Zur Vermeidung weiterer rechtlicher Auseinandersetzungen werden alle Beiträge und Äußerungen über die Firma Gatz-Kanus, den Namen und deren Produkte nicht mehr geduldet.
GFK lässt sich eigentlich recht unkompliziert und solide flicken - zuweilen wird das jedoch so solide ausgeführt, dass die ohnehin recht schweren Boote noch mal heftig an Gewicht zulegen. Stell doch mal ein Foto der zu reparierenden Stelle ein damit sich das geschätzte Fachpublikum konkreter äußern kann.
Selbst habe ich vor Jahren mal ein üppiges GFK-Boot wieder hergerichtet - dazu gibt's eine kleine Dokumentation (PDF) - das Boot war für mich und meine Familie so unhandlich, dass ich es recht flott nach Fertigstellung einer Pfadfindergruppe vermacht habe.
Axel
P A D D E L B L O G - "Old river rats never die. They just smell that way" - Robert E. NcNair
Foto habe ich leider nicht zur Hand. Das Boot gehört einen Bekannten, der mir angeboten hat - dieses unbegrenzt fahren zu können, wenn ich mich um die Raparatur kümmer. Es handelt sich um Risse, durch die leicht das Wasser eindringt (keine Löcher!). Ach ja und Erfahrungen in diesem Gebiet habe ich überhaupt gar keine!
