Moin Axel,
vor ewigen Zeiten bin ich irgendwo im Web mal auf eine Seite gestossen, da hat man auf die abgenutzte Stelle einen Takling aus dünnem geflochtenen Material(2mm Durchmesser) gesetzt.
Takling: siehe einschlägige Literatur

Gruß aus´m Norden
Andreas

Das mit dem Takling war auch das Erste, was mir in den Sinn kam, aber das Paddel wird dadurch nicht unbedingt handlicher.

Bei einem lakierten Schaft würde ich die Stelle wieder glatt und sauber ziehen und neu lakieren.

Das eigentliche Problem, würde ich dann eher beim Süllrand als beim Paddel angehen, schon weil ich deutlich mehr Paddel als Süllränder habe.
Den Ansatz die Paddeltechnik zu verfeinern halte ich auch für ziemlich gut.

Ganz Bootsbau mäßig hat man an Stellen, wo sich Holz gegen Holz "zermöllert" Leder dazwischen gepackt.
Das geht sicher auch bei lakiertem Holz gegen Vinyl und statt Leder, gummiartige Material geht sicher auch.
Also, Stelle suchen, eventuelle Grate und scharfe Kanten runden und dann was weiches aufkleben. Einfach mit doppelseitigem Klebeband, das wird man eh nach der Saison tauschen müssen.

Noch ein Link zum passenden Takling: Türkischer Bund (ein "Türkischer Bund" nicht der "Türkische Bund")

Gruß
Andreas

ich hatte in dem magazin canoeroots mal was gesehen. ist auch online zu lesen:
auf seite 15

dann bin ich mal gespannt auf deinen diesbezüglichen blogeintrag :-)

Klebeband! Lässt sich immer wieder erneuern und Paddel UND Boot (oder auch die Persening) müssen nicht mehr leiden. Ist im Abfahrtssport eine gängie Methode (am Klebeband erkennt man auch immer, auf welcher Seite der Fahrer favorisiert fährt )