Für welches Wildwasser soll er denn geeignet sein?

Nicht wirklich Ernst gemeint, oder?
Mit 490 cm Länge ist das wohl kaum ein "reinrassiger Wildwassercanadier", und enorme Wenigkeit bei WW3 dürfte da auch nicht vorhanden sein.

Hallo Paddelbaer,
nichts für ungut, aber mit den Begriffen "reinrassig" und "enorme Wendigkeit" verbinde ich halt kein 490 cm Boot im Wildwasser.
Und nur, weil der Hersteller das so bewirbt, muss es ja nicht gleich auch der Realität entsprechen. Machen die in der Werbung ja gerne, mal ein wenig übertreiben, siehe Spritverbrauch der Autos, der stimmt ja auch eher selten mit der Realität überein.
Und klar gibt es auf Soca und Salza (war auch schon auf beiden) auch einfachere Strecken, auf denen man mit einem 490 cm Boot runter kommt, Hausfrauenstrecke schön, im Klausgraben sicher nett, und die Brunner Wellen auch je nach Wasserstand lustig.
Und natürlich hängts von der Paddelerfahrung ab, wobei es im Tandem nur sehr wenige mir bekannte OCler gibt, die WW3 sicher (!) beherrschen. Wobei ich mit beherrschen nicht "runterfahren" meine.

Objektiv ist das ja nicht zu klären, meine ich. Hier ein Zitat aus einem Beitrag zur Suche nach einem WW-OC2 an anderer Stelle von Florian (Martina und Florian), das für die Wildwassertauglichkeit des Rogue spricht:

"Ansonsten, Dickschiffe die wirlkich was können:
- Rouge von Wenonah
- Canyon von Esquif
- Legend von Dagger. Die Mad River Variante hatte weniger Volumen im Bug."

Grüße von Thomas

Ich wollte eigentlich den Thread verlinken, habe ich aber nicht geschafft.

Zitat von Thobild im Beitrag #7

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Ich wollte eigentlich den Thread verlinken, habe ich aber nicht geschafft.

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Marc, danke für den Tipp!!

Viele Grüße von Thomas

Die Klassifizierung "WW3" heißt ja nicht zwingend, dass es eng und verblockt sein muss. Der Grand Canyon ist auch als WW3 (+) eingestuft :

Servus zusammen,
also ich finde diese "riesen Tourendampfer" machen mit Kniegurte richtig Spass im leicht verblocktem aber wuchtigem Wildwasser! Wir sind schon mit einem Espuif Canyon, und mit einem Dagger Legend (geht ja in etwa die gleicht Richtung) von Ilanz nach Versam gepaddelt haben praktisch so gut wie kein Kehrwasser ausgelassen, und das schwarze Loch mitgenommen. Man muss jedoch mit viel Zuversicht an die Kehrwässer rangehen. Mit großen Wellen haben diese Boote wenig Probleme. Wir waren erstaunt was in diesen riesen Schlüsseln steckt! Für enges WW3 gibt es logischer Weise geeignetere Boote. Aber zum Spass haben auf Imster, Vorderrhein, Salza und co.

Viele Grüße
Martina