Salut,

wie ist es denn mit den Ansprüchen?

Für ein paar Euro weniger gäbe es einen fabrikneuen 3er-PE-Canadier von RTM. Pelican (ehemals Coleman) wäre bei einem 3er etwas teurer, sonst ähnlich. Wir selbst haben auch so einen in steinalt und konnten ihn bisher überall guten Gewissens zurücklassen um das Auto nachzuholen, um wandern zu gehen oder was auch immer. Mit Basislagergepäck und Proviant für viele Tage paddele ich ihn alleine nur flussabwärts.

Immerhin hat man beim Neuboot noch die volle Nutzschicht. Zum halben Preis gibt es meistens nicht mehr als 1/4 der Nutzschicht. Außerdem fördern gleiche Boote die Gemeinschaft. Bei ungleichen geht es sehr darum, wer in dem mutmaßlich besseren fahren darf oder nicht.

Falls die Boote nicht allzu hart rangenommen werden, würde ich zu e-kajak gehen. Einen 7er für weniger als 600 €, ein 4er unter 450 und ein 2er unter 400. Fahren und Spaß haben kann man damit auch, vielleicht nicht so schnell wie mit einem 3ooo-USD-Boot. Wenn man zu mehreren ist, spielt das Gewicht ja keine dermaßen große Rolle. Ist doch mal ein Missgeschick geschehen, ist das Boot mit etwas Faserspachtel in einer Stunde wieder flott.
Der braune Canadier hier (klick) ist gar nicht mal sehr schwer, stabil, freundlich zu fahren, auch bei etwas Wind, bei Clubcameraden ohne eigenes Boot sehr beliebt für kleine Touren, auch mit Kindern oder Hunden, nur nicht eben schnell. Kein E-Kajak aber von Form, Preis und Machart etwas ähnliches.

Royalex oder 3-lagiges PE mit PE-Schaum in der Mitte wäre mir zu empfindlich und zu schwer zu reparieren. Carbon-Kevlar wäre vielleicht eher was für ein Privatboot.


VG
Chris

Hallo Haubentaucher,

danke für den Beitrag. Hat mir auch was genützt.

Beste Grüße.

Mono

Schau mal in Deine PM!!

Gruß Matthias

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Hallo,

da fällt mir immer wieder der Clearwater Kawartha ein. Super Laufeigenschaften, ein richtig schnelles Kanu, der Preis ist meiner Meinung nach ziemlich konkurenzlos, sonst gibt es für so kleines Geld eigentlich nur schwimmende Badewannen für Verleiher. Einziger Fehler ist das PE typische Gewicht (gewogen ca. 39 Kilo, die Werksangaben sind eine dreiste Lüge). Wenn das Gewicht nicht wäre hätte ich meinen nie wieder hergegeben - und jetzt hat ihn jemand aus diesem Forum und ist zufrieden. Näheres gibt es bei den Reviews zu lesen.
Kleiner Tipp: Wenn der teure Umweg über Ebay entfällt, läßt Frau Hertner nach meiner Erfahrung über den Preis mit sich reden, dann seit Ihr mit ungefähr 700 €/Boot dabei.

Beschreibung: Werbung: http://www.ebay.de/itm/Canadier-mit-2-od...=item19c737040f
http://www.clearwaterdesignboats.com/html/canoes.html
http://www.massivekayak.de/massive/kanus/index.php?navid=2

Gruß
Habbo

Hallo,
Ich habe einen Canadier Nova Craft Propector 16' in Royalex anzubieten,
teilweise gefittet, unverwüstlich, habe den mit meinen Kindern genutzt, die haben aber jetzt eigene Boote und ich nen Solocanadier.
Einfach anrufen unter 02151-158400
Grüße
B.Schröder

Schon mal daran gedacht, Verleiher in Deiner Umgebung zu fragen?

Deren Boote sind zwar einigermaßen ramponiert, aber meist gleichartig und stets recht günstig. Bei guten Verleihern werden sie regelmäßig aus dem Verleih genommen und verhökert.

Z.B. (hier im Norden):
http://www.gadermann.de/gebrauchte%20canadier.htm (Hamburg)
http://www.kanustation.de/3-er-Canadier.859.0.html (Mirow)
http://www.kanusport-erkner.de/Gebraucht/gebraucht.html (östl. Berlin)

Es kommt eben - wie schon geschrieben wurde - auf die Ansprüche an. Für das "nur so mal paddeln" reichen die Boote allemal. An die Edel-Kanadier, die in diesem Forum scheinbar vorherrschen, kommen sie natürlich nicht ran...

Falls ein Verleih pleite geht, gibt es dann noch Anhänger, Paddel, Tonnen usw. dazu.

Viel Erfolg bei der Suche!
Karl

Hallo. Vielleicht ist das, was Sie brauchen.http://www.canadianworks.de/#!product/prd1/2917488591/sale
Soweit ich weiß, ist das Boot in sehr gutem Zustand. Das Gewicht des Bootes - 24 kg.