Servus Jan,

wir transportieren unsere Kanadier, wenn wir 2 drauf haben immer auf Seite.
einen Mittelsteher auf den Dachträger geschraubt und jeweils die Kielseite dran
angelehnt und festgezurrt und gut ist.
Schon bis Umbrien damit gefahren mit dünnhäutigen C2 Rennbooten,
haut einwandfrei hin!
Hab leider kein Foto!

Gruß Hans

Servus Jan,

wie gesagt, wir haben auch Kanadier von G... aus K... so transprotiert manchmal auch Rennboote, die sind sehr dünnhäutig. Gut bei denen nicht zu fest anknallen die Gurte aber das ging gut so mit isolierung von Heizungsrohren drunter.
Bei Kanadier hochkant, geht ja dann jedenfalls noch ein kajakbügel auf den Träger.
Optimal wären natürlich breitere Traversen, da kann man ja bis Aussenkante Spiegel gehen, das sind im Optimalfall 2 kompl. Kanadier!
Kann natürlich beim 206 schon eng werden ;-)


Gruß Hans

Zunächst einmal bleibt ja die Möglichkeit, auf der Träger in der zugelassenen Autobreite* (Fahrzeugschein) zu wechseln.
(Bleibt man bei der Fahrzeugbreite darf man auch ohne Boot mit Träger auf dem Dach fahren.)
Da stößt man sich zwar öfter dran, aber dann passen meist zwei Boote einfach neben einander.

Vom Material habe ich wenig bedenken, ein Boot schräg auf ein anderes zu legen. Wenn sie das nicht abkönnen sind sie für mich eh nicht geeignet.
Allerdings hatte ich immer bedenken wegen des Verrutschens. Inzwischen setzte ich zu jedem Boot zwei Leiterhalter (z.B. Thule Leiterhalter 548), jetzt liegt Alles wunderbar stabil, auch ohne die Gurte übermäßig anzuknallen. Bei beiden Booten setze ich die Halter von innen gegen den Süllrand. Ist etwas umständlicher, bringt aber noch mal diverse Zentimeter. Meist liegt bei uns ein Solo Boot schräg auf dem Tandem Boot.

*
Zitat Hans >>>> da kann man ja bis Aussenkante Spiegel gehen
Wurde hier schon mal ausführlich diskutiert Thread zum Thema

Axel hatte mal diesen Link gesetzt

Gruß
Andreas

Hallo!

Wir haben am Dachtträger ganz am Rand einen Kajak-Ovalbügel. Einen Canadier (entweder den größere Solo oder den Tandemcanadier) legen wir dann mit Öffnung nach unten auf den Dachträger und den zweiten auch mit Öffnung nach unten) schräg in den Ovalbügel dh. der kann gar nicht wegrutschen. Das funktioniert super! Für kurze Strecken schmeißen wir dann sogar manchmal einen 3. (Solocanadier) oben drüber.

LG Nina

So sicher