... das was du da beschreibst klingt für mich komplizierter als mit dem Bentshaft Paddel einfach hit 'n switch zu fahren.

Ich habe das auch erst vor 3 Jahren gelernt (selbst beigebracht) und heute kann ich im Solocanadier schon fast nicht mehr anders.
Wichtig ist beim Umgreifen, das die greifende Hand UNTER der Schafthand greift, damit du mit der anderen am Schaft hochgleiten kannst!

Ansonsten: Videos von canoeraceworld anschauen. Da gibt es das auch in Zeitlupe.

Bei Helmi auf der Seite gab es mal eine Bilderfolge ... die finde ich aber nicht wieder.

Hallo Nofrust,

meinst Du das Paddeln mit einem Grönlandpaddel, auch Eski-Latte genannt?
Dann schau mal hier:

https://groenlandpaddel.info/groenlandtechnik/

unter Gleitschlag.

Grüsse
Michael

...du hast es schon selber gesagt! Um mit Grönlandpaddeln auf Dauer Spaß zu haben, sollte man den "Canted Stroke" fahren, für den diese Blätter optimiert sind. Das dürfte im Canadier sitzend sehr schwer fallen! Sicherlich kann man die Paddel auch "steil" mit hoher Frequenz fahren, allerdings macht das nur kurzfristig zum sprinten Sinn.
Eher würden sich dann "Europaddel" im Pakboatstyle eignen. Dafür sollte man aber auch tiefer zu Wasseroberfläche sitzen.
Da ich ja auch in beiden "Welten" unterwegs bin und diverse Grönladpaddel besitze,habe ich das natürlich auch schon ausprobiert.....

wie C1_passion auch sagte, das ist in der Tat viel komplizierter als ein Bentshaftpaddel und auch sehr nass (und kalt in der heutigen Zeit...)
Vergessen Sie nicht, dass traditionell Kajakfahren auch oft mit einem stechpaddel gemacht wurde, weil dies dan angenehmer war.
Aber das:

Zitat

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Versuch macht Kluch.

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ist richtig.

Dirk Barends

...zum ausprobieren kannst du auch die normalen Grönlandpaddel verwenden und brauchst nicht unbedingt basteln. Die "kleinen" Probleme sind da nämlich die gleichen. Ein recht langes Paddelblatt in kurzer Zeit im Wasser geräuschfrei zu "versenken" um einen vernünftigen Catch zu erreichen ist fast nicht möglich. Es hat schon seinen Grund warum die Bentshaft-Paddelblätter eher kurz und breit sind. Nur so sind hohe,effiziente Paddelfrequenzen zu erreichen. Bei längeren Paddeln wird auch die Aushebe- und Wechselphase unnötig lang, um nicht mit dem Boot zu kollidieren. Darum werden Bendshaft-Paddel auch mit deutlich kürzerem Schaft gefahren. Probiere und beobachte das mal....