Hallo Wolfgang,
ich finde die Idee gut auch wenn man da leicht geteilter Meinung sein kann, das sollte dann aber auch zur Pflicht! für alle anderen Händler werden.
Jeder "normale" User hat dann die Möglichkeit, sich ein objektiveres Bild zu machen und die Beiträge für sich selbst entsprechend einzuordnen.
Meine Wenigkeit hat nicht zu entscheiden ob deine Idee richtig ist, für mehr Transparenz würde deine Lösung sicher sorgen.
Wir müssen uns einfach im klaren darüber sein, dass unsere Gemeinde zu klein ist, um auf die unbestrittene private Kompetenz der "Händler" so einfach verzichten zu können und zu wollen. Hier bringen sie zu mindest vom Gefühl her, mehr Gewinn rein als sie raus holen.
LG Jürgen

Danke Jürgen,
ich reagiere damit auf eine Private Mail und hoffe, das Richtige zu tun.

LGW

Ps.Bin auch ganz privat mit großem Vergnügen hier dabei.

Hallo Pan Tau,
wir sind etwas vom Weg ab gekommen und darüber habe ich es versäumt, dir zu antworten, entschuldige bitte.
Müsste ich da mit paddeln, würde ich mich für einen kleinen Tandem-allrounder entscheiden, ca. 15 Fuss lang, gut 80 cm breit, Seitenhöhe nicht viel unter 34cm, Material Royalex. Bei meinem Vorschlag habe ich nicht mit in Betracht gezogen, mit den dort mit paddelnden Kajakern evtl. Schritt halten zu wollen.
Selbst paddle ich solo einen Yellowstone Tandem von Bell und bin damit mehr als zufrieden, hat eine ausreichende Reisegeschwindigkeit, verzeiht in der Regel alle meine Fehler im Handling, fährt sich angenehm bequem mit Zuladung und ohne und macht viele Km incl. Beladung auf dem Bootswagen mit.
Sollte Jörg Wagner keinen Neuen mehr liegen haben, würde ich ein ähnlich bemessenes Kanu einer beliebigen anderen Marke testen. Gewässertechnisch sind die Ansprüche an den Canadier wirklich nicht unlösbar.
LG Jürgen

Zwei aktuelle TID Boote, eines ist sicher ein Canadier.
Das andere?

Viele Grüße, Mike

Auch wenn alles anders ist, ..
Wenn .... noch ein einziges mal sagt, der Cruiser 17.9 ist auch solo zum Strecke machen ein Traum, glaube ich, was ich auch selbst inzwischen erpaddelt habe und gebe dafür eine Empfehlung. Das kann ein tolles Paddler-Boot Gespann sein!

Auch wenn sich deine Idee jetzt geändert hat. Falk Bruder hat mal die TID mitgepaddelt und darüber einen Bericht im Kanu Magaziin geschrieben, der hat sich allerdings dafür ein Boot bauen lassen. Evtl. schreibst du denn mal an, und fragst nach Tips.

Ahoi LEUTE.
Dieses Jahr ist tatsächlich ein (größerer) Swift mit am Start.
Grüße von der Donau Mike

Da ich mich mit dem Gedanken trage, in zwei Jahren ebenfalls an der Donaureise teilnzunehmen, will ich hier nach Erfahrungen fragen: Hat ein Forist mal die Tour gemacht? Was ist denn nun wirklich der ideale Kahn dafür? Mit meinem Merlin II kam ich auf Werra, Fulda, Saale und Weser sehr gut zu recht, aber für einen solchen Strom wie die Donau ist der wohl etwas zu klein, scheint mir jedenfalls. Ich denke, da braucht es etwas längeres, aber evlt. auch höhere Seiten. Gebt mir gern Hinweise auf geeignete Boote!

Wie sähe es mit einem Wenonah Prism aus? Der Advantage ist mit seinen Gepäckkapazitäten wahrscheinlich schnell am Ende.

Ahoi.
Wenn alleine in einem Kanu, dann ein Solokanu.
Zum Beispiel einen Swift Keewaydin 15. Dieses Kanu ist mit Sicherheit im engeren Kreis für solche Geschichten.
Vorausgesetzt man ist nicht übergewichtig und sollte mit weniger Gepäck klarkommen oder vernünftige Ultra Light Ausrüstung haben.
Auf ein ziemlich langes Kanu würde ich auch nicht setzen, weil gerade auf der Donau auf Stausee - Etappen und die Donau wird ja auch noch breiter, widrige Windverhältnisse sich kontraproduktiv auswirken. Länge läuft nur unter Laborbedingungen, sprich ohne Wind.
Je wuchtiger das Kanu, umso mehr Windanfälliger.
Grüße von der Donau Mike

Hej zusammen,

bei Diskussionen um einen Solo für diese Tour (mehrere Wochen, Monate mit Gepäck unterwegs) wäre ich eher bei einem Voyager von Wenonah oder dem Swift Cuiser 16.8/17.8 oder einen Savage River Blackwater. Auch meinen GRB Classic würde ich nehmen.
Alle diese Solos sind für lange Strecken auf großen Gewässern mit Gepäck entwickelt und sind beladen sehr gut zu fahren. Wind und Welle werden für solche Boote kein Problem.
Der Prism ist auch gut tendenziell etwas weniger effizient. Der Advantage hat tatsächlich wenig Spielraum bei der Zuladung und geht meiner Meinung nach eher mit sehr leichter oder wenig Ausrüstung.

Dann werfe ich mal noch den Wenonah Wilderness ins Rennen.
Das Kanu ist sehr vielseitig, hat eine gute Zuladung und ist nicht so ein "Schienenfahrzeug" wie ein Voyager oder oder Prism. Ich hatte bisher auf der Donau auch keine Probleme, mit größeren Wellen, die von Schiffen, Zillen oder Motorbooten erzeugt werden.
Die Wendigkeit ist gut, dennoch läuft er akzeptabel. Für mich eins der vielseitigsten Kanus von Wenonah.
Der Keewaydin 15, den auch Mike paddelt, ist da recht ähnlich, vom Fahrverhalten.

Der Prism ist m.E. eher ungeeignet.
War mein erster Solo und ich bin das Boot einige Jahre gefahren.
Verträgt er Gepäck? Jein.
Fährt er gut geradeaus? Ja.
Kann er gut um die Kurven? Nein.
Auf Kleinflüssen bin ich tatsächlich besser mit seitlichem Versetzen klargekommen.
Bei Seitenwind muss das Boot schon sauber getrimmt sein, sonst hat man seine Not, es auf Kurs zu halten.
Ich paddle eigentlich wechselseitig, musste aber mal auf der Havel bei Gegenwind von schräg links, 10 km auf der rechten Seite paddeln um nicht ins rechte Ufer gedrückt zu werden. Auf größeren Wasserflächen sehr arbeitsintensiv.
Ich weiss nicht, in welcher Gewichtskategorie du dich bewegst, denke aber - da ich selbst den Merlin II fahre, dass dieser mindestens genausogut, wenn nicht besser, geeignet ist.

Gruß René

Danke für die Hinweise!
Zur Gewichtsklasse: Bin jetzt nach der Fastenzeit bei knapp über 80 kg. Ich versuche dann, an einen Voyager heranzukommen, dem bin ich einmal auf den Feldberger Seen begegnet und fand die Form schon ziemlich interessant.
Die Donau ist ja bei dir, Rob, dann doch etwas anders als zwischen Belgrad und schwarzem Meer, daher ist da der Wilderness und auch der Keewaydin sicher denkbar, aber ich tendiere insgesamt zu etwas „schnittigerem“. Ob ich hier an einen Cruiser herankäme, ist wohl etwas zweifelhaft. Seit langem interessiere ich mich - auch unabhängig von dieser Reise - auch für den Mad River Independence, allerdings wird der sehr selten mal angeboten.
Also, wenn wer was abzugeben hat, gerne er damit!