Hi Axel,

was für ein Abkommen hast du mit deiner Frau getroffen.

Hallo Axel,
ich habe so einen Bootswagen (made in Sweden) im Keller liegen und seit 25 Jahren nicht mehr benutzt. Damals funktionierte er recht gut und lief vor allen dingen extrem leicht (war auch ohne Werkzeug zu montieren und nicht so verletzungsgefährlich. Allerdings ist er mir mal beim Durchfahren einer extremen Holperstrecke deshalb zusammegebrochen, weil die Speichen sich in den Schlauch gedrückt hatten und der schlagartige Druckverlust + das dabei durchfahrene Schlagloch eine kapitale Acht in die Felge gehauen haben (wäre mit Scheiben- anstatt Speichenrädern nicht passiert). Ein-und Ausspeichen zum Richten der verbogenen Felge sowie Schlauchflicken hat fast einen ganzen Tag gebraucht. Trotzdem fand ich den Karren ganz gut, würde aber vor Überbelastung warnen. Die Bezeichnung "Swedish Style" läßt allerdeings auf ein Plagiat schließen, welches die von Thomas genannten Mängel tatsächlich aufweist. In den USA wurde der Wagen früher von American Traders vertrieben, in Schweden gab es ihn in jedem besser sortierten Outdoorshop, welches auch Bootsartikel führte.
Jörg Wagner

Ich wüsste ja gerne wie viel vortreffliche Boote und Bootszubehör in irgendwelchen Kellern, Garagen oder Schuppen verstauben bis eine nichtsahnende Erbenschar das Zeug dann irgendwann auf den Sperrmüll wirft oder mittels Auktion unters Volk bringt. Dabei kann das Gerümpel noch zu Lebzeiten so manchen Paddler glücklich machen. Unlängst hat ein betagter Faltbootfahrer, der sich nun wirklich nicht mehr in sein Boot falten kann, unserem Verein jede Menge Material vermacht - Paddel, Bootswagen, Isomatten, Planen... Vielleicht sollte der eine oder andere "Gear-Junkie" in diesem Forum mal seine Bestände durchsehen und sein ungenutztes Gerümpel unter die Leute bringen, die es noch gebrauchen können.

GerdA

Es hat schlappe 16 Jahre gedauert, aber jetzt bin ich endlich fündig geworden: Die "Mutter aller Bootswagen".

Es handelt sich um die im Eingangspost nur auf einer Skizze abgebildeten breitere und noch stabilere Version, die aber leider über keinen ausklappbaren Bügel verfügt, der den Bootswagen beim Beladen aufrecht hält.
Auch die mittig angebrachten Führungen für ein Bootskiel sind für meine Zwecke überflüssig - ja sogar störend. Ich werde sie wohl weg flexen.
Die beiden Metallschienen, auf denen das Boot abgelegt wird, lassen sich in der Höhe und Neigung variieren. Sie benötigen natürlich noch eine zusätzliche Schaumpolsterung.

Die Räder können eingeklappt werden, so dass der Bootswagen ein flaches Paket auf dem Bootsboden bildet. Nein, er ist nicht von IKEA, aber wurde in Charlottenberg in Schweden von "Samhall" produziert, einer Behinderteneinrichtung, die dort die Produktion 2004 eingestellt hat.

Und die Farbe gefällt mir auch...

Axel