Hallo zusammen, wer hat Erfahrung mit Solofahrten großer Canadier als Tagestouren mit leichtem Wind, auf Fluß oder See?

In der Bootsmitte (hinter dem Tragejoch) einen Sitz improvisieren (oder knien), ganz leicht zur Paddelseite gekantet, dann los ..... Bei Wind kommt man allerdings schnell an Grenzen.

Frank

Canadian-Style-Kurs beim Kringelfiebert mitmachen!
Jörg Wagner

Wenn der wind nicht zu stark ist ist das kein Problem. Ín der Mitte kniend und eine Rolle (Plane oder Ähnliches under dem Spannen) dann hält man es länger aus.
Allerdings enge Kurven sind beschwerlich, aber das geht.
Habe ich schon im Spreewald probiert!
Gruß Frank

Moin Rochus
Der Minnesota ist sicher weniger Windanfällig als mein 5,27 Kanu mit Elchkopf und großen Segelohren. Ich fahre hinten sitzend auf Seen (Ufernähe) Weser, Elbe und ähnlichen Flüssen, habe wegen kleiner Kinder im Boot natürlich mehr Gewicht drin als der Durchschnitt (notwendige Animateursachen,etc.).
Auf meinem Hausgewässer, Trene, fahre ich erst mittig auf Gepäck sitzend, Trene mäandert sehr eng und kurz über einige Kilometer, das grenzt schon etwas an Schinderei mit reichlich Ziehschlägen, wenn sie nach Treia
zum Niederungsfluss wird sitze ich wieder hinten, nachdem ich das Boot ganz leicht buglastig gemacht habe.
Hier im Norden kann man morgens mit leichtem Wind ablegen und hat 20 min. später ordentliches Blasen aus verschiedenen Richtungen, ich kann mir vorstellen , dass du bei dir zu Hause evtl. auch nicht den Wind für den ganzen Tag als leicht einplanen kannst, unterschätze die Faktoren Windwechsel und Windauffrischen nicht. Auffrischender Wind von vorne kann Pause oder Abbruch bedeuten, auch bei gut Strom mit, du kannst dir sicher für 2-3km notdürftig mit Rückwärtsfahren helfen, das ist aber keine Dauerlösung.
Mein Fazit: großes Boot mit wenig Zuladung, ohne Persenning und mit viel Freibord ist auch bei leichtem Wind nicht wirklich spaßig.
Gruß Jürgen

Hallo Rochus,

meinen 17" Prospector paddle ich allein von der Mitte. Habe mir zu diesem Zweck einen "Sattelsitz" aus geschlossenzelligem Schaum gebaut.
Meine Erfahrungen lassen sich wie folgt zusammenfassen:
- Mäßig schnell fliessende Flüsse vorausschauend und oftmals rückwärtspaddelnd fahren(Stichwort Seilfähre).
- Seen in der Nähe des Ufers passieren.
- Bei stärker werdendem Wind Aufkanten sein lassen, auch wenn man sich zum Paddeln weit rausdrehen muss und runter vom Wasser.

Wenn man alleine paddelt, ist keiner da, der einen im Notfall unterstützen kann.

Gruß René

Hallo Rene´,

das ist genau das Stichwort, nach dem ich gesucht habe.
Wäre es Dir möglich, mal ein oder zwei Bilder zu deinem Sattelsitz hier ins Forum zu stellen.
Würde mir gerne auch so einen Sitz für meine Solotouren basteln, den man dann auch leicht wieder aus dem Boot entfernen kann. Vielen Dank im Voraus.

Mark

Zitat von lej

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Mein Fazit: großes Boot mit wenig Zuladung, ohne Persenning und mit viel Freibord ist auch bei leichtem Wind nicht wirklich spaßig.
Gruß Jürgen

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Hallo,
der Steinsucher ist also auch einer, der´s nicht kann. Habe schon unendliche Geschichten von Eski-Fahrern gehört, die sich wegen widriger Windverhältnisse über längeres einseitiges Paddeln beklagt haben, daraus folgt : im Wind fahren hat viel mit dem Grundlagenverständnis über Boots- und Paddelphysik zu tun, dies war u.A. Gegenstand meiner Canadien-Style-Paddling-Ausbildung, und der Hinweis auf ein schnittiges Kajak erscheint mir bei der Ausgangsfrage nicht zielführend zu sein.
Jörg Wagner

offensichtlich Steinsucher hat noch nicht ein viel zu grossen(/mit wenig Zuladung) Kajak gepaddelt?
Da is das gleiche problem.

Dirk Barends

Hallo
Wie sind eigentlich die Windverhältnisse dort wo sich die Kanadier ursprünglich mal entwickelt haben?
Oder hat da auch jeder Fluss sein eigenes Boots-"styling"? (Mit Kiel, ohne usw.)

Wenn ich mal alleine oder mit sehr "unsymetrischen" Partner fahre, habe ich bei waagerecht getrimmtem Boot das beste Gefühl, ich rücke und packe also solange hin und her bis es paßt.
Bei Wind läuft allerdings ein dickes, fettes Ruderboot etwa gleiche Größe sehr viel besser geradeaus.
So dachte ich es mangelt dem Canadier für windige Fahrten am Kiel, wenn ich den durch einen Canadien-Style-Kurs ersetzen kann, muß ich mich doch mal anmelden.

@Steinsucher: Die alte Fede Kajak/Kanadier ... Empfiehlst Du auch dem radelnden Postboten ein Rennrad, weil er dann schneller von Haus zu Haus kommt?

Gruß
Andreas

Andreas,
tatsächlich kann gute Technik und ein Verständnis der beim Paddeln wirksamen Kräfte einen Kiel wirkungsvoll ersetzen, während ein Kiel, wenn er stören sollte, nicht so ohne weiteres abmontiert werden kann.

Der Kurs ist da die billgste Lösung, er ersetzt u.U. eine ganze Flotte von Spezialdesigns.
Jörg Wagner

Andreas,
tatsächlich kann gute Technik und ein Verständnis der beim Paddeln wirksamen Kräfte einen Kiel wirkungsvoll ersetzen, während ein Kiel, wenn er stören sollte, nicht so ohne weiteres abmontiert werden kann.

Der Kurs ist da die billgste Lösung, er ersetzt u.U. eine ganze Flotte von Spezialdesigns.
Jörg Wagner

Hallo und vielen Dank für die vielen Anregungen und Tipps. Ist ein Canadier mit Spritzdecke denn nicht so windanfällig ? Weil Ihr immer eine Persenning erwähnt?
Gruß Rochus

Hi Jörg ich glaube was du da schreibst andere wider nicht, und dann auch noch in zweifacher Ausfertigung. 1.4.
Gruß Klaus

Zitat von Klaus

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Hi Jörg ich glaube was du da schreibst andere wider nicht, und dann auch noch in zweifacher Ausfertigung. 1.4.
Gruß Klaus

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Hm,
ich bin ja meinen Wehnonah Odysee auf Kleinflüssen und WW-Wanderflüssen, so Dordogne etc. viel gefahren, der ist genauso lang wie der Minnesota, allerdings noch weniger wendig, also eher ein Seenkanadier. Ich hab ihn immer von hinten gefahren, hatte den Eindruck, ich kann das Boot schneller anstellen, auch für Rückwärtsseilfähre etc. und ich kann das Boot vom einen Ende aus leichter drehen, habe mehr Drehmoment, allerdings ist der Drehpunkt dann gefühlsmäßig von der Mitte zum Bug hin verschoben. Das Boot war allerdings fast immer schwer bepackt, ohne Gepäck würde ich es auch eher von der Mitte aus paddeln, um bei Wind überhaupt eine Chance zu haben, Seenkanadier hin oder her. Vielleicht solltest du mal verschiedene Varianten probieren.

Gruß Tommi

Moin again
Das mit dem Kajak ist quatsch, es geht hier doch um Kanus und um die Antwort auf eine Frage, es ist doch grundsätzlich erst mal zu unterschreiben was Jörg mit Kurs aussagt.
Das Schwierige aber auch Interessante ist doch schon mal, dass hier jeder berechtigt seine eigene Philosophie vertritt, die Einen Kringeln und beherrschen ihr Boot perfekt fürs Ballet, andere fahren grandios Wildwasser, andere ausdauernd Marathon, ich für meinen Teil nutze ein Kanu in der Regel als verschiebbare schwer beladbare Basis und ökologisch vertretbares leises Fortbewegungsmittel bei dem Ankanten nicht so sehr gefragt ist wie bei Anderen.
In einem großen leeren Boot eine Tagesfahrt zu machen, diese Idee ist von mir nicht so leicht nachvollziehbar, ich brauche was zu essen, zu trinken ein Tarp für Sonne, Wind und Regen, Wechselklamotten, Anker mit Leine,Wurfsack, Hocker, Angelzubehör, Fernglas, Fotoapparat, Decke etc. und das ist bestimmt noch nicht Alles, ein Kringler wird jetzt schmunzeln.
Flatrate für leichten Wind (was ist leichter Wind?) gibts nicht. Habe schon excellente Techniker deswegen maulen und Pause machen gesehen, Kurse sind ausgezeichnet aber kein Mittel gegen ausdauernden Wind und selbstgemachtes Leid.
Grüße Jürgen

Ps. Wo bringt man im Kajak den Räucherofen unter

Sorry Rochus, bin etwas vom Thema abgekommen, Spritzdecke ist eine heikle Sache, ich bin immer hin und her und eher dagegen, nur der Wind fängt sich definitiv nicht so leicht im Boot mit Spritzdecke, berauschend ist meine Erfahrung damit aber nicht, dazu müssen andere was sagen.
Gruß Jürgen