Lack die Grey Owl Paddel ab Werk lackiert sind?
Danke

Ich frag mal anders. Bestimmt hat hier jemand solche Paddel. Mit welchen Lack kann man solche Paddel nachlackieren, bzw. Schadstellen ausbessern? (Kunstharz?, PU?, 1K?, 2K?....???)
Danke und Gruss
Walter

Auf der grey owl Seite das Paddel suchen, dann findet sich der Lack unter: finish.

Kleine Kratzer und Dellen bessere ich oft mit Sekundenkleber aus, wenn ich gerade noch eine angefangene Tube im Kühlschrank habe.

Das beste was du "instant" machen kannst, ist der Zweikomponenten - Sprühlack aus der Dose von denen hier:
http://www.motipdupli.com/de/INT/produkt...n/ipg-1240.html
Damit habe schon viele Paddel, aber sogar Sport- und Jagdbögen lackiert.
Ungeheuer abriebfest, man könnte sagen hart, dennoch flexibel.

Ich habe vom Faltboot immer ne Dose Klepper Bootslack rumstehen. Damit mach ich solche Reparaturen seit Jahren!
Bislang absolut problemlos.
Martin

Ich habe für solche Reparaturen bisher immer einen Bootslack aus dem Baumarkt genommen. Ich meine, der war von CLOU.

Allerdings hat mein Grey Owl Paddel nur noch Lack am Blatt. Der Rest ist entlackt, sauber geschliffen und geölt. Die Eigenbauten haben durchgängig Öloberfläche. Bei entsprechender Pflege ist das auch recht haltbar und mMn wesentlich angenehmer anzufassen.

Gruß, LL

Gruß, LL

Bootslack hat im Gegensatz zu dem 2K - Lack den extremen Nachteil, ewig nicht zu trocknen, und auch hernach immer einwenig klebrig zu sein.
Mit dem Zeug ist das innerhalb von einer Stunde bereits zum Paddeln gehen!

Ich hab es selten eilig, wenn ich Paddel lackiere. Deshalb ist die Trockenzeit für mich kein Problem. Ist halt eine brauchbare Winterarbeit. Dass er etwas klebrig bleibt kann ich nicht bestätigen.

Aber es hat schon seinen Grund, warum mein Grey Owl Paddel im Griffbereich keinen Lack mehr hat. Ich mag grundsätzlich die Haptik von lackierten Paddeln nicht sonderlich, speziell, wenn das Paddel in der Hand auch noch "arbeiten" soll.

gruß, LL

Hallo,
ich habe mit Bootslack aus dem Fachhandel die beste Erfahrung. Der trocknet schneller, wenn ich ihn statt einmal dick - lieber mehrfach dünn auftrage. Vor allem ist er schlagfest und flexibel. Da er keine Ränder gibt und gut verläuft, ist die Reparaturstelle danach nicht mehr zu sehen. Das wichtigste ist die Schleifarbeit zuvor / ideal mit feinster Stahlwolle. Dies mehrfach durchgeführt / schleifen - dünn lackieren - schleifen - dünn lackieren / bringt ideales Ergebnis.
Gruß Algonquin - Klaus