Um was für ein PickUp geht es denn hier?
Spontan kam mir eine Lösung in denn Sinn, wie sie von Handwerkern genutzt wir, um z.B. Leitern auf ihren Transportern mit Ladefläche zu transportieren. Dafür müsste es dann allerdings eine Möglichkeit geben, einen solchen Bügel, also quasi ein umgedrehtes U, auf der Ladefläche anzuschrauben. Zur Aussteifung bräuchtest du dann auch noch eine Verbindung zum vorderen Träger oder ein bis zwei Diagonalen zum Pritschenboden weiter vorn.

http://www.off-road-products.de/shop/contents/media/012.jpg

so, und welchen Pick Up hast du jetzt genau? Gibt genug Lösungen im Netz. Aber wie bei jedem Ersatzteil muß Fabrikat, Modell und Baujahr bekannt sein

Gruß,
Stefan

Hallo Eckhard,

schau Dir mal diese Bilder an. Da wirst Du sicher die eine oder andere gute Idee finden.

Axel

Ja was denn nu, Eckes? Versuchst du seit zwei Stunden herauszufinden, was du für ein Auto hast?

Sollte es tatsächlich der Ranger geworden sein, wäre noch wichtig ob XLT oder Wildtrack. Und du könntest dich hier anmelden und Fragen http://www.ford-forum.de/showthread.php/...Dachtr%C3%A4ger

Gruß,
Stefan

Hier hab ich noch mehr Bilder gefunden. Demnach ist der hintere Träger oftmals lediglich eine kleine Stütze (z.b. ein Klappträger). Der muss ja auch nicht sonderlich stabil sein solange der vordere Träger über der Kabine grundsolide und die Bootsbefestigung über jeden Zweifel erhaben ist.

Axel

Für die große Summe bekommst Du eventuell sogar eine Aufbaukabine aus Alu mit Reling oder Träger.
Frag mal beim Anhängerbau.
Gruß

Servus..

oder beim Stahlbauer bzw. Karosseriespenglers des Vertauens.
Edelstahlrohr gebogen zum evtl auf Ladefläche verschrauben/verzurren.....
entweder quer als Hecktraverse oder linds und rechts als eine Art Geländer in passender Höhe und quer rüber einfache Relingträger hinten drauf und vorne aufs Dach etwas von Thule oder so....
War nur mal so spontane Idee, schon gesehen bei Offroadern die die Rohre dann als Presslufttanks benutzen um die Reifen nach Offroadeinlagen wieder aufzupumpen......liesse sich ja noch weiterspinnen als eine Art Plane mit Spriegel zum Nächtigen auf der Ladefläche..z.B. oder trockene Transporte....


Gruß

Hans...

Salut,

für den Kingcab gibts einen Dachträger, der auf die Doppelkabíne gesetzt wird. Holmabstand ähnlich, wie bei Mittelklasseautos mit Kompaktheck. "Bootstransport" kann vieles heißen. Ich nehme mal an, dass es nicht mehr als ein bis zwei Canadier werden.

Den Dachträger könntest Du je nach Hardtop auch weiterbenutzen. Verankerungen innerhalb der Ladefläche würden mit dem Hardtop zusammen wohl nicht mehr passen (!?) und wären vielleicht etwas überdimensioniert.

VG, Chris