das wird spannend, da findet sich nix im Netz. Das Rohr an der Seite führt Verbrennungsgase, die noch Heizleistung bringen zurück in die Brennkammer, das hats ja bei vielen Öfen von der Technik her.
moose

moin
in diesen alten Teilen hatten wir auf der Baustelle/Baumschule geheizt,
da wurde Altöl, dreckiger Diesel und sonst was durchgejagd (haben wir uns
gar keine Gedanken drüber gemacht, Hauptsache warm)
Wenn ich recht erinnere, zog der über das Nebenrohr irgendwie Luft - jeden-
falls, wenn die richtig in Speed waren, glühte das Rohr und die Flamme schlug
oben raus
Nachtrag: den kleinen Hebel über dem Einfüllstutzen konnte man umlegen
und dann zog er über das Nebenrohr

also ich habe noch mal recherchiert und mit Leuten gesprochen, die
das Teil noch heute nutzen.....

mit dem Hebel über dem Einfüllstutzen machst Du das Ding tot - d.h. aus

wenn das Teil so richtig in Gang ist, speit es Feuer oben raus (da erinnere ich mich noch
gut dran - es wurden laufende Förderbänder damit erwärmt, damit sie nicht einfrieren)
im Brennraum entstehen dadurch Gase, diese werden durch das seitliche dünnere Rohr nach oben
in das große dicke Abgasrohr geleitet und verbrennen dorten - also quasi ein Turborohr.

Als Brennstoff ist leichtes Heizöl vorgesehen - aber es brennt auch anderes....