In Antwort auf:

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....dass dieser 17er einen "deutlichen Rundboden" habe während beim 16er der (von mir vielfach beklagte) "flache Rundboden" als Charakteristikum angegeben wird.
Wie groß mag wohl der Unterschied sein?

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Hallo Axel,

wir haben im Verein zwei Old Town PE 17' Canadier. Die hatten auch das Problem, daß sich der Boden im Wasser nach oben gedrückt hat und somit das Fahrverhalten deutlich verschlechter wurde.
Ich habe einfach unter die mittleren beiden Sitzbänke einen ca. 10 cm breiten Schaumklotz geklemmt. Jetzt drückt sich nichts mehr nach oben.

Wie das bei den Nova Craft PE's ist kann ich Dir nicht sagen.

Grüße
Gerhard

Interessieren würde mich der auch mal, wenn er sich im Vergleich zur RX Version ähnlich verhält wie sein kürzerer Bruder könnte das ein wirklich interessantes Boot sein...

Bei uns im Verein gibt es auch Überlegungen einen Familiencanadier anzuschaffen.
Dabei ist mir der Robson Brooks ins Visier geraten. Er ist preislich und vom Gewicht her, durchaus interessant; 28kg bei 16" bzw. 37,5kg bei 17,5" finde ich akzeptabel.
Ich kenne leider niemanden, der bereits Erfahrungen mit diesem Boot gesammelt hat.
Was man sonst so an Kritiken liest, lässt ihn ja doch als recht robust erscheinen.

Gruß René

Wenn Pe dann kauf doch einen von Lettmann.
Die Lettmänner sind doch wirklich das stabilste was es gibt.

Ich hatte mal nen Nova Craft Pe befingert und den Fingernagel ins Pe gegraben....
von Lettmann ist das Pe härter!!

Die Abriebfestigkeit von PE im Kanadierbau ist immer so eine Sache.
Ich habe inzwischen bei mehreren PE-Kanadiern verschiedener Hersteller Abrieb beobachtet. Dieser kommt mir allgemein größer vor als bei PE-Kajaks. Das kann aber auch an der PE-Sorte liegen und auch am Herstellverfahren. Nicht mit jeder PE-Sorte lässt sich mit der gleichen Herstellvariante arbeiten.
Einen Vorteil aber hat PE in der Reperatur größerer Blessuren. Wenn man den richtigen Werkstoff gefunden hat ist meist Schweißen möglich. Viele Herrsteller sind hier so nett und helfen weiter.
Auch in einem PE-Kanadier kommt man um Schäden nicht herum. Unser Kanadier hat im Herbst einen Stahlträger im Unterwasser abbekommen. Mit Originalmaterial vom Hersteller war das kein Problem bei der Reperatur. Aufgrund das Farbe sieht man auch nichts mehr.
Sind die Lettman PE-Kanadier nicht ein bisschen sehr schwer?
Meine Beobachtung zum Thema Vereinskanadier: meist will kajakfahrerder Papa auf einer Vereinsfahrt seine Kinder mit nehmen. Da hat man mit eine sehr, sehr schweren Kanadier ein ziemliches Problem. Was daraus folgt, das Papa seine Kinder nicht mehr mit nimmt, weil er das Boot nicht alleine über Land bekommt. Bei uns ist ein ähnlicher Fall ein getretten. Wir haben ein schon ein bisschen betagen Polyesterkanadier tscheischen Fabriaktes, der ziemlich schwer ist. Den will auf Fahrten unteranderem aus diesem Grund keiner mitnehmen. Da wird lieber auf Boote von Vereinskollegen zurück geriffen, die obwohl aus PE, trotzdem leichter sind.
Da muss man halt einen Kompromiss eingehen.

Hallo ich darf Florian Recht geben, hab vor 2 Jahren einen Robson Brooks in Österreich im Wild-Wasser gesehen.
Er war nach Rücksprache schon ein Jahr als Leih Canoe unterwegs und hatte keine Schwachstellen.
Am Anfang war es die Bodenversteifungsleiste die Robson aber in den Griff bekommen hat.
Hab selbst auf der Nürnberger Kanu Ausstellung 08 mit einem Techniker über das NEUE Material von Robson gesprochen.
Vielleicht hat auch ein Besitzer eines Brooks Canoes noch was dazu zu sagen.
Gruß Klaus

Ich hab persönlich keinen Brooks, aber hab ihn schon gefahren. Freunde vom Verein haben einen.
Der Brooks fährt sich sehr leicht, dreht relativ gut, läuft aber aufgrund der recht spitzen Form nicht so trocken wie z. B. der Legend.
Grüße
Gerhard