Hey, das stimmt wohl so! Zumindest hat mir das.ein Mensch gesagt der behauptete der direkt Importeure zu sein. Der letzte ( aus seinem Lager) Ocoee ist mein ( obwohl ich lieber einen in der "altem" Qualität von Dagger hätte ( bei dem zeichneten sich nicht die spanngurte auf dem Rumpf ab)!
Bestimmt wird's die coolsten, oder vielleicht lohnendsten Boote von irgendeinemanbieter geben. Vielleicht auch nich teurer!!!
O.

Zitat von Michael Weiser

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Ich hab natuerlich direkt die Suchfunktion hier im Forum angestrengt, aber entweder viel zu viel (zu allgemein) oder gar nichts (zu speziell) gefunden. Die Website von Bell laesst nichts Aussergewoehnliches erahnen. Allerdings hat sie sich auch in mindestens drei Jahren nicht veraendert und der letzte Blog-Eintrag ist von Juni 2010.

Kann jemand bitte das Geruecht ganz schnell widerlegen? Und vielleicht noch aufklaeren, woher es ruehren koennte? ;)
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guckst du hier

http://www.solotripping.com/community/sh...&highlight=bell

Die Gerüchte kursieren schon seit Anfang des Jahres (hier und hier).
Vielleicht war der Importeur zu der Zeit ja noch ahnungslos aber zwischenzeitlich hat er ja schon mal den künftigen Import von Colden Canoes eingefädelt, bei denen das eine oder andere Bell-Boot offenbar künftig gebaut wird (spannend wäre auch ein kleiner Exkurs über Placid Boatworks, die die "discontinued" Modelle von Bell zwischenzeitlich produziert haben).
Sorge bereit mir das Schicksal der Bootsformen, die nicht ins Schema von Colden-Canoes passen. Gibt es Informationen über künftige Produzenten des Prodigy oder Daggers alten Ocoees, der zuletzt bei Bell gebaut wurde? Wurde die Laminatversion des Outrage letzhin noch von Bell produziert und wer macht das jetzt?

Nicht dass wir Anrecht auf Hintergrundinformationen hätten - neugierig sind wir dennoch...

Axel

Hi,
es ist kein Gerücht, sondern eine feststehende Tasache, daß Bell nicht mehr produziert.
Nach dem Verkauf der Firma an ORC Industries und einer Übergangsperiode waren die Boote wieder in guter, , z.T. auch besserer, QAualität zu haben, z.B. haben die den Vaccum-Prozess optimiert und auf alle Laminatvarianten ausgedehnt.
Die neuen Eigner waren aber mit den besonderen Gepflogenheiten des Canoebusiness nicht sonderlich vertraut und - vor allem - keine praktizierenden Paddler. So haben sie den Spaß an dem Geschäft verloren und den Laden dichtgemacht, reine Faulheit, wenn man mich fragt, denn die Verkaufszahlen waren gut...
Im kleinen Kreis habe ich das bereits bekanntgegeben und din der Zwischenzeit dafür gesorgt, daß es auch in Zukunft bei mir vernünftiges Material gibt, Boote, die sich sonst keiner traut, zu importieren, Intern nenne ich das meinen "Rosinen-Import".Näheres demnächst, es wird spannend.
Jörg Wagner
PS: Die gute Nachricht : ich habe noch ca. 40 Bells am Lager

Hi,
einen Magic gibt es noch, der wird z.Zt. heftig umworben. Kevlar light mit Holztrim.
Jörg Wagner