Wegen Nichtmehrgebrauch biete ich schweren Herzens meinen Bell Magic Woodstripper Nachbau an, den "Blue Magic". Einige von euch kennen dieses Boot.

Habe es 2010 vom Erbauer Uwe Birkenbach gekauft. Uwe's Posts mit den Fotos vom Boot sind noch im Forum zu finden, und zwar hier: https://www.canadierforum.de/t3456f14-Magic-Stripper-Nachbau.html. 2010 war das Boot acht Jahre alt, jetzt also zwanzig. Es wurde sein ganzes Leben mit größter Vorsicht und Sorgfalt behandelt, selbstverständlich lag es immer im Trockenen (Garage). Ich habe es nur sehr (viel zu) wenig benutzt, daher kann ich sagen, dass es praktisch noch genauso neuwertig aussieht wie auf den Bildern von 2010. Es sind nur minimale Gebrauchsspuren dazugekommen.

Dieses Boot is absolut einmalig in seiner Art, und extrem hochwertig verarbeitet. Fragt die Experten, die es gesehen haben.
Daher setze ich als Verhandlungsbasis denselben Preis an wie derzeit Uwe:
VHB €2200,-

Der Blue Magic liegt derzeit in Alkmaar/Niederlande. Falls er bis dahin nicht verkauft ist, werde ich ihn zum Kringelfieber mitnehmen (oder der Käufer kann ihn dort in Empfang nehmen).

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Hier die technischen Daten (Zitat aus dem Post vom Erbauer):

5,05 m lang (16'6"ft), etwas länger als Original, resultierend aus Änderungen an den Spitzen.
20 kg leicht, exakt so viel wie das Original aus WhiteGold, von dem ich die Form abnahm.
Die übrigen Abmessungen wie Breite, Höhe und Kielsprung sind identisch mit dem Original.

Kurze Erläuterung zu den Modifikationen:
Das Original hat in den Spitzen zu den Decks hin eine dicker werdende Nase. Ich habe mich gegen die „dicke Nase“ entschieden und die Rumpfkontur weiter vorgezogen. Im Bodenbereich habe ich die Linien harmonisch strakend an die Spitze angepasst, was einen noch schärferen Wassereintrittswinkel ergab und bei so einem Boot sicher nicht von Nachteil ist.
Ferner sind die Kanten an den „Schultern“ nicht ganz so markant wie beim Original (man kann halt ca. 6-7 mm Konstruktionsstärke nicht einfach knicken), hier musste ich der Bauweise etwas Tribut zollen. Dafür ist der Nachbau (besonders in Querrichtung) nochmals deutlich steifer, was man besonders beim Sitzen im Canoe und Festzurren auf dem Autodach spürt.
Durch die Modifikation in den Spitzen verliert er zwar etwas an Drehfreudigkeit, im Gegenzug .....

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Später habe ich meine eigenen Eindrucke wie folgt zusammengefasst (auch hier im Forum nachzulesen - maromaier, 23.03.2011):

Wie fährt er sich? Schnell und vollkommen lautlos (jedenfalls, wenn keine Blätter am Bug hängen). Genuß pur, nicht nur beim Paddeln, sondern auch wenn man das Boot nur anschaut: Eine Augenweide. Das ist Uwes perfekte Verarbeitung.

Der Magic ist lang und schmal, hat kaum Kielsprung und will darum am liebsten geradeaus. Nach außen gekantet geht er aber trotzdem recht willig um die Kurve. Kann ohne weiteres bis zum Süllrand gekantet werden (auch weiter ;-) , die letzten 10 cm bis zum Wasser wird er aber wieder etwas instabiler, das liegt wohl an der weicheren "Schulter" und dem damit weniger weit hochgezogenen "Bauch". Ein Orginal-Magic bleibt wahrscheinlich etwas stabiler - das ist aber bei diesem Boot nicht unbedingt relevant (für Freestyle nehme ich ein anderes). Ich finde es optisch jedenfalls schöner als beim Orginal. Die geringe Breite, in Kombination mit heftigem Tumblehome ist natürlich super angenehm zum Paddeln.

Ich fahre (allein schon aus optischen Gründen) den Magic am liebsten mit Holzpaddeln, entweder mit einem klassischen langen Blatt oder mit Knickpaddel. Wenn man Power gibt, kann er auch sehr schnell werden - ich habe die Obergrenze noch nicht gefunden (aber auch noch nicht wirklich aufgesucht) und wenn man es normal angeht, gleitet er wunderbar angenehm und flott dahin.

Durch den weich gerundeten Querschnitt ist der Magic auch bei seitlichen Wellen problemlos, bei Seegang von vorne erwarte ich, daß er recht leicht Wasser nimmt (die Enden sind lang und scharf, mit wenig Volumen).

Dieser Magic ist ein absolutes Genußboot!
Gruß,
Mark